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SPEGNIMENTO DEL MOTORE
Per spegnere il motore portare la chiave su “STOP”. La spia verde si spegne.
Ridurre il settaggio dell'acceleratore prima di spegnere il motore.
Spegnere il motore solo a macchina completamente ferma.
Togliere sempre la chiave di accensione dal blocchetto per evitare partenze accidentali.
MESSA IN FUNZIONE DEL MOTORE
Eseguire la messa in marcia solo dopo aver rifornito a sufficienza i serbatoi di
benzina e olio.
Osservare scrupolosamente le norme contenute nell 'allegato libretto di uso e
manutenzione realizzato dal costruttore del motore!
RIFORNIMENTO DI OLIO
Impiegare solo olio del tipo SAE 30 (“SE”,”SF” o “SG”). Prestare attenzione in
modo da evitare di spargere olio e di versarlo sul terreno.
Il coperchio per il rifornimento dell’olio si trova nel blocco motore sotto il sedile (simbolo come
in figura 10).
1- Sollevare il sedile
2- Svitare il coperchio del serbatoio dell’olio (2)
3- Riempirlo di olio fino e raggiungere il livello “max” dell’astina indicatore.
4- Richiudere il tappo.
RIFORNIMENTO DI BENZINA
Pericolo di esplosione! Riempire il serbatoio solo in luogo aperto! Non effettuare
rifornimento con motore acceso o molto caldo! Non fumare!
Conservare il carburante in contenitori progettati appositamente per lo scopo.
Se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allontanare la macchina
dalla zona interessata ed evitare di creare scintille o possibili focolai di incendio,
fintanto che non si siano dissipati i vapori di benzina.
Il serbatoio si trova sul fianco destro della macchina.
1- Svitare il tappo del serbatoio(1) e riempire con benzina senza piombo.
2- Richiudere il tappo del serbatoio.
MESSA IN MARCIA GIORNALIERA
Prima di ogni messa in marcia controllate il livello della benzina e dell’olio!
Non fumare durante le operazioni di controllo o di rifornimento di olio o carburan-
te. Se necessario aggiungere benzina o olio (come descritto dettagliatamente
al capitolo precedente)
La messa in marcia (start del motore) deve avvenire come descritto dettagliatamente al
punto “prima messa in marcia”.
Non innestare mai i comandi in movimento, ma sempre con il trattorino fermo.
E’ severamente proibito tagliare l’erba in retromarcia.
Il pedale innesto marcia (9) è situato a destra del piantone del volante (secondo pedale), e
deve essere azionato dal piede destro.
Premendo il pedale con la punta del piede il trattorino va avanti.
Premendo il pedale con il tacco il trattorino va indietro.
Più si preme sul pedale, più la velocità aumenta.
AVANZAMENTO SENZA MARCIA INSERITA (SPINGERE)
Avanzare senza trazione (spingere).
Permesso solo a motore spento.
Un avanzamento a spinta può essere necessario per muovere il trattorino nel luogo di depo-
sito.
Qualora il trattorino debba essere spostato manualmente bisogna portare la leva di innesto
marcia in posizione di folle. Attenzione!! Per ogni operazione di spostamento manuale, il mo-
tore deve essere spento e la chiave di accensione asportata.
1- Posizionare la leva di blocco del cambio idrostatico (11-fig.17) posta sul piatto dello sca-
rico in posizione folle A (fig.17). Al termine dell'operazione di spinta manuale, riportare la
leva 11 nella pos.B di innesto trazione.
ISTRUZIONI PER LA MARCIA
Accertarsi che nel raggio d’azione della macchina non si trovino persone od animali.
Scegliere la giusta velocità e viaggiare prestando la massima attenzione. E’ proibito il tra-
sporto di altre persone!
La trasmissione avviene sulle ruote posteriori tramite un cambio idrostatico, la frenatura av-
viene premendo il pedale (7) a destra del piantone dello sterzo.
MARCIA
1- Premere il pedale (9) lentamente fino all’innesto della marcia.
La velocità di avanzamento del trattorino varierà in funzione della pressione esercitata
sul pedale.
2- Una ulteriore variazione della velocità di avanzamento si ottiene agendo manualmente tra-
mite la leva comando gas (5).
FRENARE
Togliere il piede destro dal pedale di innesto marcia (9). Premere il pedale del freno (7). Per
attivare il freno di stazionamento tirare la leva (10) verso l’alto.
Premendo il freno, il pedale d’innesto marcia si posiziona automaticamente nella posizione
di folle.
OSSERVAZIONI SULLA MARCIA
Cercare , se possibile, di evitare di procedere a pieno gas.
Questa macchina non è omologata per l’uso stradale, tuttavia nel caso sia necessario
attraversare una strada o si stia lavorando nelle sue vicinanze è necessario prestare la
massima attenzione al traffico presente.
INSERIMENTO DELL’APPARATO DI TAGLIO
1-Togliere il piede dx dal pedale (9) di marcia
2-Azionare il freno (7)
3-Posizionare la leva (4) su START.
Ora l’apparato di taglio è innestato e la lama gira!
4-Si può iniziare il taglio premendo il piede dx sul pedale della marcia in avanti.
Se l’operatore si alza dal sedile durante il taglio il motore si spegne.
ISTRUZIONI PER L’APPARATO DI TAGLIO
E’ possibile inserire l’apparato di taglio solo se la macchina è ferma (freno di stazionamento
azionato), motore in moto, leva (5) posizionata su (pieno gas) e operatore seduto a
bordo del trattorino.
Prestare attenzione affinchè nessuno venga a contatto con mani e piedi sulla lama in moto!
AVVIAMENTO ELETTRICO DEL MOTORE
Gli scarichi contengono monossidi di carbonio, un pericoloso gas mortale. Non
accendere il motore in ambienti chiusi o mal aerati.
Avviare la macchina su una superficie con erba non troppo alta.
Azionare l’avviamento elettrico ( Fig.11) solo stando seduti sul trattorino con leva innesto
lama (4) in posizione stop e freno inserito.
1- Portare la leva inserimento lama (4) in posizione STOP.
2- Posizionare la leva comando gas (5) sulla posizione di avviamento.
3- Premere il pedale del freno (7) e tirare la leva per bloccare il freno (10) (freno di
stazionamento).
4- Premere il pedale del freno (7).
5- Girare la chiave verso destra e rilasciarla, dopo l’avvenuto avviamento, in posizione
“RUN”. La spia verde posta sotto il volante rimane accesa. Se il motore non dovesse av-
viarsi entro 5 secondi, per evitare danni alla batteria, attendere circa 10 secondi per un
ulteriore tentativo.
6- Posizionare la leva (5) tra e , a seconda del numero di giri necessario per
lavorare adeguatamente.
Non azionare la chiave di accensione durante la marcia!
ESCLUSIONE DELL’APPARATO DI TAGLIO
Portare la leva innesto lama (4) in posizione STOP.
La lama si ferma entro 5 secondi circa
I
NOZIONI BASE PER IL TAGLIO DEL PRATO
La moderna tecnica per il giardinaggio ha concepito e costruisce apparecchi per ridurre il
lavoro (rasaerba con sacco raccoglierba). Per mantenere il prato verde e soffice, occorre
tagliarlo ed arieggiarlo regolarmente.
Naturalmente deve essere anche concimato.
Tagliare sempre con lame affilate ed integre per non “sfrangiare l’erba e non farla ingiallire”.
Un taglio netto viene raggiunto con andature regolari e diritte.
Le corsie devono sovrapporsi sempre di alcuni centimetri, per evitare strisce di ciuffi d’er-
ba.
La frequenza dei tagli è legata alla capacità di crescita dell’erba. Nella piena stagione
(Maggio-Giugno) spesso (due volte ogni settimana) oppure almeno una volta alla setti-
mana. L’altezza di taglio deve essere tra 4 – 6 cm e la crescita tra un taglio e l’altro non
deve superare i 4-5 cm.
Con caldo e siccità, il prato deve essere tagliato 1,5 cm più alto del normale, per evitare
il disseccamento del terreno e dell’apparato radicale.
Se il prato occasionalmente è più alto del solito, non fare l’errore di riportarlo subito al-
l’altezza originale. Questo lo può danneggiare. Non tagliare più della metà dell’altezza
necessaria.
fig. 8
fig. 9
Prima di iniziare il taglio del prato, occorre togliere eventuali corpi estranei dallo stesso.
Durante il lavoro bisogna fare attenzione ad eventuali corpi estranei, rimasti sul
prato.L'utilizzatore è responsabile verso terzi nella zona di lavoro.
Quando il motore è in movimento, bisogna assolutamente evitare di avvicinarsi con la mano
o le punte dei piedi, sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione della stessa.
8 - PREDISPOSIZIONE PROTEZIONI
(Fig.8-9)
9 - FUNZIONAMENTO (Fig. 10-11-12-13-14-15-16-17)
PRIMA MESSA IN MARCIA
Mettere in marcia il trattorino solo dopo aver completamente terminato il montaggio. Prima di
avviare riempire il serbatoio della benzina e quello dell'olio, collegare i cavi rossi al polo posi-
tivo della batteria ed il cavo nero a quello negativo (la batteria si trova nel vano ricavato sulla
scocca, a destra del sedile). La prima messa in marcia dovrà essere effettuata da persone
addestrate che abbiano letto e compreso pienamente le presenti istruzioni d'uso.
Benzina
Priva di piombo (n° ottani minimo 77)
Olio per motori
SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")
Mezzi per l'impiego
Adoperare per l'impiego del trattorino unicamente:
