background image

55784C

Krytie

Vstupné 

napätie

Výkon

Výstup

Max. kapacita 

akumulátoru

IP65

220 – 240 V

50 Hz

Max. 70 W

12 V DC

2 A / 4 A, 

6 V DC 2 A

120 Ah

Predpisy týkajúca sa prostredia nabíjania:

1. Nabíjačka musí byť počas nabíjania umiestnená na dobre vetranom 

mieste bez priamych zdrojov tepla a plynov a slnečných lúčov.Toto miesto 

je potrebné zvoliť tak aby bolo v čo najväčšiej vzdialenosti od nabíjaného 

akumulátoru.Je potrebné dbať na to aby nabíjačka stála stabilne, nemohla 

sa prevrátiť.Je zakázené produkt zavesiť na kábel a takto ho používať.

2.  Nikdy neukladajte nabíjačku na akumulátor alebo akumulátor na nabíjačku.

3.  Ak počas nabíjania presiahne teplota akumulátoru 40 

o

C je potrebné znížiť 

prúd, je potrebné zmeniť režim na pomalé nabíjanie. Ak teplota presiahne  

45 

o

C je potrebné prerušiť nabíjanie.Na pravidelnú kontrolu odporúčame 

používať infračervený teplomer.Nabíjanie nie je možné spustiť dovtedy až 

kým teplota akumulátoru neklesne pod bezpečnú hodnotu.

Pokyny na pripojenie a prevádzku:

1.  Akumulátor vybraný z vozidla: Najskôr pripojte nabíjacie svorky k príslušnému 

pólu batérie a potom k sieťovej zásuvke. Smart nabíjačka sa automaticky 

pokúsi identifikovať pripojenú batériu a začne sa nabíjať pri 6 V alebo 12 V. 

(Poznámka: Vždy skontrolujte, či sa zariadenie začalo správne nabíjať!)

2. Akumulátor ponechaný vo vozidle: Položte červenú nabíjaciu svorku 

na plus (+) svorku akumulátoru a a ak je to možné, umiestnite (-) čiernu 

nabíjaciu sponu na miesto na podvozku čo najďalej od batérie a palivového 

systému,Smart nabíjačka sa automaticky pokúsi identifikovať pripojenú 

batériu a začne sa nabíjať pri 6 V alebo 12 V. (Poznámka: Vždy sa uistite, že sa 

zariadenie začalo nabíjať pri správnej úrovni napätia!)

3.  Po skončení procesu odpojte nabíjačku z prúdu, potom odstráňte štipce.

ÎNCĂRCĂTOR AUTOMAT PT. BATERII

AUTO - 230 V - 2 A / 4 A

RO

Înainte de utilizarea produsului, citiţi cu atenţie prezentele instrucţiuni! Vă 

recomandăm să păstraţi aceste instrucţiuni pt. utilizarea ulterioară!

Atenţionări:

1.  Acest încărcător de baterii este conceput numai pentru a încărca baterii 

tip plumb-acid. Nu poate fi folosit ca sursă de curent continuu. Pericol de 

incendiu.

2.  Încărcătorul este echipat cu un singur tip de fişă de reţea, nu poate fi 

modificat sau înlocuit. Dacă lungimea cablului nu este suficientă, folosiți 

un prelungitor, dar verificați dacă secţiunea cablului este suficientă pentru 

alimentarea cu energie electrică. (min 3 x 1,5 mm

2

) Nu folosiți cablu de 

alimentare cu lungime inutil de mare!

3.  Dacă pe cablul de alimentare deteriorarea externă este vizibilă sau prezintă 

ruptură, trebuie să întrerupeți procesul de încărcare, să deconectați imediat 

dispozitivul de la sursa de alimentare și să contactați un electrician care 

va înlocui profesional cablul. Depanarea neprofesională poate conduce la 

incendiu sau electrocutare.

4.  Dacă apare vreo murdărie pe carcasa exterioară, deconectați mai întâi cablul 

de alimentare, apoi îndepărtați murdăria cu o cârpă ușor umedă.

5.  În timpul încărcării se pot produce gaze! Încărcarea se va executa numai în 

spaţii bine ventilate.

6.  Încărcătorul de acumulatoare nu poate fi utilizat pentru încărcarea bateriilor 

neîncărcabile!

7.  A se feri de accesul copiilor! Nu se va utiliza de către persoane cu abilități 

fizice sau psihice reduse. Aparatul poate fi utilizat numai de persoane care au 

citit aceste instrucţiuni de utilizare, sau care au primit instrucțiuni adecvate 

pentru utilizarea fără accidente!

8.  Când conectați clemele cablurilor la acumulator, asigurați-vă că secvența și 

polaritatea corectă! Mai întâi conectați clema roșie la term a bateriei, 

apoi cel negru la terminalul negativ, după care conectați aparatul la priza de 

alimentare. 

9.  Când încărcarea este completă, deconectați aparatul de la reţea înainte de 

a deconecta clemele de la baterie! Mai întâi se deconectează clema neagră, 

după care cea roşie.

10. În timpul utilizării, feriţi clemele de a se atinge între ele, pt. a evita 

scurtcircuitul. Astfel se va preveni supraîncălzirea, producerea de scântei, 

focul și vătămările personale. 

Afişajul LCD:

1.  Încărcare lentă

2.  Încărcare rapidă

3.  Mod „de iarnă” la 12 V

4.  Mod de încărcare 6 V

5.  Simbol de eroare pt. acumulator defect

6.  Atenţionare pt. polaritate inversată sau scurtcircuit (!)

7.  Nivelul tensiunii

8.  Afişarea nivelului de încărcare a bateriei. Fiecare unitate reprezintă 25% de 

încărcare. Dacă conturul luminează intermitent, încărcarea este în curs, dacă 

conturul și fiecare unitate sunt aprinse continuu, încărcarea este completă. 

(încărcare completă)

6V

V

!

4

5

1

2

6

8

3

7

Informaţii tehnice:

1.  Încărcarea bateriei auto 12 V: este posibilă încărcarea rapidă în cazul 

acumulatoarelor cu plumb standard, bateriilor AGM şi GEL, curentul de 

încărcare fiind:  4 A Tensiunea de decuplare 14,5 V.

2.  Încărcarea bateriei 12 V pt. motociclete: este posibilă numai încărcarea lentă 

în cazul acumulatoarelor cu plumb standard, bateriilor AGM şi GEL, curentul 

de încărcare fiind: 2 A Tensiunea de decuplare: 14,8 V.

3.  Modul „de iarnă”: Baterie 12 V standard cu acid, baterie AGM, baterie GEL, 

poate fi de asemenea utilizat în acest mod sub 5 

o

C. În acest mod curentul de 

încărcare maxim: 4 A Tensiunea de decuplare: 14,8 V

4.  Mod 6 V: Baterie 12 V standard cu acid, baterie AGM, baterie GEL, în acest 

mod curentul de încărcare maxim: 2 A Tensiunea de decuplare: 7,5 V.

Protecţie

Tensiunea de 

intrare

Putere

Leşire

Capacitatea 

maximă a bateriei

IP65

220 – 240 V

50 Hz

Max. 70 W

12 V CC

2 A/4 A,

6 V CC

2 A

120 Ah

Precauţii privind locaţia de încărcare:

1.  Pe durata încărcării, aparatul trebuie amplasat într-un loc bine ventilat, ferit 

de razele solare, ferit de sursele de căldură directe și gaze. Această locație 

trebuie aleasă să fie pe cât posibil cât mai departe de la bateria de încărcat, 

dar trebuie avut grijă ca dispozitivul să fie stabil, ferit de pericolul de cădere. 

Este interzisă utilizarea aparatului suspendat de cabluri.

2.  Niciodată nu aşezaţi încărcătorul pe bateria de încărcat, sa bateria pe 

încărcător! 

3.  Dacă în timpul încărcării temperatura bateriei depăşeşte 40 °C curentul de 

încărcare trebuie redus, sau se va trece pe modul de încărcare lent.  Dacă 

temperatura bateriei depăşeşte 45 °C , încărcarea trebuie oprită. Pt. verificare 

temperaturi se recomandă utilizarea termometrelor cu infraroşii. Este 

interzisă continuarea încărcării, până când temperatura bateriei nu scade 

sub valoarea admisă.

Instrucţiuni de conectare şi de utilizare:

1.  În cazul bateriilor demontate de pe maşină: Mai întâi conectați clemele 

încărcătorului la bornele corespunzătoare a bateriei și apoi conectaţi 

aparatul la priza (CA) de rețea. Încărcătorul inteligent va identifica în mod 

automat tipul bateriei conectate şi va începe încărcarea la 6 V, respectiv 

12 V, conform tensiunii bateriei. (Notă: Se va verifica întotdeauna dacă 

iniţierea încărcării se execută la tensiunea corectă)

2.  În cazul bateriei montate pe maşină: Așezați clema de încărcare roșie pe 

borna pozitivă (+) a bateriei și, dacă este posibil, așezați clema (-) neagră de 

încărcare cât mai departe de baterie și sistemul de alimentare cu combustibil, 

de preferinţă într-un punct dedicat de pe șasiu, apoi conectați dispozitivul la 

priza de alimentare (CA). Încărcătorul inteligent va identifica în mod automat 

tipul bateriei conectate şi va începe încărcarea la 6 V, respectiv 12 V, conform 

tensiunii bateriei. (Notă: Se va verifica întotdeauna dacă iniţierea încărcării se 

execută la tensiunea corectă)

3.  La terminarea încărcării, decuplaţi aparatul de la reţea, după care îndepărtaţi 

clemele cablului de încărcare.

Summary of Contents for 55784C

Page 1: ... below safe limits Connection and operation instructions 1 When battery is removed Connect the charging clamps first to the appropriate pole of the battery and then to the AC outlet The smart charger automatically detects the connected battery and starts charging at 6 V or 12 V Note Always check that the device has started charging properly 2 With a battery left in the vehicle Place the red chargi...

Page 2: ...érdekében 8 Az akkumulátorcsipeszek és kábelek csatlakozásakor ügyeljen a helyes sorrendre és polaritásra Előbb piros csipeszt csatlakoztassa az akkumulátor pólusára majd a feketét a negatívra ezután csatlakoztassa a készüléket a hálózati aljzathoz 9 A töltés befejezését követően előbb húzza ki a hálózati aljzatból a készüléket csak utána vegye le az akkumulátorcsipeszeket Előbb a feketét aztán a ...

Page 3: ...mer Nabíjanie nelze spustit tak dlouho dokud teplota akumulátoru neklesne pod bezpečnou hodnotu Pokyny pro připojení a provoz 1 Akumulátor vybraný z vozidla Nejdříve připojte nabíjecí svorky k příslušnému pólu baterie a potom k síťové zásuvce Smart nabíječka se automaticky pokusí identifikovat připojenou baterii a začne se nabíjet při 6 V nebo 12 V Poznámka Vždy zkontrolujte zda se zařízení začalo...

Page 4: ...pă care conectați aparatul la priza de alimentare 9 Când încărcarea este completă deconectați aparatul de la reţea înainte de a deconecta clemele de la baterie Mai întâi se deconectează clema neagră după care cea roşie 10 În timpul utilizării feriţi clemele de a se atinge între ele pt a evita scurtcircuitul Astfel se va preveni supraîncălzirea producerea de scântei focul și vătămările personale Af...

Reviews: