Multiplex 4059818021147, Assembly Instructions Manual

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Istruzioni di sicurezza per gli aeromodelli MULTIPLEX

Attenersi a tutte le avvertenze e le istruzioni di sicurezza ripor-
tate nel manuale d’uso dell'aeromodello. 

Il modello NON È UN GIOCATTOLO nel senso comune del termine. Utilizzato 
in modo consapevole e con cautela, il modello darà grande divertimento 
a chi lo aziona e agli spettatori senza rappresentare alcun pericolo. Se 
non viene utilizzato in modo responsabile, potrebbe causare ingenti danni 
materiali e gravi lesioni. L’utilizzatore è l’unico responsabile del rispetto 
delle istruzioni e dell’applicazione delle avvertenze sulla sicurezza.

Con la messa in funzione del modello l’utilizzatore dichiara di conoscere 
e aver capito il contenuto delle istruzioni per l’uso, in particolare le 
avvertenze sulla sicurezza, gli interventi di manutenzione, le limitazioni di 
funzionamento e i vizi.

Questo modello non deve essere messo in funzione da bambini di 
età inferiore ai 14 anni. Se minorenni utilizzano il modello sotto la 
sorveglianza di un adulto con obbligo di assistenza secondo la legge ed 
esperto, quest’ultimo è responsabile affinché le avvertenze delle istruzioni 
per l’uso vengano rispettate.

IL MODELLO E I RELATIVI ACCESSORI DEVONO ESSERE TENUTI LONTANI 
DAI BAMBINI DI ETÀ INFERIORE AI 3 ANNI!  LE MINUTERIE RIMOVIBILI DEL 
MODELLO POSSONO ESSERE INGOIATE DA BAMBINI DI ETÀ INFERIORE 
AI 3 ANNI. PERICOLO DI ASFISSIA!

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG non è responsabile per perdite 
e danni di qualunque tipo che si vengono a creare come conseguenza 
di un utilizzo sbagliato o dell’abuso di questi prodotti, compresi i relativi 
accessori.

Impiego conforme alla destinazione d’uso

Il modello può essere utilizzato solo in campo hobbistico. Ogni altro tipo 
di utilizzo è proibito. Per la messa in funzione del modello è permesso 
utilizzare solo gli accessori da noi consigliati. I componenti consigliati sono 
già collaudati e adattati al modello ai fini di un funzionamento sicuro. Se si 
utilizzano altri componenti o se il modello viene modificato, decadono tutti 
i diritti di garanzia del costruttore e/o rivenditore.

Per mantenere basso il rischio durante il funzionamento del modello, 
osservare i seguenti punti:

•  Il modello viene comandato tramite radiocomando. Nessun radioco-

mando è protetto da radiodisturbi. Tali disturbi possono causare la per-
dita di controllo temporanea sul modello. Per questo motivo, durante 
il funzionamento del modello per evitare collisioni bisogna sempre ri-
spettare grandi distanze di sicurezza in tutte le direzioni. Interrompere 
l’utilizzo, già alle prime avvisaglie di radiodisturbi!

•  Mettere in funzione il modello solo dopo aver eseguito con successo 

un completo test di funzionamento e un test della ricezione, secondo 
le istruzioni del radiocomando.

•  Il modello deve essere messo in volo solo a condizioni di visibilità buo-

ne. Non volare in direzione del sole, per non essere abbagliati, o a 
condizioni di visibilità cattive.

•  Non mettere in funzione il modello se si è sotto gli effetti dell’alcool, di 

sostanze stupefacenti o medicinali che limitano la capacità di reazione.

•  Fare volare il modello solo se le condizioni atmosferiche e il vento 

permettono di controllarlo bene. Anche a vento debole tenere conto 
che intorno agli oggetti si formano vortici che possono influenzare il 
modello.

•  Non far volare mai il modello in luoghi in cui si potrebbe mettere in 

pericolo se stessi o altri, come p.es. in centri abitati, su elettrodotti, 
strade o binari.

•  Non indirizzare mai il modello verso persone né animali. Evitare ri-

schi inutili e segnalare potenziali pericoli anche agli altri piloti. Guidare 
sempre facendo in modo di salvaguardare se stessi e gli altri da pos-
sibili pericoli: anche una pratica di volo di lunghi anni, priva di incidenti 
non è una garanzia per il prossimo minuto di volo.

Rischi residui

Anche se il modello viene messo in funzione secondo le norme e tenendo 
conto di tutti gli aspetti di sicurezza, sussiste sempre un determinato 
rischio residuo. 

Quindi è obbligatorio stipulare un’assicurazione di responsabilità civile 
(aeromodello con motorizzazione). I soci di un’associazione o federazione 
possono stipulare l’assicurazione anche in questa istituzione. 

Mantenere i modelli e il radiocomando sempre in perfetto stato.

I seguenti pericoli possono verificarsi in relazione alla costruzione e 
all’esecuzione del modello:

Lesioni dovute all’elica: appena il pacco batteria è collegato, tenere libera 
la zona dell’elica. Tenere conto anche del fatto che gli oggetti di fronte 
all’elica possono essere aspirati o che gli oggetti dietro possono essere 
spinti via. Orientare sempre il modello in modo che non si possa muovere 
in direzione di altre persone, nel caso di un avvio involontario del motore. 
Durante le regolazioni in cui il motore è in funzione o può mettersi in 
funzione, il modello deve sempre essere tenuto da un aiutante.

•  Precipitazione dovuta a un errore di comando: può succedere anche al 

miglior pilota, quindi far volare il modello solo in ambiente sicuro e su 
terreni omologati per aeromodelli.

•  Precipitazione dovuta a un errore tecnico, danni dovuti al trasporto 

o danni precedenti non conosciuti: è obbligatorio controllare attenta-
mente il modello prima di ogni volo. Occorre tuttavia tenere sempre 
conto che si può verificare un guasto tecnico o del materiale. Far vo-
lare sempre il modello solo in luoghi sicuri.

•  Rispettare i limiti di funzionamento: un volo in condizioni fortemente 

impegnative indebolisce la struttura e può comportare un guasto im-
provviso del materiale, o la caduta del modello durante voli successivi 
dovuta a danni “latenti”.

•  Pericolo d’incendio dovuto a malfunzionamento dell’elettronica: Con-

servare i pacchi batteria in modo sicuro. Rispettare le avvertenze di 
sicurezza dei componenti elettronici nel modello, del pacco batteria e 
del caricabatteria. Proteggere l’elettronica dall’acqua. Fare attenzione 

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