Monark Cardio Care 927 E, Manual

Monark Cardio Care 927 E

10

Ser

vice

Fig: Brake belt contact surface

Fig: Lubrication

Fig: Hub assembly

Fig: Special remover

  (part no: 9100-14)

Brake belt contact surface

The brake belt should be regularly checked to en-

sure that it has not suffered excessive wear. If it 

looks worn it should be replaced. Deposits of dirt 

on the brake belt and on the contact surface may 

cause the unit to operate unevenly and will also 

wear down the brake belt. The brake belt contact 

of the flywheel surface should then be ground off 

with fine sand paper and any dust removed with 

a clean dry cloth. 

Remove left cover. Set the tension device to mi-

nimum  load/tension.  Take  off  the  brake  belt  to 

the  side.  Grind  with  a  fine  sand  paper.  See 

fig: 

Brake belt contact surface.

 Grinding is easier to 

perform if a second individual cautiously and ca-

refully pedals the cycle.

Irregularities  on  the  brake  belt  contact  surface 

are removed by means of a fine sand paper or an 

abrasive  cloth.  Otherwise  unnecessary  wear  on 

the  brake  belt  may  occur  and  the  unit  can  be-

come noisy.

Always keep the brake belt contact surface clean 

and dry. No lubricant should be used. We recom-

mend  replacing  the  brake  belt  when  cleaning 

the  contact  surface.  In  regard  to  assembly  and 

adjustment of the brake belt, see ”Replacement 

of brake belt”.

Freewheel sprocket

When  replacing  the  freewheel  sprocket  remove 

left and right frame cover. Dismantle the chain as 

described in part ”Chain 1/2” x 1/8” ”.

Loosen  the  axle  nuts  and  lift  off  the  flywheel. 

Remove the axle nut, washer, chain adjuster and 

spacer on the freewheel side. Place the special re-

mover (part No. 9100-14) in the adapter and pla-

ce the spacer and axle nut outside. See 

fig: Special 

remover.

NOTE: Do not tighten the axle nut completely. It 

must be possible to loosen the adapter-sprocket 

half a turn.

The  sprocket  should  be  lubricated  with  a  few 

drops of oil once a year. Tolt the cycle somewhat 

to make it easier for the oil to reach the ball bea-

ring. See 

fig: Lubrication.