167
c) Functie „3:S_TRIM“, servo-middenstand
Bij de inbouw van de servo geeft de fabrikant van het model over het algemeen
de precieze middelstand van de servohefboom aan.
Door een grove vertanding op de servohefboom kan het voorkomen, dat de
servohefboom niet in de juiste stand staat, als bij de zender de
bedieningshefboom en de bijhorende trim in de middelstand staan.
Op het display (zie bijv. afb. 5) zou in dit geval bij rechtuit rijden de trim niet in
het midden staan. Dit begrenst de trimweg; men kan niet naar beide zijden de
volledige trimweg gebruiken.
Met behulp van de servo-middenstand (subtrim-functie, „S_TRIM“ = sub-trim)
kunt u deze misstand verhelpen.
Bovendien staat daardoor bij rechtuit rijden de trim-weergave op het display
(zie afb. 5) precies in het midden, wat een eenvoudigere beoordeling van het
rechtuit rijden en de eventueel benodigde trimming mogelijk maakt.
De instelling is voor de stuurservo („ST“) en de gasservo („TH“) mogelijk.
Ga als volgt te werk:
• Als u in het hoofdmenu (zie afb. 5) op de toets „ENTER“ drukt, kunt u met de
toetsen „+“ resp. „-“ de functie „3:S_TRIM“ kiezen (afb. 20).
• Druk nogmaals op „ENTER“ om naar het instelmenu te gaan (afb. 21).
• Met de toets „ENTER“ kunt u omschakelen tussen „ST“ en „TH“. De basisinstelling is steeds „0“.
• De waarde is met de toetsen „+“ resp. „-“ instelbaar en wel in het bereik tussen -100 en +100.
• Als u het instelmenu met de toets „EXIT“ verlaat, worden de instellingen automatisch opgeslagen.
Function11.2V
1:EPA
2:D/R
3:S_TRIM
4:REV
S_TRIM 11.2V
ST:
: 0
TH: 0
Afb. 20
Afb. 21
Summary of Contents for 20 72 54
Page 200: ...198 ...
Page 201: ...199 ...
