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G
B
D
F
I
N
L
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P
G
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U
T
R
9. Essai (consultez également le MODE D’EMPLOI)
•
Une
fois les appareils intérieur et extérieur installés, le raccordement et le câblage effectués, vérifiez l’alimentation et recherchez les éventuelles fuites de réfrigérant,
erreurs de câblage, lignes de transmission lâches et polarité incorrecte.
•
A l’aide d’un méga-ohmmètre DC500 V, vérifiez que la résistance entre le bloc de raccordement d’alimentation et la terre équivaut à 1,0 M minim um. Ne faites pas
fonctionner l’appareil si cette résistance est inférieure à 1,0 M .
* Ne mesurez pas la résistance des lignes de transmission.
•
Reportez-vous à la procédure d’essai de fonctionnement décrite ci-dessous.
•
Lorsque vous utilisez une E/S externe, vérifiez les fonctions comme suit.
Procédure d’essai de fonctionnement
Procédure de fonctionnement
Mettez l’appareil sous tension au moins 12 heures avant de le faire fonctionner.
A
Prêt en une minute environ. Laissez-le allumé pendant 12 heures minimum (l’élément chauffant du carter du compresseur de l’appareil extérieur étant sous tension).
1
Réglez le commutateur Normal/Local de l’appareil intérieur sur Local.
2
Lancez l’essai de fonctionnement à l’aide de la télécommande.
A
Vérifiez que le ventilateur intérieur et l’appareil extérieur fonctionnent normalement.
A
Recherchez les éventuelles erreurs de câblage et de raccordement.
3
Arrêtez l’appareil à l’aide de la télécommande.
A
Essai de fonctionnement terminé.
4
Réglez le commutateur Normal/Local de l’appareil intérieur sur Normal.
A
Vérifiez que le commutateur Normal/Local est réglé sur Normal après l’essai de fonctionnement.
Remarques: 1 Un code d’erreur apparaîtra sur la télécommande si le témoin de défaillance de l’appareil intérieur est allumé pendant l’essai de fonctionnement. Consultez
le manuel d’installation de l’appareil extérieur pour plus de détails sur les codes d’erreur.
2 Mettre DIP SW de la façon suivante en position ON s’il est impossible de continuer à faible charge pendant le test.
Toujours mettre DIS SW de la façon suivante en position OFF après le test (changer le réglage du commutateur lorsque l’alimentation est coupée). <Modèle
YGM : DIP SW 5-4, Modèle YHM : DIP SW 4-5>
• Vérification de la fonction de sortie externe
1
Elément
Démarrage/Arrêt
Détails de fonctionnement
Faites fonctionner le
climatiseur à partir de l’entrée
externe.
Détails de vérification
Le climatiseur fonctionne ou
s’arrête.
L’affichage de la télécommande
change.
Mesures requises
• Vérifiez la connexion de la borne d’entrée de démarrage/d’arrêt.
• Vérifiez que les commutateurs SW1 - 10 sont désactivés.
• Vérifiez que les commutateurs SW3 - 8 sont activés.
• Vérifiez que le commutateur Normal/Local est réglé sur Normal.
1
2
Elément
Etat de fonction-
nement
Défaillance
Détails de fonctionnement
Faites fonctionner (arrêtez) le
climatiseur à partir de la télécommande.
Arrêtez le climatiseur en cas
de défaillance.
Détails de vérification
L’appareil connecté à la borne de
sortie répond.
Vérifiez le climatiseur au numéro
spécifié.
Mesures requises
• Vérifiez la connexion de la borne de sortie.
•
Lorsque vous utilisez une E/S externe, vérifiez les fonctions comme suit.
• Vérification de la fonction d’entrée externe
10. Séparation des parties inférieure et supérieure de l’appareil
Vous pouvez séparer les parties inférieure et supérieure de l’appareil. (Brasage
nécessaire)
Vous devez exécuter le travail de séparation des parties inférieure et supérieure
de l’appareil sur une surface plane.
Suivez les procédures décrites ci-dessous lors de la séparation des deux parties.
Outils et matériaux nécessaires :
•
Clé à cliquet munie d’une douille de 17 mm (pour boulons M10)
•
Outils classiques
•
Attache-câbles
•
Ruban adhésif gris (pour tuyaux)
•
Cale en bois Hauteur 800 mm x Largeur 100 mm x Epaisseur 20 (mm) en 1
morceau
(1) Dépose du panneau décoratif et du filtre
<Modèle 250>
•
Déposez d’abord les panneaux frontaux (2), puis les panneaux arrière (2), et
enfin les panneaux latéraux (2) en retirant les charnières et les vis de l’appa-
reil comme indiqué sur la [Fig.10.0.1].
•
Ouvrez le couvercle et retirez les filtres (2 filtres).
<Modèle 500>
•
Déposez d’abord les panneaux frontaux (4), puis les panneaux arrière (3), et
enfin les panneaux latéraux (2) en retirant les charnières et les vis de l’appa-
reil comme indiqué sur la [Fig.10.0.1].
•
Ouvrez le couvercle et retirez les filtres (3 filtres).
(2) Déconnexion des câbles électriques
•
Débranchez les connecteurs de câblage de la télécommande, de la thermis-
tance, du commutateur à flotteur, du collier et de la soupape d’expansion li-
néaire comme indiqué sur la [Fig.10.0.2].
•
Suite au retrait des connecteurs, retirez les câbles du boîtier de commandes.
•
Libérez les câbles du cadre.
•
Rassemblez tous les câbles en faisceau sur l’appareil.
(3) Dépose du tuyau d’écoulement et autres tuyaux de la partie brasée du tuyau
•
Déposez le tuyau d’écoulement en desserrant les vis à chaque extrémité du
collier de serrage.
•
Retirez la gaine du tuyau de quelques centimètres pour éviter que la flamme
du chalumeau ne l’atteigne. Déposez le tuyau de la partie brasée comme indi-
qué sur la [Fig.10.0.3].
*
Protégez la section située autour de la zone à braser au chalumeau (vasque
d’écoulement, câblage, matériau d’isolation du cadre etc.).
(4) Séparez les parties inférieure et supérieure de l’appareil
•
Desserrez les vis et le boulon
1
repérés par la lettre A sur la [Fig.10.0.1] (aux
quatre coins) Desserrez suffisamment le boulon
2
pour vous permettre de
séparer les parties inférieure et supérieure de l’appareil. Veillez à resserrer le
boulon
2
après avoir séparé les parties inférieure et supérieure (Couple de
serrage : 74 N·m).
La séparation est terminée. Prenez garde à ne pas endommager ou rayer l’appa-
reil pendant le transport ou à ne pas vous coincer les doigts entre les deux parties
de l’appareil.
[Fig. 10.0.1]
(P.7)
<A> Modèle 250
<B> Modèle 500
A
Filtres (2)
B
Couvercle du filtre
C
Panneau latéral: 14 vis
D
Panneau frontal: 6 vis
E
Panneau frontal: 2 chaînes
F
Panneau arrière: 9 vis
G
Panneau arrière: 8 vis
H
Filtres (3)
I
Panneau arrière: 7 vis sur chaque panneau
J
Panneau frontal: 2 charnières sur chaque panneau
K
Boulon
1
L
Boulon
2
M
Vis
