AS 924 - AS 924 A
Manuel opérateur
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FR
Ne pas déposer ni modifier aucune pièce de ce monte-démonte pneus (seul le
personnel du SAV est autorisé à effectuer ces opérations).
Lors du débranchement pneumatique du monte-démonte pneus, les actionneurs
pneumatiques peuvent rester sous pression.
Avant de procéder à une quelconque opération d'entretien ou d'appoint de lubrifiant,
débrancher la machine du réseau d'arrivée d'air comprimé.
Le fabricant décline toute responsabilité pour des réclamations découlant de l’uti-
lisation de pièces détachées ou d’accessoires non d'origine.
ATTENTION !
- Éliminer régulièrement la saleté du monte-démonte pneus.
- Toutes les glissières (axes vertical, horizontal et griffes) doivent toujours être propres.
- Le bloc régu graisseur (FRL) sert à filtrer et à lubrifier l'air et à en réguler
la pression.
Le bloc “FRL” admet une pression maximale à l’entrée de 16 bars et à une plage de réglage
allant de 0,5 à 10 bars. Ce réglage est modifiable en tirant la manette vers le haut et en la
tournant, après le réglage, ramener ensuite la manette en position de blocage en la pous-
sant vers le bas (Image 42a).
Le réglage du débit du lubrifiant s'obtient en tournant la vis sur l'élément « L », (Image 42b).
normalement, cette unité est préétalonnée sur une pression de 10 bars, avec un lubrifiant
visqueux SAE 20 afin de permettre de faire couler une goutte de lubrifiant, goutte qui est
visible à travers le couvercle prévu à cet effet,, tous les 4 actionnements du détalonneur.
Vérifier régulièrement le niveau de lubrifiant à travers les regards prévus à cet effet et, le cas
échéant, faire l'appoint comme illustré sur l’image 42c. Utiliser uniquement 50 cl d'huile SAE20.
Le filtre régulateur “FR” est équipé d'un dispositif automatique qui vide l'eau de condensa-
tion. Par conséquent, dans des conditions d'exercice normales, il ne requiert pas d'entretien
particulier. Cependant, il peut être vidé manuellement à tout moment (Image 42d). Généra-
lement il n'est pas nécessaire de démonter les godets, mais pour un entretien approfondi
après une longue inactivité, ce démontage pourrait s'avérer nécessaire. En cas de besoin,
s'aider de la clé prévue à cet effet faisant partie de l'équipement de série (Image 42e).
ATTENTION !
ATTENTION !
ATTENTION !
Summary of Contents for AS 924
Page 61: ...AS 924 AS 924 A Manuale Operatore 61 I 43a 1 ph Schema cod 430710 ...
Page 62: ...62 AS 924 AS 924 A Manuale Operatore 3 ph 43b Schema cod 446694 ...
Page 63: ...AS 924 AS 924 A Manuale Operatore 63 I DV 3Ph 43c Schema cod 4 136056 ...
Page 64: ...64 AS 924 AS 924 A Manuale Operatore DV 1Ph 43d Schema cod 4 104805A ...
Page 66: ...66 AS 924 AS 924 A Manuale Operatore SMONTAGOMME CON MOTORE ELETTRICO ...
Page 67: ...AS 924 AS 924 A Manuale Operatore 67 I SMONTAGOMME CON MOTORE PNEUMATICO ...
Page 118: ...118 AS 924 AS 924 A Operator s Manual a b c e d 42 ...
Page 128: ...128 AS 924 AS 924 A Operator s Manual 3 ph 43b Diagram code 446694 ...
Page 129: ...AS 924 AS 924 A Operator s Manual 129 UK DV 3Ph 43c Diagram code 4 136056 BROWN BLACK BLUE ...
Page 194: ...194 AS 924 AS 924 A Manuel opérateur 3 ph 43b Schéma code 446694 ...
Page 195: ...AS 924 AS 924 A Manuel opérateur 195 FR DV 3Ph 43c Schéma code 4 136056 MARRON NOIR BLEU ...
Page 260: ...260 AS 924 AS 924 A Benutzerhandbuch 3 ph 43b Schema Code 446694 ...
Page 261: ...AS 924 AS 924 A Benutzerhandbuch 261 DE DV 3Ph 43c Schema Code 4 136056 BRAUN SCHWARZ BLAU ...
Page 324: ...324 AS 924 AS 924 A Manual de uso 43a 1 ph ...
Page 325: ...AS 924 AS 924 A Manual de uso 325 E 3 ph 43b ...
Page 326: ...326 AS 924 AS 924 A Manual de uso DV 3Ph 43c ...
Page 327: ...AS 924 AS 924 A Manual de uso 327 E DV 1Ph 43d ...
Page 329: ...AS 924 AS 924 A Manual de uso 329 E MOTOR ELÉCTRICO ...
Page 330: ...330 AS 924 AS 924 A Manual de uso MOTOR NEUMÁTICO ...