Notice d’emploi
Version 06/13
Module sonore de moteur diesel
N° de commande 22 52 23
Utilisation conforme
Le produit sert à produire le bruit d‘un moteur diesel dans les modèles appropriés (bateaux de
pêche ou camions). Le bruit de moteur électronique peut être réglé avec quatre boutons de
réglage distincts. De plus, en utilisant la tension du moteur d‘entraînement (moteur collecteur),
le bruit de moteur diesel peut être ajusté automatiquement à la vitesse de déplacement du
modèle réduit.
Un haut-parleur approprié avec une impédance de 4 - 8 ohms (non inclus dans le contenu
de la livraison, à commander séparément) est nécessaire pour le fonctionnement du module
sonore.
Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes et nationales en vigueur.
Tous les noms d‘entreprises et les appellations d‘appareils figurant dans ce mode d‘emploi sont
des marques déposées de leurs propriétaires respectifs. Tous droits réservés.
Contenu de la livraison
• Module générateur de bruit
• Manuel d‘utilisation
Consignes de sécurité
Tout dommage résultant d’un non-respect du présent mode d’emploi entraî-
ne l’annulation de la garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les
dommages consécutifs ! Nous déclinons toute responsabilité pour d‘éventuels
dommages matériels ou corporels dus à un maniement incorrect ou au non-
respect des consignes de sécurité. Dans de tels cas, la garantie prend fin !
a) Généralités
• Pour des raisons de sécurité et d’homologation (CE), il est interdit de modifier la construction
ou de transformer l’appareil de son propre gré.
• L‘appareil n´est pas un jouet. Gardez-le donc hors de portée des enfants.
• Le produit ne doit ni prendre l‘humidité ni être mouillé. Protégez le produit du froid, de la
chaleur, de la lumière directe du soleil, des vibrations, de la poussière et de la saleté.
• Le produit ne doit pas être utilisé dans les atmosphères potentiellement explosives.
• Ne laissez pas traîner le matériel d‘emballage. Il pourrait devenir un jouet dangereux pour les
enfants.
• Cet appareil doit être manipulé avec précaution ; les coups, les chocs ou une chute, même
de faible hauteur, peuvent l‘endommager.
b) Raccordement
• Le raccordement ne doit s‘effectuer que hors tension/avec le courant coupé.
• Un tournevis approprié est nécessaire pour le raccordement du module.
• Lors de la connexion à l‘alimentation, veillez à la bonne polarité des fils de raccordement.
Un branchement mal fait peut endommager le produit et vous perdrez la garantie ! En cas
de doute, laissez une personne qui possède les connaissances appropriée, faire le branche
-
ment.
• Le produit doit être utilisé uniquement s‘il est monté de manière permanente par ex. dans un
boîtier approprié. Si vous ne respectez pas cette consigne, vous courez un risque de court-
circuit qui endommagera irréversiblement le module. Vous perdrez alors la garantie !
• Référez-vous aux informations dans la section « Caractéristiques techniques ».
Le produit ne doit fonctionner qu‘avec une tension continue stabilisée de 6 -12 V/CC ; le
haut-parleur requis doit présenter une impédance de 4 - 8 ohms.
Raccordement et mise en service
Figure 1
• Connectez un haut-parleur miniature sur la borne à deux broches « LS » (voir figure 1,
Pos. 1). Le haut-parleur doit présenter une impédance de 4 - 8 ohms.
• En utilisant un tournevis approprié, positionnez les boutons de réglage P1 - P4 (voir figure 1,
Pos. 2) en position médiane. Pour ce faire, utilisez un tournevis de réglage en plastique pour
éviter tout court-circuit.
• Connectez la tension d‘alimentation (6 - 12 V/CC) aux bornes « + » (voir figure 1, Pos. 3) et
« - » (voir figure 1, Pos. 4) en respectant la polarité.
Important !
Respectez impérativement la bonne polarité, sinon les composants de la carte seront
irréversiblement endommagés.
• En cas de branchement correct, après raccordement à la tension de service, un bruit de
moteur diesel doit être audible via le haut-parleur raccordé, qui peut être modifié avec les
boutons de réglage P3 et P4.
• Si le bruit électronique doit dépendre de la vitesse de déplacement, les deux bornes « FS »
doivent être connectées parallèlement au moteur d‘entraînement (voir figure 1, pos. 5) Il n‘est
pas nécessaire de faire attention à la polarité des câbles de raccordement du moteur.
Remarque importante :
Le raccordement d‘un moteur de traction n‘est possible que s‘il y a dans le moteur
un moteur à courant continu (moteur collecteur avec deux câbles de raccordement)
avec régulateur de vitesse approprié (voir figure 1, pos. 6).
Un moteur sans balai (avec 3 câbles de raccordement) ne peut pas être raccordé à
un générateur de bruit de moteur diesel.
• Réglez le moteur de traction du modèle sur la vitesse de rotation maximale en utilisant la
commande à distance. À l‘aide du bouton de réglage P1, le bruit de moteur diesel est main
-
tenant réglé sur la vitesse de rotation maximale.
• Éteignez ensuite le moteur de traction du modèle avec la télécommande. À l‘aide du bouton
de réglage P2, le bruit de moteur diesel peut maintenant être réglé pour le son à l‘arrêt.
• Le bruit de moteur diesel émis par le haut-parleur varie maintenant en fonction de la vitesse
de déplacement.
• Si le bruit de moteur diesel est indépendant de la vitesse de déplacement, les bornes
« FS » ne sont pas alors connectées et le bruit de moteur souhaité est réglé avec le bouton
de réglage P2.
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