Anschlüsse und Zubehör
Achtung wichtig!
Nehmen Sie den Kreisel erst dann in Betrieb, wenn Sie die folgenden Kapitel komplett
durchgelesen haben und wissen, worauf beim Einbau und beim Betrieb zu achten ist. Nur so
lassen sich Fehlfunktionen oder gar Beschädigungen vermeiden.
Der Kreisel wird am Empfängerausgang für das Heckservo angeschlossen. Das Heckservo selbst wird
wiederum direkt am Kreiselsystem angesteckt. Somit ist der Kreisel zwischen Empfänger und Heckservo
geschaltet. Zusätzlich wird der Kreisel mit einem weiteren Empfängerausgang verbunden, über den später
die Empfindlichkeitsregelung erfolgt.
1 Kreisel
2 Empfänger-Anschluss für die Kreiselempfindlichkeit
3 Empfänger-Anschluss für das Heckservo
4 Anschluss-Stecker für das Heckservo
5 Doppelseitiges Klebeband zur Befestigung des Kreisels
6 Miniatur-Schraubendreher
Einbau des Kreisels
Achten Sie beim Einbau des Kreisels immer darauf, dass Sie einen Einbauort wählen, an dem der Kreisel
gut vor Vibrationen und Wärmeschwankungen geschützt ist. In vielen Fällen geben die Hersteller der
jeweiligen Modellhubschrauber den exakten Montageort für den Kreisel vor.
Sollte dies an Ihrem Modell nicht der Fall sein, wählen
Sie einen Einbauort, der nahe an der Hauptrotorwelle (7)
liegt. Die Montageplattform (8), auf der Sie den Kreisel
anbringen, muss dabei im 90°-Winkel zur Hauptrotor-
welle stehen. Verwenden Sie für die Befestigung aus-
schließlich den beiliegenden, doppelseitig klebenden
Schaumstoff (9).
Die Stabilisierungsachse (10) des Kreisels verläuft bei
korrekter Montage parallel zur Hauptrotorwelle. Die Ein-
stellregler sowie die Schiebeschalter sind leicht von
oben her zugänglich.
Die am Kreisel angeschlossenen Kabel müssen so verlegt werden, dass sie nicht in drehende Teile der
Mechanik gelangen können, bzw. an scharfen Kanten durchgescheuert werden.
Bild 2 zeigt den korrekten Einbau des Kreisels in einem kleinen Elektrohubschrauber mit ca. 720 mm
Rotordurchmesser.
Montage des Heckservos
Die Montage des Heckservos (11), sowie die Einstellung
des Heckrotors sind im Regelfall in den Unterlagen des
Modellhubschraubers exakt vorgegeben.
Achtung wichtig!
Um eine optimale Wirkung des Kreisels zu
erzielen, muss der Servohebel (12) und das
Anlenkgestänge (13) im 90°-Winkel zuein-
ander stehen (Neutralposition).
Der Abstand (A) richtet sich nach der Modellgröße und
ist im Regelfall in den Unterlagen des Modell-
hubschraubers angegeben.
Achten Sie auch auf eine absolut leichtgängige und zugleich spielfreie Anlenkung des Heckrotors. Denn
nur wenn bereits kleinste Servoausschläge eine Steuerreaktion am Modell hervorrufen, kann der Kreisel
optimal arbeiten.
Anschließen des Kreisels
Schließen Sie den Kreisel mit dem 3poligen Anschluss-
kabel (3) am Empfängerausgang für das Heckservo an.
Schwarz = Minus
Rot = Plus
Weiß = Impuls
Verbinden Sie den 1poligen Regeleingang (Gelb =
Impulsleitung) des Kreisels (2) mit einem freien Kanal
des Empfängers, der am Sender mit einem Schiebe-
regler gesteuert wird.
Welche Ausgänge am Empfänger belegt werden müs-
sen, ist vom Hersteller der Fernsteuerung abhängig und
kann in den Unterlagen der verwendeten Anlage nach-
gelesen werden.
Das Heckrotor-Servo (11) wird direkt am Anschluss-Stecker für das Heckservo (4) angeschlossen. Achten
Sie dabei auf die richtige Polung des Servo-Steckers (14).
Inbetriebnahme des Kreisels
Bevor Sie den Kreisel zum ersten mal in Betrieb nehmen, müssen sämtliche im Sender programmierte
Heck-Mischprogramme, wie z.B. Revolution-Mix oder auch Kreisel-Ausblendmischer, deaktiviert werden.
Der Kreisel verfügt über keinen eigenen Funktionsschalter. Die Stromversorgung erfolgt über den
3poligen Steckanschluss, der mit dem Empfänger verbunden ist. Sobald die Empfangsanlage eingeschal-
tet wird, ist auch der Kreisel in Betrieb.
Head-Lock-Gyro „MC-800“
Best.-Nr. 20 64 88
Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Kreiselsystem handelt es sich um ein kompaktes Stabilisierungssystem, das mit Hilfe eines
Piezo-Sensors Lageänderungen erkennt. Über eine integrierte Elektronik wird ein nachgeschaltetes
Servo angesteuert, um so den Lageänderungen entgegenwirken zu können. Aufgrund der kompakten
Bauweise und des geringen Gewichtes ist dieses System auch ideal für kleinere Modellhubschrauber mit
Elektroantrieb geeignet.
Der Kreisel kann wahlweise im Normal-Modus oder im AVCS-Modus (Angular Vector Control System)
betrieben werden.
Im Normal-Modus erfolgt eine Korrektur des nachgeschalteten Servos nur solange, wie auch eine
Drehbewegung des Modells vom Kreisel erkannt wird.
Im AVCS-Modus (Head Lock-Modus) erfolgt eine Korrektur des nachgeschalteten Servos solange, bis die
ursprüngliche Ausgangslage (Winkelstellung) des Kreisels wieder erreicht ist.
Bei einer gezielten Ansteuerung des Hecks, wird die Kreiselwirkung automatisch ausgeblendet und das
Modell reagiert auf den Steuerbefehl vom Sender. Ist die Drehung abgeschlossen, läuft das Servo wieder
in die Neutralstellung und der Kreisel übernimmt wieder die Stabilisierung des Hecks.
Die Kreiselwirkung ist einstellbar und kann über den Sender justiert bzw. umgeschaltet werden.
Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht wer-
den, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine
Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nicht-
beachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung!
In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß und
Unfall- bzw. Absturzschäden.
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts, sondern auch zu Ihrer
eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb dieses Kapitel sehr
aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder das Verän-
dern des Produkts nicht gestattet.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
• Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zum gefährlichen
Spielzeug werden.
b) Vor der Inbetriebnahme
• Bauen Sie den Kreisel so in Ihr Modell ein, dass Schwingungen, Vibrationen und Erschütterungen so
gut wie möglich ferngehalten werden.
• Überprüfen Sie die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten Sie dabei auf
sichtbare Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche
beweglichen Teile am Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der
Lagerung aufweisen.
• Vor jeder Inbetriebnahme müssen die Einstellungen der Trimmschieber am Sender für die verschiede-
nen Steuerrichtungen kontrolliert und ggf. eingestellt werden.
• Schalten Sie immer zuerst den Sender ein. Erst danach darf der Empfänger mit angeschlossenem
Kreisel in Betrieb genommen werden. Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des
Modells bzw. der Servos kommen.
• Prüfen Sie den Kreisel vor jedem Einsatz auf korrekte Funktion und sicheren Sitz im Modell. Durch einen
lockeren oder losgelösten Kreisel wird das Modell unkontrollierbar.
c) Während bzw. nach dem Betrieb
• Gehen Sie beim Betrieb kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine
von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
• Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten
Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und
Gegenständen.
• Wählen Sie ein geeignetes Gelände zum Betrieb Ihres Modells aus.
• Fliegen Sie nie direkt auf Zuschauer oder auf sich selbst zu.
• Lassen Sie immer die Fernsteuerung (Sender) eingeschaltet, solange das Modell in Betrieb ist. Schalten
Sie immer erst das Modell aus, erst danach darf der Fernsteuersender ausgeschaltet werden.
• Bei einem Defekt oder einer Fehlfunktion ist zuerst die Ursache der Störung zu beseitigen, bevor Sie Ihr
Modell wieder starten.
• Setzen Sie Ihr Modell, den Kreisel und die Fernsteueranlage nicht über längere Zeit der direkten
Sonneneinstrahlung oder großer Hitze aus.
Bedienungsanleitung
Version 02/09
MC 800
DELAY
LIMIT
OFF
ON
NOR
REV
DIR
DS
0
25
50
75
100
60
80
100
120
140
GYRO
AVCS
-
1
2
3
6
5
4
Bild 2
SER
VO
A
12
13
11
Bild 3
MC 800
DELAY
LIMIT
OFF
ON
NOR
REV
DIR
DS
0
25
50
75
100
60
80
100
120
140
GYRO
AVCS
-
14
11
SER
VO
1
2
3
4
Bild 4
Bild 1
