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6
Solución
de
problemas
Si debe realizar
reparaciones más
importantes que las
enunciadas aquí,
comuníquese con
el distribuidor local
autorizado.
Causa
Problema
Solución
El motor no arranca
El motor funciona de
manera errática
La varilla del cilindro
no se mueve
1. Cambie la correa.
2. Desconecte las mangueras hidráu-
licas, retire los tapones colocados
para el envío, vuelva a conectar las
mangueras.
3. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
4. Corrija la alineación del motor/la
bomba según sea necesario.
5. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
6. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
7. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.
8. Revise el nivel de aceite.
9. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
10.Enjuague y limpie el sistema hidráulico.
11. Mueva la máquina rompetroncos a
donde el suelo está nivelado.
1. Correa rota o desgastada.
2. Se han dejado los tapones de envío en las
mangueras hidráulicas.
3. Los tornillos de fijación de la polea de la
bomba no están correctamente ajustados.
4. Polea floja.
5. Partes de los engranajes de la bomba
están dañados.
6. La válvula de descarga está dañada.
7. Las tuberías hidráulicas están bloquea-
das.
8. El nivel de aceite es incorrecto.
9. La válvula direccional está dañada.
10. La válvula direccional está bloqueada.
11. El suelo está desnivelado; el fluido
hidráulico no llega a la bomba.
El motor recalienta
1. El nivel de aceite del motor está bajo.
2. Flujo de aire restringido.
1. Llene el cárter con aceite adecuado.
2. Retire el alojamiento del soplador y
límpielo.
Causa
Problema
Solución
Solución
de
problemas
hidráulicos
Saltos ocasionales
(vacilantes) a alta
velocidad
1. Ajuste la distancia disruptiva a
0,76 mm (0,03 pulg).
1. La separación de la bujía es muy pequeña.
Funciona mal en
ralentí
1. Reajuste la distancia disruptiva a 0,76
mm (0,03) o reemplace la bujía.
2. Consulte la sección de mantenimiento
del motor.
1. Bujía sucia, averiada o exceso de
separación.
2. El filtro de aire está sucio.
1. Se ha desconectado el cable de la bujía.
2. El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
3. El cebador no está en la posición CHOKE
(cebador).
4. Los muñones no presionan el interruptor
de seguridad.
5. La bujía no funciona correctamente.
6. La línea del combustible está bloqueada.
7. Motor ahogado.
1. Conecte el cable a la bujía.
2. Llene el tanque con gasolina limpia y
fresca.
3. Cebe el motor como se indica en
“Funcionamiento de la máquina
rompetroncos”.
4. Mueva el cilindro a la posición fija.
5. Limpie, ajuste la separación, o cambie
la bujía.
6. Limpie la línea del combustible.
7. Espere unos minutos para encender.
1. Presione la perilla del cebador.
2. Conecte y ajuste el cable de la bujía.
3. Limpie la línea de combustible; llene el
depósito con gasolina limpia y nueva
(que tenga menos de 30 días).
4. Vacíe el tanque de combustible. Vuelva
a llenarlo con combustible limpio.
5. Consulte la sección de mantenimiento
del motor.
6. Destape la ventilación.
1. La unidad está funcionando con el cebador
(CHOKE) activado.
2. El cable de la bujía está flojo.
3. La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder.
4. Agua o suciedad en el sistema del
combustible.
5. El filtro de aire está sucio.
6. La ventilación en la tapa del combustible
está obstruida.
