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Cómo usar la bolsa recogedora de
hierba
No utilice el tractor en una cuesta
tan empinada que resulte imposi-
ble subirla en reversa. Nunca debe
conducir el tractor a lo largo de una cues-
ta.
Operación
Para operar con la bolsa recogedora de hierba
montada a la unidad, siga los pasos siguientes.
1. Encienda el motor.
2. Mueva la palanca de control de acelerador a
la posición RÁPIDO.
3. Mueva la palanca de cambios a la posición
FIRST (1). Para que se llene la bolsa reco-
gedora de hierba, opere siempre la unidad a
la velocidad más lenta.
4. Si la altura de la hierba es más de 3
1
/2
pul-
gadas (9cm), corte el césped colocando el
cárter en la posición más alta. Luego, baje el
cárter del cortacésped y vuelva a cortar.
También puede cortar de
1
/2
a
2
/3
del ancho
completo del cárter del cortacésped.
Cómo destupir el tubo conector y el
tubo de extensión
Si el
tubo conector
o el
tubo de extensión
se
llenara de hierba, límpielo de la manera siguien-
te:
1. Mueva el
control de rotación de cuchilla
a
la posición DISENGAGE.
2. Mueva la palanca de cambios a la posición
neutro (N).
3. Ponga el freno de mano.
4. Pare el motor.
5.
(Figura 8)
Retire la
bolsa recogedora de
hierba (9)
.
6.
(Figura 11)
Use una
rama (1)
larga para qui-
tar los restos de hierba y basura del
tubo
conector (2)
o del tubo de extensión.
7. Si debe retirar el conector, consulte “Cómo
retirar el tubo conector” en la sección de
mantenimiento.
Cómo vaciar la bolsa recogedora de
hierba
1. Mueva el
control de rotación de cuchilla
a
la posición DISENGAGE.
2. Mueva la palanca de cambios a la posición
neutro (N).
3. Ponga el freno de mano.
4.
(Figura 12)
Levante la parte trasera de la
bolsa recogedora de hierba (9).
Antes de arrancar el motor
Compruebe el nivel de aceite
NOTE: El motor fue enviado de la fábrica lle-
no de aceite. Compruebe el nivel de aceite.
Rellene el depósito según sea necesario.
Consulte las instrucciones del fabricante del
motor para determinar qué tipo de gasolina y
aceite debe usar.
1. Asegúrese de que la unidad esté situada so-
bre una superficie nivelada.
NOTA: No revise el nivel de aceite cuando
el motor está encendido.
2. Compruebe el nivel de aceite. Siga las ins-
trucciones del fabricante del motor.
3. Añada aceite según sea necesario hasta que
el nivel de aceite en la varilla indicadora lle-
gue a la marca FULL (lleno). En la varilla es-
tá indicada la cantidad que debe añadir
(ADD) para llegar a la marca FULL. No lo
llene demasiado.
Reabastecimiento de gasolina
ADVERTENCIA: Use siempre un
bidón seguro de gasolina. No fume
mientras reabastece. No llene el
tanque dentro de un local cerrado. Antes
de reabastecer, apague el motor y deje que
éste se enfríe por unos cuantos minutos.
(Figura 14)
Llene el
tanque de combustible (1)
hasta la marca
FULL (2)
con gasolina regular
sin plomo. No use gasolina súper sin plomo.
Asegúrese de que la gasolina sea de buena ca-
lidad y que esté limpia. La gasolina con plomo
aumentará la acumulación de depósitos y redu-
cirá la vida útil de las válvulas del motor.
Arranque del motor
ADVERTENCIA: El sistema eléctri-
co cuenta con un sistema de detec-
ción del operador que incluye un
sensor en el asiento. Los componentes del
equipo de detección indican al sistema
eléctrico si el operador está sentado. El
sistema apagará el motor si el operador se
levanta del asiento. Para su propia protec-
ción, asegúrese en todo momento del fun-
cionamiento correcto de este sistema.
NOTA: El motor no arrancará hasta que apli-
que el pedal de embrague/freno y mueva la
palanca de rotación de la cuchilla a la posi-
ción DISENGAGE.
1. Presione a fondo el pedal de embrague/freno
. Mantenga el pedal presionado.
2. Mueva la palanca de cambios a la posición
Neutro (N).
3. Asegúrese de que la palanca de rotación de
la cuchilla esté en la posición DISENGAGE.
4. Mueva la palanca del acelerador a la posi-
ción CHOKE (cebador) o FAST (marcha rápi-
da). Algunos modelos cuentan con una
perilla de cebador. Si el suyo está provisto
de una, tírela completamente hasta la posi-
ción CHOKE.
5. Ponga la llave de encendido en la posición
START (arranque).
NOTA: Si el motor no arranca después de
cuatro o cinco intentos, mueva la palanca
del acelerador a la posición FAST. Intente
arrancar el motor nuevamente. Si aún no
arranca, consulte la sección de SOLU-
CION DE AVERIAS.
6. Mueva lentamente la palanca del acelerador
a la posición SLOW (marcha lenta).
7. Para arrancar un motor caliente, mueva la
palanca del acelerador a una posición entre
FAST y SLOW.
Consejos para el corte y la recolección
1. Para mejorar la presentación del césped, veri-
fique el nivel de corte del cárter del cortacés-
ped. Consulte “Nivelación del cárter del
cortacésped” en la sección de Mantenimiento.
2. Para asegurar el nivel correcto de corte,
compruebe que los neumáticos tengan una
presión de aire adecuada.
3. Antes de cada uso, examine la cuchilla. Si
ésta está doblada o dañada, cámbiela inme-
diatamente. Asegúrese también de que la
tuerca que sujeta la cuchilla esté apretada.
4. Mantenga la cuchilla afilada. Cortar con una
cuchilla gastada hará que los extremos de
las briznas de hierba se tornen marrón.
5. Si la hierba está muy alta, haga dos pasos
de corte para minimizar el esfuerzo del mo-
tor. Haga el primer corte con el cárter en su
posición más alta y el segundo corte usando
una posición más baja.
6. Opere el motor con la palanca del acelerador
en la posición FAST y la palanca de cambios
en primera o en segunda.
7. Para mejorar el rendimiento y la calidad del
corte, mantenga la palanca de cambios a
una velocidad baja.
8. Para un mejor desempeño, después de cada
uso, limpie bien la parte superior y la parte
inferior del cárter del cortacésped. Un cárter
limpio ayudará a evitar incendios.
MANTENIMIENTO
NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-
zan en la página 2.
Recomendaciones generales
1. Es la responsabilidad del propietario la de
mantener este producto en buen estado de
funcionamiento. No sólo ayudará a extender
la vida útil del mismo, sino que también es
necesario para asegurar la validez de la ga-
rantía.
2. Examine la bujía y el freno de rueda. Engra-
se la unidad y limpie el filtro de aire una vez
al año.
3. Examine los sujetadores. Asegúrese de que
todos estén apretados.
4. Siga las instrucciones en la sección de Man-
tenimiento para asegurar una condición de
operación óptima.
ADVERTENCIA: Antes de realizar
cualquier inspección, ajuste o re-
paración a la unidad, desconecte el
cable de la bujía. Esto se hace para evitar
un arranque accidental del motor.
NOTA: El par de apriete se mide en sistema
métrico en Nm (libras--pie). Esta medida indi-
ca cuán apretada debe estar una tuerca o un
perno. El par de apriete se mide con una lla-
ve dinamométrica.
Cómo retirar el tubo conector
Para un buen rendimiento de la función recoge-
dora de la hierba cortada, el tubo conector debe
estar limpio y sin restos de hierba cortada o ba-
sura. Retire y limpie el
tubo conector
de la ma-
nera indicada a continuación.
Para retirar el tubo conector
1. Mueva el control de rotación de cuchilla a la
posición DISENGAGE.
2. Mueva la palanca de cambios a la posición
neutro (N).
3. Ponga el freno de mano.
4. Pare el motor.
5. Mueva la palanca de elevación a la posición
de corte del medio.
6.
(Figura 15 y Figura 16)
Desconecte el
tiran-
te de caucho (1)
del
pasador de cierre (2)
en el
tubo conector (3)
.
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