Minuteman Mirage 27", Parts And Instruction Manual

Parts and Instruction Manual - 

Mirage 27” Propane Burnisher 

Page 13 

MAINTENANCE OF THE ENGINE

The proper maintenance of your propane powered engine is vital to safe operation. LPG engines are dependent on 
engine tune up, and air  filter replacement. CO concentration (production) increases significantly when the air  to 
propane ratio becomes propane rich. Follow the recommended maintenance schedule for the engine found in the 
engine  operator/owner  manual  as  well  as  the  maintenance  and  adjustments  schedule  found  in  the  engine 
operator/owner manual that was supplied with the equipment.  
 

OPERATION 

PREPARING THE ENGINE FOR USE 

NOTE: Before using any type 

of 

powered equipment, proper safety dictates you should visually inspect it. 

Check the 

following: 



ENGINE OIL LEVEL. To get an accurate reading, insert the dipstick but DO NOT screw in. Refer to Engine 
Manual for further instruction. 



BONNET FILTER - Make sure the bonnet air filter atop the engine is clean. It should be changed hourly and 
thoroughly cleaned before reuse. 



CYLINDER Fill the cylinder following the instructions (see "Refilling and Storing Propane Cylinders." section) 



FUEL SYSTEM - Check for any sign of wear of the entire fuel system ie the Cylinder, fuel hoses, fittings and 
etc., such as cracks or any corrosion. Replace hoses or correct any problems before operating the engine. 



Screw the brass propane line fitting onto the cylinder service 

valve 

hand tight only. This connection MUST be 

secure because the service 

valve 

has a safety 

valve 

inside it which will only open if the brass propane line fitting 

is COMPLETELY seated into the service 

valve. 

 
STARTING THE ENGINE 

1.

Propane powered engines are designed to be started in the IDLE throttle position. This creates the vacuum 
necessary to open the lock-off valve inside the regulator. Actuation of the throttle lever will keep the lock-
off valve from opening and the engine from getting propane so the engine will not start. 

2.

Proper maintenance will insure easy starting. 

3.

Propane powered engines are designed to be started in the 

IDLE 

throttle position. This creates the vacuum 

necessary to open the lock-off valve inside the regulator. Actuation of the throttle lever will keep the lock-
off valve from opening and the engine from getting propane so the engine will not start. 

4.

Proper maintenance will insure easy starting. 

5.

Open (counterclockwise) the service valve on the propane cylinder about one and a half turns. 

6.

Engage starter for a 

MAXIMUM 

of 5 to 6 seconds or until the engine fires. Serious starter damage will result 

if this is exceeded and the warranty may not apply. 

7.

Operate the engine at half throttle for approximately two minutes for proper warm-up. Then advance to full 
throttle for best results. 

NOTE: If the engine fails 

to 

start, see the Troubleshooting Guide. 

STOPPING THE ENGINE 
ONLY IN AN EMERGENCY

 should the key switch be used to stop the engine. 

1.

Close (clockwise) the service valve on the propane cylinder. 

2.

ALWAYS

 allow the engine to run until it stops from lack of propane. 

3.

Disconnect the propane line from the cylinder. 

4.

Turn the “kill switch” or Ignition Switch to the “off” position. 

5.

When you are finished with the engine, store the propane cylinder outside the building, in a SECURE place away 
from heat or direct sunlight.