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g) Funktion „7:ABS“, ABS-Bremse
Mit der ABS-Funktion können Sie das Bremsverhalten Ihres Auto-Modells op-
timieren. Dabei wird die Bremsfunktion elektronisch getaktet, um ein Blockie-
ren der Räder zu verhindern, wenn in einer Kurve gebremst wird.
Gehen Sie wie folgt vor:
• Drücken Sie ausgehend vom Hauptmenü (siehe Bild 5) die Taste „ENTER“,
so können Sie mit den Tasten „+“ bzw. „-“ die Funktion „7:ABS“ auswählen
(Bild 50).
• Drücken Sie dann nochmals die Taste „ENTER“, um zum Einstellmenü zu
gelangen (Bild 51).
• Mit der Taste „ENTER“ lassen sich die Einstellfunktionen (PT, WD, CY, DL,
SM, DT und MODE) aufrufen.
• Mit den Tasten „+“ bzw „-“ wird der angezeigte Wert verändert (Beschrei-
bung siehe nächste Seite).
• Verlassen Sie das Einstellmenü mit der Taste „EXIT“, die Einstellungen wer-
den automatisch gespeichert.
Bei einem „echten“ Auto ermitteln spezielle Radsensoren und eine Elektronik blockierende Räder. Über die Reduzie-
rung des Bremsdrucks wird erreicht, dass ein blockierendes Rad sich wieder dreht. Dies macht sich durch ein pulsie-
rendes Bremspedal bemerkbar.
Beispielsweise bei einer Vollbremsung in einer Kurve wird dadurch Untersteuern (siehe Bild 52, Skizze A) und Über-
steuern (B) verhindert, das Fahrzeug kann trotz Vollbremsung sicher durch die Kurve gesteuert werden (C).
Natürlich gibt es in einem Modellauto diese Steuerung (noch) nicht, deshalb können verschiedene Werte eingestellt
werden, um dem ABS-Bremsverhalten in einem „echten“ Auto möglichst nahe zu kommen.
ABS 11.2V
PT
:10% WD:50
CY:15% DL:0
SM:0% DT:1
MODE:INH
Bild 51
Bild 52
Function11.2V
5:ST CURV
6:TH CURV
7:ABS
8:MODEL
Bild 50
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