Murray 627808x84B, Instruction Book

FRANÇAIS

27

F-041035L

Pièces à ne pas lubrifier 

(Figure 15)

1. Ne pas graisser l’

arbre hexagonal 

et le

 pi-

gnon (6). 

Toutes les bagues et les roule-

ments sont lubrifiés à vie. Pour le remisage,

verser une légère quantité d’huile moteur

5W-30 sur un chiffon et essuyer l’

arbre

hexagonal et le pignon (6) 

afin d’éviter la

rouille.

2. Si la graisse entre en contact avec le 

disque

de friction de caoutchouc (3)

 ou le

 plateau

d’entraînement du disque (1),

 le 

disque de

friction de caoutchouc (3)

 peut être en-

dommagé. Veiller à bien nettoyer le 

disque

de friction de caoutchouc (3)

 et le

 plateau

d’entraînement du disque (1).
ATTENTION : tout huilage ou graissage

des composants mentionnés ci-dessus

peut atteindre le

disque de friction de

caoutchouc (3). Si le disque de friction de

caoutchouc (3) ou le plateau d’entraîne-

ment du disque (1) sont souillés de grais-

se ou d’huile, le disque de friction en sera

endommagée.

3. La boîte de vitesse de la fraise a été lubrifiée

lors de la fabrication et ne requiert pas de

graissage supplémentaire. Si pour quelque

raison le lubrifiant de la boîte se met à fuir,

faites vérifier la boîte par un centre de main-

tenance agréé.

Réglage de la hauteur des patins

(Figure 2)

Ce chasse-neige est équipé de deux 

patins de

réglage de hauteur (7)

. Ces patins servent à

élever l’avant du chasse-neige. Sur surfaces

dures normales telles que les voies de garage et

les trottoirs, régler les patins comme suit.
1. Placer le chasse neige sur une surface pla-

ne.

2. Veiller à ce que les deux pneumatiques

soient de pression égale. La pression correc-

te s’échelonne de 14 PSI (1 BAR) à 17 PSI

(1.25 BAR). Ne pas excéder la pression

maximale indiquée sur le flanc du pneumati-

que.

3. Placer les boulons de cisaillement supplé-

mentaires (

fournis dans le sac de pièces

)

au-dessous de chaque bout du 

bord d’atta-

que (15) 

attenant aux 

patins de réglage (7)

.

4. Dévisser les 

écrous de montage (16)

 main-

tenant les 

patins de réglage (7)

. Pour abais-

ser l’avant du chasse-neige, lever chacun

des

 patins de réglage (7)

. Resserrer les

écrous de montage

(16)

.

REMARQUE : sur surfaces graveleuses ou

inégales, lever l’avant du chasse-neige en

abaissant les patins de réglage (7).

DANGER : Toujours maintenir une

garde au sol appropriée en fonc-

tion de la surface de travail. Des

objets comme du gravier, des pierres et

d’autres débris peuvent être pris par l’im-

pulseur et projetés avec une force suffisan-

te pour provoquer des blessures ou des

dégâts sur le chasse-neige.

Réglage du bord d’attaque 

(Figure 2)

Après une longue utilisation, le

 bord d’attaque

(15)

 s’use. Le 

bord d’attaque (15) 

et les patins

doivent toujours être réglés pour placer le 

bord

d’attaque (15) 

à 1/8 pouce (3 mm) au-dessus

de la surface à déneiger.

1. Placer le chasse neige sur une surface pla-

ne.

2. Veiller à ce que les deux pneumatiques

soient de pression égale. La pression correc-

te s’échelonne de 14 PSI (1 BAR) à 17 PSI

(1.25 BAR). Ne pas excéder la pression

maximale indiquée sur le flanc du pneumati-

que.

3. Desserrer les boulons et les écrous fixant le

bord d’attaque (15)

 au 

carter de la fraise

(4)

.

4. Régler le 

bord d’attaque (15) 

de façon à

placer le 

bord d’attaque (15) 

à 1/8 pouce (3

mm) au-dessus de la surface à déneiger

.

5. Resserrer les boulons et les écrous en s’as-

surant que le

 bord d’attaque (15)

 est paral-

lèle au trottoir ou à la surface à déneiger

.

6. Pour en prolonger l’utilisation du 

bord d’atta-

que (15)

,démonter le 

bord d’attaque (15)

 et

inverser le sens de montage.

Vérification et réglage des câbles

Le câble d’entraînement des roues et le câble

d’entraînement de la fraise hélicoïdale sont ré-

glés dans l’usine de fabrication. En usage nor-

mal, un câble peut se détendre et doit être

vérifié et réglé comme suit.

Vérification des câbles 

(Figure 16)

1. Pour vérifier le réglage, détacher le 

crochet

en “Z” 

du

 levier d’entraînement (2)

.

2. Pousser le 

levier d’entraînement (2) 

com-

plètement vers l’avant jusqu’à ce que le 

le-

vier d’entraînement (2) 

entre

en

contact

avec la

 butée en plastique (3)

.

3. Le câble de commande est correctement ré-

glé si le 

crochet en “Z” (1) 

est 

aligné (4)

avec le trou du 

levier d’entraînement (2)

 et

que le câble ne présente pas d’affaissement.

Réglage du câble d’entraînement de la fraise

hélicoïdale

1. Vider l’essence du réservoir. Mettre le chas-

se-neige debout sur l’avant du carter de la

fraise.

DANGER : vider l’essence à l’exté-

rieur et à l’écart de toute source de

flammes ou de feu.

2.

(Figure 16) 

Détacher le 

crochet en “Z” (1)

du 

levier d’entraînement (2).

3.

(Figure 17) 

Relever le couvercle du ressort

de façon à exposer le

 ressort (5)

. Pousser le

câble (6)

 dans le 

ressort (5)

 pour exposer

l’

extrémité carrée (7)

 du 

câble (6)

.

4. Tenir l’

extrémité carrée (7) 

avec des pinces

et

 tourner l’écrou (8)

 dans un sens ou dans

l’autre jusqu’à ce que l’affaissement du câble

disparaisse.

5. Tirer le câble (6) dans le ressort (5) et le re-

monter.

6.

(Figure 16) 

Rattacher le 

crochet en “Z” (1)

au 

levier d’entraînement (2). 

REMARQUE : lors du réglage ou du rempla-

cement de la courroie d’entraînement de la

fraise hélicoïdale, vérifier et régler le câble.

Réglage du câble d’entraînement

1. Retirer le carburant du réservoir d’essence.

Positionner le chasse-neige debout sur la

face avant du carter de la fraise.

DANGER : vider l’essence à l’exté-

rieur, à l’écart de toute source de

flammes ou de feu.

2.

(Figure 22) 

Desserrer les 

boulons (3)

 sur

chaque côté du 

panneau ventral (2)

.

3. Retirer le 

panneau ventral (2)

.

4.

(Figure 16) 

Détacher le 

crochet en “Z” (1)

du 

levier d’entraînement de la fraise (2)

.

5.

(Figure 27) 

Faire glisser la 

gaine du câble

(3)

 de l’

attache de réglage du câble (4)

.

6. Enfoncer la base du 

câble de commande

de la fraise (5)

 dans l’

attache de réglage

du câble (4)

 jusqu’à ce que le 

crochet en

“Z” (6)

 puisse être enlevé.

7. Retirer le 

crochet en “Z” (6)

 de l’

attache de

réglage du câble (4)

. Placer le 

crochet en

“Z” (6)

 dans le trou de réglage situé immé-

diatement au-dessous.

8. Tirer le 

câble de commande de la fraise (5)

vers le haut au travers de l’

attache de régla-

ge du câble (4)

.

9. Replacer la 

gaine du câble (3)

 sur l’

attache

de réglage du câble (4)

.

10.

(Figure 16) 

Accrocher le 

crochet en “Z” (1)

au 

levier d’entraînement de la fraise (2)

.

11.

(Figure 15) 

Vérifier le réglage, abaisser le

levier d’entraînement et vérifier la 

longueur

“A” 

du 

ressort du câble d’entraînement

(7)

. Si le réglage est correct, la 

longueur

“A” 

 du 

ressort du câble d’entraînement

(7)

 est :

de 3 pouces (76 mm.) au minimum

de 3 à 3/8 de pouce (85 mm.) au maximum.

12.

(Figure 22) 

Remonter le 

panneau ventral

(2)

.

13.Serrer les 

boulons (3)

 sur chaque côté du

panneau ventral (2)

.

Réglage des courroies

Les courroies s’étirent en usage normal. Si des

réglages deviennent nécessaires en raison de

l’usure ou de l’étirement, procéder comme suit.

Réglage de la courroie d’entraînement de la

fraise hélicoïdale

Si le chasse-neige n’éjecte pas la neige, vérifier

le réglage du câble d’entraînement de la fraise.

Voir “Vérification et réglage des câbles” dans la

section Entretien. Si le réglage est correct, véri-

fier l’état de la courroie d’entraînement de la frai-

se. Si celle-ci est endommagée ou lâche, la

remplacer (voir “Remplacement des courroies”

dans la section Entretien. Si la courroie est dé-

tendue, la régler comme suit.
1. Débrancher le fil de la bougie d’allumage.
2.

(Figure 18) 

Retirer la 

vis (2)

 du 

carter de la

courroie (1)

. Retirer la 

carter de la courroie

(1)

.

3.

(Figure 19) 

Desserrer l’

écrou (2) 

sur la 

pou-

lie libre (3)

 et pousser la 

poulie libre (3)

vers la 

courroie d’entraînement de la frai-

se (4) 

d’environ 1/8 pouce (3 mm).

4. Resserrer les 

écrous (2)

.

5.

(Figure 21) 

Débrayer le levier d’entraîne-

ment de la fraise. Vérifier la tension de la

courroie d’entraînement de la fraise (4)

.

La 

courroie de la fraise (4)

 doit normale-

ment fléchir d’environ 

1/2 pouce (12,5 mm)

(5)

 sous une pression moyenne. Si la tension

n’est pas appropriée, répéter l’opération de

réglage.

6.

(Figure 18) 

Remonter le 

couvercle de la

courroie (1)

. Resserrer

 la vis (2)

.