Mityvac MV8020, User Manual

Número de página - 16 

Formulario 824381

adicional de frenos nuevo para llenar al máximo  
el depósito cuando el nivel de líquido baje durante 
la purga. Asegúrese de que todas las conexiones de 
purga estén limpias antes de empezar la purga. 

2) Purgue el sistema hidráulico siguiendo este 
orden: a) Conexiones de purga del cilindro maestro, 
de haberlas. (Si va a instalar un cilindro maestro 
nuevo o reconstruida siga el procedimiento indicado 
a continuación para purgar en el banco de trabajo. 
b) Las conexiones de purga de la válvula de  
combinación, de haberlas. c) Los cilindros y  
horquillas de las ruedas, en secuencia,  
empezando por la rueda más próxima al cilindro 
maestro y terminando por la rueda más alejada.

NOTA: Se recomienda seguir el orden del fabricante 
(si se sabe). El procedimiento dado en este articulo 
especifica que se debe empezar a purgar la rueda 
más próxima al cilindro maestro. Sea cual sea el 
orden usado, asegúrese de purgar todo el aire  
del sistema. 

3) Introduzca deslizando 1½” de tubo entre la 
bomba y la tapa del vaso del depósito, en el orificio 
marcado “TO PUMP” (a la bomba) (FIGURA 1). 

4) Conecte un tubo de plástico de unas 12” a la 
parte inferior de la tapa.

5) Conecte aproximadamente un tubo de 12” al  
otro orificio del vaso del depósito. Asegúrese de que 

la tapa del depósito esté bien cerrada, pero no la 
apriete demasiado. 

6) Seleccione los adaptadores apropiados. Los  
adaptadores universales en forma de L deben  
encajar de forma ajustada sobre la conexión de 
purga del freno para sellarla debidamente. Los 
adaptadores cónicos encajan por el agujero  
pasante y generalmente producirán un buen  
sellado cuando se introduzcan de forma apretada 
con un movimiento de presión y torsión. Conecte el  
adaptador a la manguera del depósito. 

7) Ponga la llave en la conexión de purga del 
freno, conecte el conjunto de adaptador y bomba y 
bombee de 10 a 15 veces.

NOTA: Si las burbujas que salen de la conexión son 
muy pequeñas y de tamaño uniforme, es probable 
que el aire proceda del interior del sistema. No es 
necesario eliminar estas burbujas ya que no afectan 
el funcionamiento de los frenos. Si se desea,  
generalmente se pueden eliminar estas burbujas 
aplicando grasa o una cinta adhesiva de Teflon en 
las roscas para actuar coma un sello.

8) Afloje un poco la conexión, sólo lo suficiente 
como para hacer que el líquido entre en el vaso 
(aproximadamente de 

1

⁄

4

 a 

1

⁄

2

 vuelta). 

9) Apriete la conexión una vez evacuadas unas 2” de 
líquido en el vaso.  Mantenga el cilindro maestro lleno. 

PURGA DE SISTEMAS DE FRENO

A la Bomba

FIGURA 1: JUEGO DE PURGA DEL FRENO