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Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle

Beim Betrieb des Modells sind alle Warn- und Sicherheitshin-
weise der Betriebsanleitung unbedingt zu beachten. 

Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im üblichen Sinne. Benutzen Sie Ihr 
Modell mit Verstand und Vorsicht, und es wird Ihnen und Ihren Zuschauern 
viel Spaß bereiten, ohne eine Gefahr darzustellen. Wenn Sie Ihr Modell 
nicht verantwortungsbewusst betreiben, kann dies zu erheblichen 
Sachbeschädigungen und schwerwiegenden Verletzungen führen. Sie 
alleine sind dafür verantwortlich, dass die Betriebsanleitung befolgt und 
die Sicherheitshinweise in die Tat umgesetzt werden.

Mit Inbetriebnahme des Modells erklärt der Betreiber, dass er den Inhalt der 
Betriebsanleitung, besonders zu Sicherheitshinweisen, Wartungsarbeiten, 
Betriebsbeschränkungen und Mängeln kennt und verstanden hat.

Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren betrieben 
werden. Betreiben Minderjährige das Modell unter der Aufsicht eines 
fürsorgepflichtigen und sachkundigen Erwachsenen im Sinne des 
Gesetzes, ist dieser für die Umsetzung der Hinweise der Betriebsanleitung 
verantwortlich.

DAS MODELL UND DAZUGEHÖRIGES ZUBEHÖR MUSS VON KINDERN 
UNTER 3 JAHREN FERNGEHALTEN WERDEN! ABNEHMBARE KLEINTEILE 
DES MODELLS KÖNNEN VON KINDERN UNTER 3 JAHREN VERSCHLUCKT 
WERDEN. ERSTICKUNGSGEFAHR!

Die Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG ist nicht haftungspflichtig für 
Verluste, Beschädigungen und Folgeschäden jeder Art, die aufgrund 
falschen Betriebs, nicht bestimmungsgemäßer Verwendung oder 
Missbrauchs dieses Produkts, einschließlich der damit verwendeten 
Zubehörteile entstehen.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Modell darf ausschließlich im Hobbybereich verwendet werden. Jede 
andere Art der Verwendung ist nicht erlaubt. Zum Betrieb des Modells 
darf nur das von Multiplex empfohlene Zubehör verwendet werden. Die 
empfohlenen Komponenten sind erprobt und auf eine sichere Funktion 
passend zum Modell abgestimmt. Werden andere Komponenten 
verwendet oder das Modell verändert, erlöschen sämtliche etwaigen 
Ansprüche gegenüber Hersteller bzw. Vertreiber.

Um das Risiko beim Betrieb des Modells zu minimieren, beachten Sie 
insb. folgende Punkte:

•  Das Modell wird über eine Funkfernsteuerung gelenkt. Keine 

Funkfernsteuerung ist sicher vor Funkstörungen. Störungen können 
zum Kontrollverlust über das Modell führen. Achten Sie deshalb beim 
Betrieb des Modells jederzeit und unbedingt auf große Sicherheits-
räume in alle Richtungen. Schon beim kleinsten Anzeichen von 
Funkstörungen ist der Betrieb des Modells sofort einzustellen!

•  Das Modell darf erst in Betrieb genommen werden, nachdem ein 

kompletter Funktions- und Reichweitentest gemäß der Anleitung der 
Fernsteuerung erfolgreich ausgeführt wurde.

•  Das Modell darf nur bei guten Sichtverhältnissen geflogen werden. 

Fliegen Sie nicht bei schwierigen Lichtverhältnissen und nicht in 
Richtung der Sonne, um Blendungen zu vermeiden.

•  Das Modell darf nicht unter Einfluss von Alkohol und anderen 

Rauschmitteln betrieben werden. Gleiches gilt für Medikamente, die 
das Wahrnehmungs- und Reaktionsvermögen beeinträchtigen.

•  Fliegen Sie nur bei Wind- und Wetterverhältnissen, bei denen Sie 

das Modell sicher beherrschen können. Berücksichtigen Sie auch bei 
schwachem Wind, dass sich Wirbel an Objekten bilden und auf das 
Modell Einfluss nehmen können.

•  Fliegen Sie nie an Orten, an denen Sie andere oder sich selbst 

gefährden, z.B. in Wohngebieten, an Überlandleitungen, Straßen und 
Bahngleisen.

•  Niemals auf Personen und Tiere zufliegen! Vermeiden Sie unnötige 

Risiken und weisen Sie auch andere Piloten auf mögliche Gefahren 
hin. Fliegen Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr 
kommen – auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie 
für die nächste Flugminute.

Restrisiken

Auch wenn das Modell vorschriftsmäßig und unter Beachtung aller 
Sicherheitsaspekte betrieben wird, besteht immer ein Restrisiko. 

Eine Haftpflichtversicherung (Modellflugzeug mit Antrieb) ist daher 
obligatorisch. Falls Sie Mitglied in einem Verein oder Verband sind, 
können Sie ggf. dort eine entsprechende Versicherung abschließen. 

Achten Sie jederzeit auf die Wartung und den ordnungsgemäßen Zustand 
von Modellen und Fernsteuerung.

Aufgrund der Bauweise und Ausführung des Modells können insb. 
folgende Gefahren auftreten:

Verletzungen durch die Luftschraube: Sobald der Akku angeschlossen 
ist, ist der Bereich um die Luftschraube freizuhalten. Beachten Sie, dass 
Gegenstände vor der Luftschraube angesaugt oder dahinter weggeblasen 
werden können. Richten Sie das Modell immer so aus, dass es sich im 
Falle eines ungewollten Anlaufens des Motors nicht in Richtung anderer 
Personen bewegen kann. Bei Einstellarbeiten, bei denen der Motor läuft 
oder anlaufen kann, muss das Modell stets von einem Helfer sicher 
festgehalten werden.

•  Absturz durch Steuerfehler: Auch dem erfahrensten Piloten können 

Fehler unterlaufen. Fliegen Sie daher stets nur in sicherer Umgebung 
und auf zugelassenen Modellfluggeländen.

•  Absturz durch technisches Versagen oder unentdeckten Transport- 

oder Vorschaden: Das Modell ist vor jedem Flug unbedingt sorgfältig 
zu überprüfen. Rechnen Sie jederzeit damit, dass es zu technischem 
oder Materialversagen kommen kann. Betreiben Sie das Modell 
daher stets nur in sicherer Umgebung.

•  Betriebsgrenzen einhalten: Übermäßig hartes Fliegen schwächt die 

Struktur des Modells und kann plötzlich oder aufgrund von „schlei-

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Summary of Contents for 1-01633

Page 1: ...n 16 19 Conseils de sécurité 6 7 Spécifications nomenclature 8 9 Notice de montage 14 15 Illustrations 16 19 Safety information 4 5 Specifications list of parts 8 9 Instructions 12 13 Illustrations 16 19 Erhältliche Varianten Available versions Versions disponibles 1 01633 DE FR EN 1 01902 Anleitung Jets Final indd 1 03 09 2020 15 20 59 ...

Page 2: ...er Funktions und Reichweitentest gemäß der Anleitung der Fernsteuerung erfolgreich ausgeführt wurde Das Modell darf nur bei guten Sichtverhältnissen geflogen werden Fliegen Sie nicht bei schwierigen Lichtverhältnissen und nicht in Richtung der Sonne um Blendungen zu vermeiden Das Modell darf nicht unter Einfluss von Alkohol und anderen Rauschmitteln betrieben werden Gleiches gilt für Medikamente d...

Page 3: ... Farben keinen Primer zur Vorbehandlung Optisch bringen Mattlacke das beste Ergebnis Die Lackschichten dürfen keinesfalls zu dick oder ungleichmäßig aufgetragen werden sonst verzieht sich das Modell und wird krumm schwer oder sogar unbrauchbar Dieses Modell ist nicht aus Styropor Daher sind Verklebungen mit Weißleim Polyurethan oder Epoxy nicht möglich Diese Kleber haften nur oberflächlich und kön...

Page 4: ...be operated under the influence of alcohol or other intoxicants The same applies for medicines that impair percep tion and responsiveness Only fly the model in wind and weather conditions in which you can safely control it Even with light wind take into account that turbu lence may build up on objects and have an effect on the model Never fly in places where this would pose a danger to others i e ...

Page 5: ...int your model you do not need any primer for pretreatment when using the EC colors Matt paints result in the best look Under no circumstances may the paint coats be too thick or applied unevenly otherwise the model will go out of shape and will be crooked heavy or even unusable This model is not made of Styrofoam Therefore adhesions using white glue polyurethane or epoxy are not possible These gl...

Page 6: ... visibilité est bonne Ne le pilotez pas si les conditions de lumière sont difficiles et vers le soleil cela afin d éviter tout éblouissement Ne pilotez pas ce modèle si vous êtes sous l emprise de l alcool et d autres stupéfiants Ne le pilotez pas non plus si vous prenez des médicaments limitant votre capacité de perception et vos réflexes Ne pilotez votre modèle que dans des conditions de vent et...

Page 7: ...exagérer Une pièce tordue C est possible dans certaines conditions Si vous voulez peindre votre modèle vous n avez pas besoin d apprêter le support si vous utilisez des peintures EC Color Esthétiquement les peintures mates donnent les meilleurs résultats En aucun cas les couches de peinture devront être trop épaisses ou irrégulières À défaut le modèle se dilatera se cintrera et deviendra lourd voi...

Page 8: ... EPP 6 Gabelkopf Fork head Chape Plastik 1 x 5mm 6 Druckstift für Gabelkopf Clevis pin for fork head Bouton pression pour chape Messing Brass M2 x 14mm 3 Gewindehülse 0 8mm Threaded coupler 0 8mm Douille filetée 0 8 mm Messing Brass 2 x 5mm 3 Rohradapterstück Tube adapter Adaptateur tube Plastik 3 Ruderhebel Rudder horn Guignol Plastik 2 Motorspant Engine frame Bâti moteur Plastik 2 Strebenhalter ...

Page 9: ...essus de l arrière du fuselage EPP 6 Gabelkopf Fork head Chape Plastik 1 x 5mm 6 Druckstift für Gabelkopf Clevis pin for fork head Bouton pression pour chape Messing Brass M2 x 14mm 3 Gewindehülse 0 8mm Threaded coupler 0 8mm Douille filetée 0 8 mm Messing Brass 2 x 5mm 3 Rohradapterstück Tube adapter Adaptateur tube Plastik 3 Ruderhebel Rudder horn Guignol Plastik 2 Motorspant Engine frame Bâti m...

Page 10: ...gelassen werden wird der Profilstab in den dafür vorgesehenen Schlitz gedrückt und anschließend dünnflüssiger Zacki ELAPOR super liquid darüber geträufelt Diese Klebung kann mit wenig Aktivatorspray fixiert werden Bei den restlichen Verklebungen kann normaler Zacki ELAPOR verwendet werden Manche Carbonstäbe sind schon auf die richtige Länge gebracht worden Dabei kann es allerdings vorkommen dass d...

Page 11: ...nkstab auf die richtige Länge und kleben diesen dann in den Gabelkopf am Ruderhorn ein Nun können Sie die Gestängelänge mit den Gewinden noch fein einstellen sodass das Ruder parallel zum Rumpf steht Achten Sie auf eine saubere Verklebung der Anlenkungsteile Abb 6 Kleben Sie die Rumpfoberseite an das Rumpf Mittelteil Abb 7 Streben Sie die Rumpfoberseite wie gezeigt mit den Kohlefaserstäben ab Schr...

Page 12: ...gh the rods are supplied cut to length you may need to trim them slightly Therefore make sure the carbon rods are the correct length before gluing them into place Many carbon rods have not been cut to length For each assembly stage it is then specified how many of these rods are to be used and still have to be cut to length These rods are numbered We recommend that you hold the carbon rod in posit...

Page 13: ...ngth using the threads ensuring the rudder is parallel to the fuselage Make sure the linkage parts are glued properly Fig 6 Glue the upper fuselage section to the center fuselage section Fig 7 Brace the topside of the fuselage with the carbon fiber rods as shown Screw the motor to the motor mount and then glue it in as shown Use the screws from the small parts bag in the motor accessory pack Mount...

Page 14: ... pièces qui importe mais la pression exercée Si des profilés en CFK sont insérés dans un élément en EPP il faudra les coller avec de la colle Zacki ELAPOR super fluide Ce collage peut être accéléré en y mettant un peu de Spray Activateur Pour tous les autres collages vous pourrez utiliser la colle classique Zacki ELAPOR Certains joncs carbone sont déjà à la bonne longueur Il se peut néanmoins que ...

Page 15: ...re la possibilité de régler la lon gueur de la tringle avec les filetages de manière à ce que la gouverne soit parallèle au fuselage Veillez à un collage correct des points d ancrage des tringles de commande Vue 6 Collez l élément supérieur du fuselage sur la partie centrale du fuselage Vue 7 Mettez les haubans en joncs carbone en place sur la partie supérieure du fuselage selon la vue Fixez le mo...

Page 16: ...16 1 2 4 3 Abbildungen Illustrations Anleitung Jets Final indd 16 03 09 2020 15 21 03 ...

Page 17: ...17 6 5 8 7 Abbildungen Illustrations Anleitung Jets Final indd 17 03 09 2020 15 21 03 ...

Page 18: ...18 1 2 4 3 Abbildungen Illustrations Anleitung Jets Final indd 18 03 09 2020 15 21 03 ...

Page 19: ...19 6 5 8 7 Abbildungen Illustrations Anleitung Jets Final indd 19 03 09 2020 15 21 03 ...

Page 20: ...MULTIPLEX Modellsport GmbH Co KG Westliche Gewerbestrasse 1 D 75015 Bretten Gölshausen Anleitung Jets Final indd 20 03 09 2020 15 21 03 ...

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