1. Mettre le commutateur de moteur sur le côté "ON".
2. Mettre le levier de commande des gaz à la position
"Faible vitesse".
3. Appuyer à fond sur le bouton d'amorçage avec un
doigt à plusieurs reprises (dix fois ou plus).
Cette opération d'appui sur le bouton d'amorçage est
effectuée pour puiser du carburant afin de faciliter le
démarrage. Comme la structure permet de faire
revenir au réservoir l'excès de carburant ainsi puisé,
l'opération d'amorçage, même répétée excessivement,
n'entraîne pas d'aspiration excessive de carburant. Par
contre, un amorçage insuffisant peut causer un
problème de démarrage. Il est donc conseillé
d'effectuer l'amorçage suffisamment.
4. Tourner le levier de démarrage du carburateur à la
position de démarrage.
Si le moteur est encore chaud (pendant 15 minutes
après l'arrêt), cette manipulation du levier n'est pas
nécessaire (laisser le levier à la position de marche).
Selon les spécifications, le levier se trouve sur le
côté du fil de commande des gaz.
5. En maintenant le moteur vers le bas, tenir la
poignée de démarreur à main et la tirer
vigoureusement.
1
Si le moteur démarre mais s'arrête par
la suite : ou
2
Si le moteur ne démarre pas même si
l'on tire le démarreur 7 ou 8 fois :
Remettre le levier de démarrage à la position de
marche puis tirer le démarreur.
6. Si le moteur démarre, déplacer légèrement le levier
de commande des gaz vers le côté "Grande
vitesse", alors, le levier de démarrage revient à la
position de marche. Laisser fonctionner le moteur
dans cet état pendant 2 ou 3 minutes pour le
réchauffer.
En observant l'état de fonctionnement du moteur,
déplacer le levier de commande des gaz de façon à
obtenir la vitesse de rotation voulue.
― 23 ―
――――――
DEMARRAGE (CAS DE TYPE A LEVIER DE DEMARRAGE)
――――――
1
Commutateur
de moteur
Faible vitesse
2
Bouton
d'amorçage
3
Levier de
démarrage
Position de marche
Position de démarrage
Tourner.
Poignée de
démarreur à main
Machine
4
5
（
）
ATTENTION
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