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4. Come montare le superfi ci alari (pic. 17-22):
Rimuovere il coperchio del pacco batteria
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, in modo da
avere una vista libera nel vano interno.
Inserire quindi la baionetta plastica rinforzata in fi bra di
carbonio
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(Ø 10x395 mm) in una semiala
13/14
. Incollare
ambedue le prese del servo della superfi cie con un po’ di
nastro crespato o scotch, in modo da infi larli più facilmente
nell’apertura della fusoliera e infi lare i cavi. Quindi inserire la
semiala completamente nella fusoliera. Per l’altra semiala
procedere allo stesso modo.
Fissare ambedue le superfi ci alari con le viti di sicurezza
vicino alla fusoliera e serrarle bene. La semiala, e/o la ba-
ionetta viene tenuta in modo sicuro alla fusoliera grazie a
questo bloccaggio del perimetro.
Fissare quindi le aste delle superfi ci alari con delle copiglie
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.
à
Consiglio: legare la copiglia con una fune lunga 2cm
ca. alla semiala, in modo da potere inserire ed estrarre la
copiglia, ma da non perderla.
Fissare la pinna
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nella scanalatura della parte superiore
della fusoliera con un po’
di Zacki.
5. Installazione del ricevitore:
Quindi piegare il
fi lo di ferro in acciaio per molle o per fi ori
a forma di un gancio di fermo laterale lungo 25cm ca. In
questo modo potete “pescare” tutti i cavi del servo attraverso
il portello del pacco batteria.
I numeri sulle prese hanno la seguente assegnazione:
1. alettone a sinistra
2. timone di quota
3. direzionale
4. motore
5. alettone a destra
6. freno di atterraggio a sinistra
7. freno di atterraggio a destra
Inserire la presa servo nella ricevente.
Fissare la ricevente con un po’ di nastro velcro
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&
27
sotto
la semiala.
6. Decorazione:
per decorare nella fornitura del modello sono compresi an-
che due adesivi fi amme
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. Posizionarli secondo le fi gure
sulla confezione.
7. Equilibrare (pic. 23):
Spostare il pacco batteria di azionamento sullo scivolo del
pacco batteria in una posizione tale che il
baricentro sia a
58 mm
(misurati dal bordo anteriore della superfi cie alare
vicino alla fusoliera). Fissare il pacco batteria con i nastri
velcro allegati.
Per un collegamento fi sso del nastro velcro sul fondo della
fusoliera consigliamo di aggiungere alcune gocce di
Zacki.
8. Escursioni del timone consigliate:
direzionale:
destra/sinistra 30 mm ~35°,
ca. 40% Expo
timone di quota:
verso l’alto 25mm, verso il basso
12 mm, ca. 50% Expo
alettoni:
verso l’alto 13mm, verso il basso
12 mm, ca. 50% Expo
freno di atterraggio: verso il basso 90°, miscelazione
timone di profondità ca. 4mm,
ritardo ca. 0,8 sec
