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INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
INSTRUÇÕES PARA PARTIDA
Partida a frio – Primeira partida do dia ou o
motor está sem gasolina
AVISO: somente opere o aparelho em uma área bem
ventilada e ao ar livre. Os gases de exaustão de
monóxido de carbono do escapamento podem ser
fatais quando lançados em uma área fechada.
1. Verifique o nível do óleo no cárter. Consulte as
instruções: Como Verificar o Nível de Óleo do
Aparelho.
2. Complete o tanque de combustível com gasolina
nova, limpa e sem chumbo.
3. Posicione o controle de Partida/Interrupção do
motor na posição de PARTIDA [I] (Figura 20).
4. Posicione a alavanca do afogador na posição 1
(Figura 21).
OBSERVAÇÃO: deslize a alavanca do afogador
diretamente acima do símbolo apropriado no
decalque da tampa do filtro de ar (Figura 21).
5. Pressione por completo e solte a lâmpada de
indução lentamente por 10 vezes. A gasolina deverá
ser tocada e estar visível na lâmpada (Figura 21).
Caso a gasolina não tenha infiltrado na lâmpada,
pressione por mais três vezes ou até que isto ocorra.
6. Enquanto estiver pressionando o bloqueador do
acelerador, aperte o controle do acelerador para a
posição de abertura completa (aceleração máxima)
(Figura 20).
7. Com o aparelho na posição de partida e o pé na
estrutura do fio (Figura 22) puxe a corda de partida,
de forma enérgica, por 5 vezes com o afogador na
posição 1. Caso o motor tente funcionar antes de ser
puxado pela quinta vez, passe à etapa 8.
8. Passe a alavanca do afogador para a posição 2
(Figura 21).
OBSERVAÇÃO: o motor não funcionará com o afogador
na posição 1.
Definição de combustíveis misturados
Os combustíveis da atualidade são freqüentemente uma
mistura de gasolina e compostos oxigenados, tais como
etanol, metanol ou MTBE (éter). Um combustível
misturado com álcool absorve água. O mínimo de 1% de
água no combustível pode fazer com que este e o óleo
se separem ou formem ácidos quando armazenados.
Quando usar um combustível misturado com álcool,
utilize combustível novo (com menos de 60 dias).
Utilização de combustíveis misturados
Caso opte por combustível misturado ou seu uso seja
inevitável, siga as precauções recomendadas.
•
Sempre use gasolina nova e sem chumbo
•
Use o aditivo de combustível STA-BIL ® ou um
equivalente.
•
Esvazie o tanque e faça com que o motor trabalhe a
seco antes de armazenar o aparelho.
Utilização de aditivos de combustível
O uso de aditivos de combustível, tais como gasolina
estabilizadora STA-BIL® ou um equivalente, inibirá a
corrosão e minimizará a formação de depósitos de resina.
A utilização de aditivo de combustível poderá evitar que o
combustível produza depósitos prejudiciais no carburador
por até 6 (seis) meses. Adicione 23 ml (0,8 onça) de aditivo
por galão de combustível de acordo com as instruções no
recipiente. NUNCA adicione aditivos de combustível
diretamente ao tanque de gasolina do aparelho.
ABASTECENDO O APARELHO
AVISO: a gasolina é extremamente inflamável e seus
vapores poderão explodir caso sejam acesos. A fim
de evitar ferimentos sérios, sempre interrompa o
motor e permita seu esfriamento antes de completar
o tanque de combustível. Não fume enquanto estiver
abastecendo. Mantenha as faíscas e o fogo direto
distantes da área.
1. Remova a tampa do tanque de combustível (Figura 19).
AVISO: remova a tampa do tanque de combustível
lentamente para evitar ferimentos causados por
borrifo de gasolina.
2. Posicione o bico do recipiente de gasolina para
dentro do orifício do tanque (Figura 19) e abasteça.
AVISO: adicione a gasolina quando estiver em área
limpa, bem ventilada e ao ar livre. Evite a produção de
uma fonte de ignição para o combustível derramado.
OBSERVAÇÃO: não deixe o tanque transbordar.
3. Limpe com um pano úmido a gasolina que tiver sido
derramada
4. Reponha a tampa do tanque de gasolina.
AVISO: nunca opere o aparelho sem que a tampa
esteja segura e corretamente posicionada.
5. O aparelho deve estar a uma distância de, pelo menos
9,1 m (30 pés) do local de abastecimento antes de
iniciar o motor.
OBSERVAÇÃO: descarte a gasolina usada (velha) em
cumprimento com os regulamentos locais.
RECOMENDAÇÕES SOBRE O ÓLEO E O COMBUSTÍVEL
