13
Mittelstellung der Fahrfunktion
Mit dem Trimmtaster „TH TR“ (siehe Bild 2, Pos. 3) für die Fahrfunktion wird die Mittelstellung für das Gas-Servo
eingestellt. Drücken Sie den Taster kurz, um in die „TRIM-Anzeige“ umzuschalten. Drehen Sie am Programmier-
Einstellrad (siehe Bild 3, Pos. 14), um den eingestellten Wert zu vergrößern oder zu verkleinern. Der einstellbare
Trimm-Wert liegt zwischen Vorwärts (F 30) und Rückwärts (B 30).
Wenn die Anzeige auf (N 00) steht, ist die exakte Mittelstellung erreicht. Drücken Sie das Programmier-Einstellrad
zum Display (siehe Bild 3, Pos. 14), um den Wert zu speichern. Drücken Sie anschließend die Taste „Return“ (Siehe
Bild 3, Pos. 10), um wieder auf die Betriebsanzeige zurückzuschalten.
Stellen Sie den Mittelwert auch dann exakt ein, wenn Sie anstelle eines Gas-Servos einen elektronischen
Fahrtregler benutzen.
c) Überprüfen und Einstellen der Dual Rate-Funktion für die Lenkung
Mit dem Taster „D/R“ für die Lenkfunktion (siehe Bild 2, Pos. 2) kön-
nen Sie den maximalen Lenkausschlag elektronisch reduzieren. Für
die Einstellung der Lenkgestänge im Modell ist es zunächst erforder-
lich, dass der maximal mögliche Lenkausschlag von 100% einge-
stellt bzw. die Einstellung überprüft wird.
Wenn Sie den Taster kurz betätigen, schaltet das Display von der
Betriebsanzeige in die „D/R-Anzeige“ um.
Durch die Betätigung des Tasters in beide Richtungen, kann der
Wert vergrößert bzw. verkleinert werden. Wird der Taster betätigt
und gehalten, so wird der Einstellwert kontinuierlich verändert. Der
einstellbare Wert liegt zwischen 0 und 100%.
Wenn die Anzeige auf 100% steht, ist der maximale Lenkaus-
schlag möglich. Drücken Sie das Programmier-Einstellrad zum Dis-
play (siehe Bild 3, Pos. 14), um den Wert zu speichern. Drücken Sie
anschließend die Taste „Return“ (Siehe Bild 3, Pos. 10), um wieder
auf die Betriebsanzeige zurückzuschalten.
D/R
Dual rate
CHANNEL:
100%
Bild 6
Summary of Contents for GT3.2
Page 122: ...122 ...
Page 123: ...123 ...