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Einstellen der digitalen Fahr-Trimmung bei elektronischen Fahrtreglern
Sollte der elektronische Fahrtregler eine Programmiermöglichkeit für die unterschiedlichen Stellungen (Motor aus,
Vollgas und Rückwärtsfahrt) aufweisen, so können Sie die Trimmung auf 00% eingestellt lassen.
Sollte der Regler keine Programmiermöglichkeit aufweisen, so ermitteln Sie die Trimmposition, bei der Ihr Modell
leicht vorwärts bzw. leicht rückwärts rollt. Anschließend stellen Sie die Trimmung genau in die Mitte zwischen den
beiden Positionen ein.
Einstellen der digitalen Fahr-Trimmung beim Einsatz eines Gas-Servos
Modelle mit Verbrennungsmotor:
• Schalten Sie den Sender und anschließend den Empfänger ein.
• Überprüfen Sie, ob die digitale Fahrtrimmung in der Mitte steht.
• Montieren Sie den Servo-Hebel mit dem Vergaser-Anlenkgestänge so auf das Servo, dass in dieser Position das
Drosselküken am Vergaser fast geschlossen ist (Leerlaufposition).
• Wenn Sie den Bedienhebel für die Fahrfunktion (siehe Bild 1, Pos. 5) bis zum Anschlag an den Sendergriff ziehen,
muss die Drosselklappe am Vergaser komplett geöffnet werden.
• Sollte das Servo in die verkehrte Richtung laufen, so ändern Sie wie zuvor beschrieben die Drehrichtung des Servos
am Empfängerausgang 2 (CH2), siehe Kapitel 12. d).
• Durch praktische Versuche können Sie jetzt ermitteln, an welchem Punkt des Ruderhorns Sie das Vergaser-Ge-
stänge einhängen müssen, um ein optimales Öffnen und Schließen des Vergasers zu erreichen. Der EPA-Wert
sollte dabei ca. 100 – 120% betragen und kann anschließend zur Feineinstellung verändert werden.
• Wenn Sie den Bedienhebel für die Fahrfunktion (siehe Bild 1, Pos. 5) ganz nach vorne vom Griff wegdrücken, muss
die Bremse des Fahrzeuges ansprechen. Eine Justierschraube am Vergaser verhindert dabei das vollständige
Schließen der Drosselklappe. Dadurch geht beim Bremsen der Motor nicht aus. Mit Hilfe von Stellringen und Federn
können Sie die Bremsfunktion einstellen und anschließend mit der EPA-Funktion eine exakte Feineinstellung vor-
nehmen.
• Stellen Sie noch vor dem ersten Motorstart die ordnungsgemäße Funktion des Drosselkükens am Vergaser ein.
• Mit Hilfe des Wipptasters „TH.TRIM“ (Bild 105) können Sie den Leerlauf des Motors feinfühlig nachregeln. Justieren
Sie anschließend das Gasgestänge solange nach, bis bei optimalem Leerlauf die digitale Trimmung wieder genau
in der Mitte steht.
Elektromodelle mit mechanischem Fahrtregler:
• Schalten Sie den Sender und anschließend den Empfänger ein.
• Überprüfen Sie, ob die digitale Fahrtrimmung in der Mitte steht.
• Stellen Sie das Gestänge für den mechanischen Fahrtregler so ein, dass der Elektromotor nicht anläuft, wenn der
Bedienhebel für die Fahrfunktion (siehe Bild 1, Pos. 5) in der Mittelstellung steht.
• Mit Hilfe der Servo-Mittenverstellung können Sie bei Bedarf eine Feineinstellung vornehmen, um mechanische
Abweichungen auszugleichen und ein sicheres Ausschalten des Antriebsmotors zu gewährleisten.
• Beim Vorwärts- und Rückwärtssteuern am Sender muss der Fahrtregler die jeweiligen Kontakte problemlos schlie-
ßen und den Motor zuverlässig in die richtige Laufrichtung schalten.
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