HINWEISE
1. Ihre Batterie muss sich in einem gutem Zustand befinden.
2. Stellen Sie sicher, dass keine Kabel eingequetscht werden. Kein Kabel darf beschä
-
digt sein.
3. Korrosion auf elektrischen Verbindungen reduziert die Leitfähigkeit. Es kann zum
Kurzschluss kommen.
4. Halten Sie alle Verbindungen frei von Schmutz, v.a. die der Fernbedienung und der
Buchsenteile.
5. Verwenden Sie in salzigen Umgebungen Silikondichtungen, um die Verbindungen vor
Korrosion zu schützen.
DIE BEDIENUNG DER KUPPLUNG IST MODELLABHÄNGIG:
Für Modell Propullator 2000-A und 3500-A
Bild A
Bild B
In BILD A ist die Kupplung eingerastet.
In BILD B ist die Kupplung im Freilauf.
Für Modell Propullator 3500-PRO
Durch die Rechtsdrehung des Gangschalters, rastet die Kupplung ein. Durch die
Linksdrehung kommt die Kupplung in den Freilauf.
BEDIENEN
1. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht wegrollen kann. Ziehen Sie die Handb
-
remse an und stellen Sie Bremskeile unter die Räder.
2. Ziehen Sie das Stahlseil auf die gewünschte Länge und verbinden Sie es mit
dem Festpunkt. Das Getriebe der Seilwinde erlaubt ein schnelles abspulen des
Stahlseils. Die Gangschaltung auf dem Getriebegehäuse steuert das Getriebe wie
folgt:
a. Um die Kupplung zu lösen, bewegen Sie den Gangschalter auf die „FREE
-
SPOOL“ (AUS/OUT) Position. So kann das Stahlseil nicht frei von der Trommel
gezogen werden.
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