REMISAGE HORS SAISON
AVERTISSEMENT : Ne jamais remiser le moteur, avec
de l’essence dans le réservoir, à l’intérieur ou dans un
espace clos mal ventilé où les vapeurs d’essence sont
susceptibles d’atteindre une flamme nue, une étincelle
ou une veilleuse telle que sur une chaudière, un
chauffe-eau, un sèche-linge, etc.
Manipuler l’essence avec précaution. Elle est très
inflammable et une imprudence peut provoquer des
dommages corporels ou matériels graves par le feu.
Vidanger l’essence dans des récipients adaptés, à
l’extérieur, à l’écart de toute flamme nue.
Si la souffleuse à neige doit être remisée pendant trente (30) jours ou plus
à la fin de la saison des neiges, il est conseillé d’effectuer ce qui suit pour
préparer la souffleuse à neige pour le remisage.
REMARQUE : L’essence doit être vidangée ou traitée pour
empêcher la formation de dépôts gommeux dans le réservoir,
le filtre, le tuyau et le carburateur durant l’entreposage.
1. Pour éliminer l’essence, laisser tourner le moteur jusqu’à ce que le
réservoir soit vide et le moteur s’arrête.Pour garder de l’essence dans
le réservoir, ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence restante
afin de minimiser les dépôts gommeux et les acides. Si le réservoir
est presque vide, mélanger du stabilisateur avec de l’essence fraîche
dans un récipient séparé puis en verser dans le réservoir. TOUJOURS
SUIVRE LES INSTRUCTIONS FIGURANT SUR L’EMBALLAGE DU
STABILISATEUR. APRÈS AVOIR AJOUTÉ LE STABILISATEUR, FAIRE
TOURNER LE MOTEUR PENDANT AU MOINS 10 MINUTES POUR
PERMETTRE AU MÉLANGE D‘ATTEINDRE LE CARBURATEUR.
REMISER LA SOUFFLEUSE À NEIGE DANS UN ENDROIT SÛR.
2. Le fait de changer l’huile avant le remise (moteur 4 temps
uniquement) contribue à maintenir le moteur en bon état de marche.
3. Lubrification de la zone piston/cylindre. Enlever d’abord la bougie et
asperger de l’huile moteur proche dans le trou de la bougie. Couvrir
ensuite le trou de bougie avec un chiffon pour absorber l’huile
pulvérisée. Faire ensuite tourner le moteur en tirant sur le lanceur à
deux ou trois reprises. Enfin, remonter la bougie et rebrancher le fil
de la bougie.
4. Nettoyer la souffleuse à neige avec soin.
5. Lubrifier tous les points de graissage (voir les sujets
« Lubrification » dans la section ENTRETIEN).
6. Vérifier que tous les écrous, boulons et vis sont correctement serrés.
Effectuer un contrôler visuel de l’état et du degré d’usure de toutes les
pièces mobiles visibles. Les changer le cas échéant.
7. Retoucher toutes les surfaces peintes rouillées ou écaillées ; poncer
légèrement avant de peindre.
8. Couvrir toutes les parties métalliques nues du carter de vis sans fin et
de la turbine de la souffleuse à neige d’un produit antirouille.
9. Si possible, remiser la souffleuse à neige à l’intérieur et la couvrir
pour la protéger contre la poussière et la saleté.
10. Sur les modèles à guidon pliant, desserrer les boutons de fixation de
la partie supérieure du guidon. Replier le haut du guidon.
11. Si la souffleuse à neige doit être entreposée à l’extérieur, la poser sur
des cales en s’assurant que l’ensemble de la machine est au-dessus
du sol. Couvrir la souffleuse à neige d’une bâche épaisse.
SORTIR LA SOUFFLEUSE À NEIGE DU REMISAGE
Pour remettre la souffleuse à neige en service après le remisage, effectuer
ce qui suit.
1. Remettre le haut du guidon en position d’utilisation et serrer les
boutons de fixation.
2. Remplir le réservoir d’essence fraîche.
3. Contrôler la bougie. Vérifier que l’écartement est correct. Si la bougie
est usée ou endommagée, la changer avant utilisation.
4. Vérifier que toute la visserie est bien serrée.
5. Vérifier que tous les capots, grilles et autres protections sont en
place.
6. Vérifier que tous les réglages sont corrects.
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REMARQUE: En cas de contact du disque d’entraînement ou de
la roue de friction avec de la graisse ou de l’huile, nettoyer le
disque et la roue avec soin avec un solvant à base d’alcool.
1. Placer le levier sélecteur de vitesse (EE, Figure 5) en première vitesse
de marche avant.
2. Vider le carburant dans un conteneur approuvé.
3. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant du carter de vis sans fin.
REMARQUE : Lorsque le moteur est rempli d’huile, ne pas
laisser la souffleuse à neige basculée sur l’avant du carter de
vis sans fin pendant des durées prolongées.
4. Déposer le panneau inférieur.
5. Lubrifier les chaînes (A
A, Figure 35) vec un lubrifiant pour chaîne.
6. Essuyer l’arbre hexagonal (B
B) (derrière tringle avec ressort) et les
pignons (C
C) avec de l’huile moteur 5W30.
7. Remettre le panneau inférieur en place.
Lubrifier arbre hexagonal et chaînes
Figure 35
ATTENTION : Ne pas laisser de graisse ou d’huile venir
au contact de la roue de friction en caoutchouc ou du
disque d’entraînement. Tout contact du disque
d’entraînement ou de la roue de friction avec de la
graisse ou de l’huile peut endommager la roue de
friction en caoutchouc.
LUBRIFIER L’ARBRE HEXAGONAL ET CHAÎNES
A
B
C
ENTRETIEN
