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11. Leitwerk montieren
Die Leitwerke
7+8
werden untereinander und mit der Rumpf-
verkleidung
14
verklebt. Es sollte alles sauber und spaltfrei pas-
sen. Nun werden noch die unteren Holmgurte
11.1
nach
Abb.
14
einbaut.
12. Die Ballastkammer
Bei „gut“ motorisierten Elektroseglern kann es notwendig wer-
den, Ballast am Schwanz unterbringen. Wir haben hier mit un-
serem wiederverschließbaren Ballastkammerdeckel
41
eine
saubere Lösung. Dieser wird mit der Schraube
34
befestigt.
13. Weitere Rumpfverstärkungen
Auf der Rumpfunterseite wird der Rumpfgurt
11.6
eingeklebt.
Abb. 16
Auf der Oberseite wird der Rumpfgurt
11.7
eingeklebt.
Abb. 17
14. Ruder anlenken
Wer das Modell mit dem kompletten V - Leitwerk (Höhe +Seite)
ausgebaut hat, benötigt das „Z“ Gestänge
30
2x. Servos auf
Neutral stellen und das „Z“ einhängen, den Draht ggf. kürzen
und durch die Kardanbolzen führen und mit dem Gewindestift
befestigen.
Abb. 18
2te Variante - nur Höhenruder. Hier wird der Draht
29
benötigt
und wie in
Abb. 19
gezeigt montiert.
15. Der Tragflächenbau
Zunächst die beiden Tragfächenhälften
5+6
aneinander kleben.
Dabei achten Sie darauf, dass Sie keinen Versatz bekommen.
Fehler rächen sich später.
Abb. 20
Zum Einbauen der rechteckigen Tragflächenholme
9+10
fol-
gende Vorbereitungen treffen:
Legen Sie sich alles griffbereit zurecht. Tragfläche, Holme, Kle-
ber, Lappen und räumen Sie alles weg , was im Weg sein könn-
te.
Da die Holme saugend in die Tragflächen passen, also sofort
der Kleber verdrängt wird, bindet dieser sehr schnell ab. Wenn
sie hier etwas falsch machen, bekommen Sie die Holme nicht
auf Position, bevor der Kleber angezogen hat.
Achtung: Die Holme liegen teilweise unterhalb der Oberflä-
che (V-Form) Sie werden später von den Aufklebern 16 abge-
deckt.
Wir beschreiben den Vorgang dehalb so genau, weil wir falsch
behandelte Teile nicht austauschen!
a. Die Holme „trocken“ einpassen
b. Den Kleber (zB. Elaporkleber) nur auf den Boden der Holm-
nute im Flügel angeben.
c. Den Flügel sauber auflegen
d. Die Holme in einem Zug bis auf den Boden der Holmnut
drücken.
e. überschüssigen Kleber sofort abwischen.
f. ggf. Tragfläche im Bereich der Holme etwas vom Holm weg-
biegen und nachkleben.
Abb. 21
16. Weitere Verstärkung der Tragfläche
DIe Tragflächengurte
11.3
auf der Unterseite einkleben. Die Trag-
fläche so auflegen, das die Ohren „frei“ sind.
Abb. 22
Nun die Tragfläche umdrehen und den oberen Gurt
11.4
einkle-
ben. Es ist vorteilhaft, wenn Sie die Gurte in Richtung Rand-
bogen vorbiegen.
Abb. 23
Als besondere Maßnahme zur Erhöhung der Torsionsfestigkeit
werden auf der Ober- und Unterseite Diagonalgurte
11.9
in Form
einer „Fischgräte“ eingeklebt. Führen Sie diese Maßnahme sehr
sorgfältig durch, verkleben Sie auch die Knotenpunkte zum obe-
ren und unteren Tragflächengurt
11.4+11.3
. Die Gräten lassen
sich besser einkleben wenn Sie diese vorbiegen.
Abb. 24+ 25
Fertigstellung der Tragfläche
17. Tragflügelabdeckung
Unterhalb der Tragflächenabdeckung
15
die Noppen weg-
schleifen und die Abdeckung mit CA aufkleben.
Abb. 26
18. Einbau der Servos und der M6 Buchse.
Die Servos provisorisch in Position bringen. Die Servokabel auf
Länge abschneiden und mit der grünen M6 Buchse nach
Abb. 27
positionieren.
Achtung: überprüfen Sie in diesem Zusammenhang nochmals
die Belegung des Steckers im Gegenlager.
Weiter mit der Lötaktion!
Das Servo-Bandkabel vorsichtig mit dem Seitenschneider tei-
len, die Litzenenden kurz abisolieren und verzinnen. Schrumpf-
schlauch über die Litzenenden schieben und die Litzen nach
Abb. 27
an die vorverzinnten Buchsenkontakte löten.
Die Schrumfschläuche vorschieben und schrumpfen.
Die Servos einsetzen und an den Laschen mit CA Kleber si-
chern. Die Servokabel im Servokabelkanal versenken und da-
bei mit einem stumpfen, flachen Gegenstand nachdrücken. Den
Stecker in die dafür vorgesehene Halterung einsetzen in Positi-
on bringen und verkleben.
Achten Sie besonders darauf, dass auf die Flächen, die spä-
ter mit dem Rest der Steckverbindung in Kontakt kommen,
absolut frei von Kleber bleiben. Den Kleber nur in der Halte-
rung angeben.
19. Holme abdecken
Auf der Tragflächenunterseite werden die zum Teil unterhalb
der Oberfläche liegenden Holme mit den Aufklebern
16
abge-
deckt. Diese Aufkleber verbessern die Optik und gleichen die
Höhensprünge in der Oberfläche aus.
Abb. 28
20. Querruder anlenken
Wie in
Abb. 29
gezeigt, das Ruderhorn aus den Teilen
24,25 u.
26
zusammenbauen und sorgfältig einkleben. Das „Z“ Gestän-
ge
28
in den Servoabtriebshebel in das äußerste Loch einhän-
gen. Auf der anderen Seite wird der Draht
28
durch den
Kadanbolzen
25
geführt und bei Neutralstellung vom Servo und
der Ruderklappe mit dem Gewindestift
26
fixiert. Die Ruder links
und rechts freischneiden.
Abb. 29
21. Die Querruderservos abdecken
Da die Tragflächen recht dünn sind, wurden die Servos bündig
mit der Tragflächenoberseite eingebaut. Aus optischen und ae-
rodynamischen Gründen werden diese mit den harten, dünnen
Aufklebern
36
abgedeckt.
Abb. 30
22. Querrudergestäge-Hutzen
Zur weiteren Verbesserung der Aerodynamik und zum Schutz
der Querudergestänge (eigentlich wird das Servogetriebe ge-
schützt), bauen Sie die Servohutzen
44+45
ein.
Abb. 31
23. Ausbau als Segler
Wer mit dem Blizzard am Hang fliegen will kann zunächst mit
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