57
- Pistón de la electroválvula bloqueado;
- Conexiones defectuosas en el circuito;
- El presostato está defectuoso;
- Tarjeta electrónica;
EL AGUA NO DEJA DE ENTRAR EN LA CUBA DE
LAVADO
Causas posibles:
- Suciedad dentro de la electroválvula;
- Membrana desgarrada;
- El pistón no corre en su asiento;
- Conexión entre tubo y presostato no estanca;
- Trampa de aire o tubo perforados;
-
Hay agua en el interior del presostato o del tubo de
conducción del aire;
- Pérdida de presión en el presostato;
- El presostato está defectuoso;
- Tarjeta electrónica;
EL AGUA NO SE CALIENTA (MÁQUINA MONOFÁSICA)
Causas posibles:
- Termostato de la caldera defectuoso;
- Termostato de la cuba defectuoso;
- Termostato de seguridad defectuoso;
- Contacto del presostato defectuoso;
- Termostato de seguridad activado;
- Conexiones o conductores defectuosos;
- Resistencia de la caldera averiada;
- Resistencia de la cuba averiada;
EL AGUA NO SE CALIENTA (MÁQUINA TRIFÁSICA)
Causas posibles:
- Falta una fase en la bobina del relé;
- Bobina del relé interrumpida;
- Termostato de la caldera defectuoso;
- Contacto del presostato defectuoso;
- Contactos del relé desgastados;
- Conexiones o conductores defectuosos;
- Falta una fase;
- Resistencia de la caldera averiada;
-
Conexión incorrecta de los terminales de la
resistencia;
- Resistencia de la cuba averiada;
- Conexiones o conductores ineficientes;
-
El termostato de la cuba está en posición "O" (OFF), o
está averiado;
- Contacto no adecuado en el termostato de la caldera;
EL AGUA SE CALIENTA EXCESIVAMENTE
Causas posibles:
-
El termostato de la caldera y/o cuba se ha quedado
con los contactos bloqueados en posición "Cerrado";
-
El relé se ha quedado en posición "Cerrado", aunque
la bobina no recibe tensión;
LA ELECTROBOMBA DE LAVADO NO FUNCIONA
Causas posibles:
- Protección térmica desconectada;
- El microinterruptor de la puerta no funciona;
- Tarjeta electrónica;
- Condensador averiado;
- Arrollamiento del motor averiado;
-
El rotor gira con dificultad y el consumo supera los
valores nominales;
- El rotor del motor está bloqueado;
- El agua que contiene la cuba no es suficiente;
- El filtro de aspiración de la bomba está sucio;
- La bomba y los rotores de lavado están sucios.
LA MÁQUINA NO ACLARA
Causas posibles:
- No hay agua en la red;
- Grifo parcialmente cerrado;
- Tubo de carga doblado o aplastado;
Summary of Contents for HT 50 Series
Page 60: ...60 RU I o...
Page 61: ...61 1 PE PP 90 2 II 3...
Page 62: ...62 IP X4 0 C 4 5 6 10 7 III H05 RN F...
Page 63: ...63 2 2 5 20 100 C 1 8 55 60 C...
Page 64: ...64 87 90 C 15 F...
Page 65: ...65 1 2 8 5x8 1 III 9 10...
Page 66: ...66 11 2 1 4 85 C 6 2 4 4 1 4 2 3 4 3 2 20...
Page 67: ...67 4 9 60 8 2 7 1 7 8 8 1 20 8 N B 40 F 12 12 60 IV...
Page 68: ...68 13 V 14...
Page 69: ...69 15 16 O...
Page 70: ...70...
Page 71: ...71 17 18 2 3 a 19...
Page 72: ...72 VI PANNELLO DI CONTROLLO CONTROL PANELS PANNEAU DE CONTROLE PANEL DE CONTROL SCHALTBRETT...
