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talIano
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Manuale d’uso
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manopola in posizione estratta e ruotandola,
al termine della regolazione riportare la mano-
pola nella posizione di bloccaggio spingendola
verso il basso (fig.35a).
La regolazione della portata del lubrificante
si ottiene ruotando la vite sull’elemento “L”,
(fig.35b); normalmente il gruppo viene preta-
rato alla pressione di 10Bar, con lubrificante a
viscosità SAE20, in modo da ottenere la fuo-
riuscita di una goccia di lubrificante, visibile
dall’apposita calotta, ogni 4 azionamenti dello
stallonatore.
PERICOLO
Prima di procedere a qualsiasi operazione di
manutenzione o rabbocco lubrificante, scolle-
gare la macchina dalla linea di alimentazione
pneumatica.
Controllare periodicamente il livello del lu-
brificante attraverso le apposite finestrelle
e provvedere al rabbocco come da fig.35c.
Rabboccare solo con olio non detergente SAE20
pari 50cc.
Il filtro regolatore “FR” è dotato di un sistema
automatico per lo scarico dall’acqua della con-
densa, quindi in condizioni di utilizzo normali non
necessita di particolare manutenzione, è possibile
comunque in qualsiasi momento provvedere allo
scarico manuale (fig.35d) anche con la macchina
collegata allalinea pneumatica. L’acqua della
condensa verrà comunque scaricata ogni volta
che scollega la linea pneumatica.
Normalmente non è necessario smontare le
tazze, ma per operazioni di manutenzione dopo
lunghi periodi di utilizzo si può verificare tale
necessità, se non fosse sufficiente l’utilizzo
delle sole mani usare l’apposita chiave in do-
tazione (fig.35e).
Pulire con panno asciutto. Evitare il contatto
con solventi.
AVVERTENZA
Tenere pulita la zona di lavoro.
Non usare mai aria compressa, getti d’acqua
o diluente per rimuovere sporcizia o residui
dalla macchina.
Nei lavori di pulizia, operare in modo da im-
pedire, quando ciò sia possibile, il formarsi
o il sollevarsi della polvere.
MANUTENZIONE
AVVERTENZA
il libretto “Pezzi di ricambio”, non autorizza
l’utente ad intervenire sulle macchine ad
esclusione di quanto esplicitamente descritto
nel manuale d’uso, ma consente all’utente
di fornire informazioni precise all’assistenza
tecnica, al fine di ridurre i tempi di inter-
vento.
ATTENZIONE
Il costruttore declina ogni responsabilità in
caso di reclami derivati dall’uso di ricambi o
accessori non originali.
AVVERTENZA
Non è ammesso alcun tipo di intervento mirato
alla variazione del valore di taratura della
pressione di funzionamento delle valvole di
massima o del limitatore di pressione.
Il costruttore declina ogni responsabilità per i
danni causati dalla manomissione di suddette
valvole.
ATTENZIONE
Prima di procedere a qualsiasi regolazione
o manutenzione, scollegare l’alimentazione
elettrica e pneumatica della macchina, e
accertarsi che tutte le parti mobili siano
bloccate.
AVVERTENZA
Non togliere o modificare alcuna parte di
questa macchina (eccetto per assistenza).
PERICOLO
Quando si scollega la macchina dalla rete
pneumatica, i dispositivi che riportano la
targhetta sopra indicata possono rimanere
sotto pressione.
Il gruppo filtro regolatore più lubrificatore (FRL),
ha la funzione di filtrare l’aria, regolarne la
pressione e lubrificarla.
Il gruppo “FRL” sopporta una pressione
massima d’ingresso di 18 bar ed ha un campo
di regolazione che va da 0.5 a 10bar, tale
regolazione può essere modificata tirando la
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