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S
ección
6 — M
anteniMiento
y
a
juSteS
ADVERTENCIA:
Si el motor ha estado
funcionando, el silenciador estará muy caliente.
Tenga cuidado de no tocar el silenciador.
2.
Inspeccione visualmente la bujía. Elimine la bujía si
presenta mucho desgaste, o si el aislante está agrietado o
astillado. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si se va
a reutilizar.
3.
Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija de ser
necesario torciendo el electrodo lateral. Vea la Figura 6-10.
La separación debe establecerse en 0,024-0,031 pulg.
Electrodo
0,024-0,031 pulg.
Figura 6-10
4.
Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas
condiciones y enrosque la bujía hacia adentro
manualmente para evitar enrosque cruzado.
5.
Una vez que la bujía está colocada en su lugar, apriete con
una llave para comprimir la arandela.
NOTA:
Cuando instale una bujía nueva, apriete 1/2 de
vuelta una vez que la bujía se encuentra colocada en su
lugar para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar
una bujía usada, apriete 1/8 - 1/4 de vuelta una vez que la
bujía se encuentra colocada en su lugar para comprimir la
arandela.
IMPORTANTE:
La bujía debe estar firmemente asegurada.
Una bujía que no se encuentre bien asegurada puede
calentarse mucho y dañar el motor.
Servicio con Filtro de Combustible
NOTA:
El filtro de combustible no requiere de servicio y no es
reemplazable.
ADVERTENCIA:
El sistema de combustible bajo
presión. No modificar, eliminar o alterar cualquier
parte o componente del sistema de combustible.
Sistema de combustible incluye: depósito de
combustible, líneas de combustible, accesorios de
combustible, y las asambleas del cuerpo del
acelerador.
ADVERTENCIA:
Tenga mucho cuidado al
manipular gasolina. La gasolina es extremadamente
inflamable y los vapores son explosivos.
Limpie el Motor
Si el motor ha estado funcionando, déjelo enfriar durante por
lo menos media hora antes de limpiarlo. De manera regular,
extraiga el pasto y la acumulación de suciedad del motor. Limpie
las aletas de refrigeración de 25 horas. Limpie con un cepillo o
aire comprimido.
IMPORTANTE:
No rocíe el motor con agua para limpiarlo porque
el agua podría contaminar el combustible. Con una manguera
de jardín o equipo de lavado a presión también puede forzar
agua dentro del depurador de aire o la abertura del silenciador.
El agua en el depurador de aire embeberá el elemento de papel,
y el agua que pasa a través del elemento o silenciador puede
ingresar en el cilindro, causando daño.
ADVERTENCIA:
La acumulación de residuos
alrededor del silenciador podrían producir un
incendio. Inspeccione y limpie antes de cada uso.