INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
E4
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE
Si su unidad tiene el D-ASIDERO pre-instalado, sigue por favor
el "Ajustar" las instrucciones sólo.
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D
Para Instalar
1.
Saque los tornillos,
tuercas y la abrazadera
inferior que se instalaron
en la manija en D para su
envío.
2.
Coloque la manija en D
por encima del bastidor
del eje y sobre la
abrazadera inferior (Fig.
1). Colóquela a un
mínimo de 15,24 cm (6
pulgadas) desde el
extremo del puño del eje.
3.
Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la
abrazadera inferior con un dedo. Inicie los tornillos con un
destornillador grande de pala o Torx #25. No los apriete
hasta ajustar la manija.
Para Ajustar
4.
Si fue preinstalada, afloje los tornillos en la manija en D lo
suficiente para mover la manija en D.
5.
Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig.
2), coloque la manija en D en la posición que le brinde el
mejor agarre.
6.
Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta
que la manija en D esté firme.
INSTALACIÓN DEL ARNÉS
1.
Pase la correa a través del centro de la hebilla.
2.
Pase la correa sobre la barra transversal y hacia abajo a
través de la ranura de la hebilla (Fig. 3).
3.
Coloque el arnés por encima de su cabeza y sobre su
hombro. Abroche en el adaptador de apoyo (Fig. 4).
4.
Ajuste la longitud de acuerdo a la medida del operador. Tire de
la orejeta para alargarlo y tire de la correa para acortarlo (Fig. 5).
(4) Tornillos
Manija en D
Abrazadera inferior
Fig. 1
Mínimo de
15,24 cm
(6 pulgadas)
1.
Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte la
sección
Comprobación del Nivel de Aceite
en el Manual del
Motor Honda que vino con la unidad.
2.
Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo
limpia y fresca. Consulte la sección
Cómo Llenar de
Combustible la Unidad
en el Manual del Motor Honda que
vino con la unidad.
NOTA:
No hay necesidad de colocar el control en la posición
ENCENDIDO. El control de encendido y apagado está
en la posición ENCENDIDO (I) en todo momento (Fig. 8).
3.
Para arrancar un motor frío o después de rellenar de
combustible, oprima completamente y suelte la pera del
cebador 10 veces, lentamente. Deberá verse
alguna
cantidad de combustible en la pera del cebador
y en las
tuberías de combustible (Fig. 6). Si no puede ver combustible
en la pera, oprima y suelte la pera tantas veces como sea
necesario hasta que vea combustible en la misma.
4.
Ponga la palanca del obturador en la posición de
obturador o cerrada.
5.
Colóquese en la posición de arranque y
no oprima el
control del regulador
(Fig. 7). Tire de la cuerda de
arranque 2 veces
con un movimiento suave y firme
.
Nota:
La unidad puede arrancar o no durante un breve
período de tiempo. Continúe al paso 6.
6.
Ponga la palanca del obturador en la posición de
funcionamiento o abierta.
7.
Colóquese en la posición de arranque y
no oprima el
control del regulador
(Fig. 7). Tire de la cuerda de arranque
de 1 a 5 veces
con un movimiento suave y firme
o hasta
que la unidad arranque.
8.
Deje que la unidad se caliente en marcha en vacío durante
10 segundos. Después que el motor se haya calentado en
marcha en vacío durante 10 segundos, oprima gradualmente
la palanca del regulador para dejar que la unidad acelere
lentamente hasta que alcance la velocidad máxima.
SI...
El motor no arranca, regrese al paso 3.
Palanca del
obturador
Bombilla del
cebador
Fig. 2
Fig. 7
ADVERTENCIA:
Use siempre el arnés para el
hombro cuando use la cuchilla de corte a fin de
evitar graves lesiones personales.
Adaptador
de apoyo
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 2
Abra
Cerró
