AS 914 TI
Manuel d’utilisation
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pneu et la jante, il est possible d’utiliser un jet d’air
comprimé par les mâchoires de l’accessoire TI.
S’assurer que les deux talons, supérieur et inférieur
et le siège du talon de la jante ont été bien lubrifiés
avec de la pâte de montage approuvée.
- S’assurer que la roue est fixée au plateau avec les
mors à l’intérieur (Fig. 32a).
- Amener le bras horizontal dans sa position de travail
(Fig. 32b).
- Baisser le bras vertical jusqu’à ce qu’il soit en contact
avec la jante (Fig. 32c).
- Verrouiller la tige verticale dans cette position.
-Enlever l’obus de valve et brancher le
connecteur Doyfe du tuyau de gonflage
au corps de valve (Fig. 32d).
- Tenir le pneu avec vos mains et soule-
ver jusqu’à il y a un léger écart entre le
talon inférieur et le rebord inférieur de
la jante afin de fermer le talon supérieur
et le haut de la jante (Fig. 32d).
- Appuyer à fond sur la pédale de gonflage
pour une courte période de temps pour caler le talon (Fig.
32f). Le pneu gonfle et les talons se caleront.
- Relâcher les mors coulissants du plateau retenant la roue
(Fig. 32e).
- Gonfler le pneu en utilisant la bonne pédale (Fig. 32d) en
mode de gonflage (moyen) (Fig. 32g) par à coup; vérifier le
manomètre fréquemment pour s’assurer que la pression
ne dépasse JAMAIS la pression maximale indiquée par
le fabricant de pneus.
32c
NO
YES
32e
32g
32f
32d
32b
32a