FRANÇAIS
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F-041035L
2. Débrancher le fil de la bougie.
3.
(Figure 22)
Desserrer les
boulons (3)
sur
chaque côté du
panneau ventral (2)
.
4. Retirer le
panneau ventral
(2)
.
5.
(Figure 2)
Mettre la
manette d’accélération
(6)
à la vitesse la plus basse.
6.
(Figure 24)
Remarquer l’emplacement de la
roue de friction (4).
La distance
“A” cor-
recte
entre le côté droit de la
roue de fric-
tion (4)
et l’extérieur du carter du moteur est
la suivante :
Taille du pneu
Distance “A”
12 et 13 pouces
de 4à 1/8” (10.5 cm.)
16 pouces
de 4 à 5/16” (10.95 cm.)
Si la
roue de friction (4)
n’est pas en posi-
tion correcte
,
effectuer le réglage comme
suit.
Réglage du disque de friction
1.
(Figure 2)
Positionner le
levier de vitesse
(6)
sur la vitesse la plus basse de la marche
avant.
2.
(Figure 8)
Desserrer le
contre-écrou (9)
de
la
tringle de sélection de vitesse (2)
. Déga-
ger le
joint à rotule (6)
du
bras de vitesse
(7).
3.
(Figure 24)
Placer la
roue (4)
en position
correcte.
4.
(Figure 8)
Visser l’
adaptateur (10)
pour que
le
joint à rotule (6)
vienne s’aligner sur le
trou de montage du
bras de vitesse (7).
Quand le
joint à rotule (6)
est bien position-
né, le fixer sur le
bras de vitesse (7)
.
5.
(Figure 22)
Remonter le
panneau ventral
(2)
.
6. Serrer les
boulons (3)
de chaque côté du
panneau ventral
(2)
.
Remplacement du disque de friction
Le chasse-neige n’avance pas si le disque de
friction est usé ou endommagé. Le disque de
friction doit être remplacé comme suit.
1.
(Figure 2)
Vider l’essence du réservoir. Met-
tre le chasse-neige debout sur l’avant du
carter de la fraise (4)
.
DANGER : vider l’essence à l’exté-
rieur, à l’écart de toute source de
flammes ou de feu.
2. Débrancher le fil de la bougie.
3.
(Figure 28)
Retirer toutes les fixations atta-
chant la
roue droite (10)
. Enlever la
roue
droite (10)
de l’
axe (11)
.
4. Désserrer les
boulons (3)
de chaque côté
du
panneau ventral
(2)
.
5. Retirer le
panneau ventral
(2)
.
6.
(Figure 29)
Retirer toutes les fixations atta-
chant le
pignon d’entraînement (12)
à l’
axe
(11)
.
7. Retirer la roue gauche, l’
axe (11)
, et le
pi-
gnon d’entraînement (12)
.
8.
(Figure 30)
Retirer les quatre
boulons (16)
maintenant les
roulements
(7)
de chaque
côté de l’
arbre hexagonal
(8)
.
9.
(Figure 31)
Retirer l’
arbre hexagonal (8)
et
les
roulements (7)
.
REMARQUE : bien se rappeler de la posi-
tion des rondelles (17).
10.
(Figure 25)
Retirer les trois
fixations (4)
at-
tachant le
disque de friction (5)
au
moyeu
(6)
.
11.
(Figure 25)
Retirer le
disque de friction
(5)
du
moyeu (6)
. Faire glisser le
disque de
friction
(5)
de l’
arbre hexagonal
(8).
12.Monter le nouveau
disque de friction
(5)
sur
le
moyeu (6)
à l’aide des fixations retirées
plus tôt.
13.
(Figure 31)
Installer l’
arbre hexagonal (8)
et
les
roulements (7)
à l’aide des quatre bou-
lons enlevés auparavant.
Veiller à ce que les rondelles (17) soient
correctement installées dans leur position
d’origine. Veuillez également vous assu-
rer que les deux rondelles (13) sont cor-
rectement alignées avec les bras de
commande (14).
14.Veiller à ce que l’
arbre hexagonal
(8)
puisse
tourner librement.
15.
(Figure 29)
Installer la roue gauche, l’
axe
(11)
, et le
pignon d’entraînement (12)
à l’ai-
de des fixation retirées auparavant. Installer
la
chaîne (15)
sur le
pignon d’entraînement
(12).
16.Vérifier le réglage du disque de friction. Voir
“Réglage du disque de friction” dans cette
section.
17.Veiller à ce que le disque de friction et le pla-
teau d’entraînement du disque soient dé-
pourvus d’huile ou de graisse.
18.
(Figure 22)
Remonter le
panneau ventral
(2)
.
19.Resserrer les
boulons
(3)
de chaque côté
du
panneau ventral (2)
.
20.
(Figure 28)
Installer la
roue droite (10)
sur
l’
axe (11)
à l’aide des fixations retirées aupa-
ravant.
21.Rebrancher le fil de la bougie.
Remplacement des boulons de
cisaillement de la fraise hélicoïdale
Les fraises hélicoïdales sont fixées à l’arbre par
des boulons de cisaillement spéciaux qui sont
prévus pour casser si un objet se coince dans le
carter de la fraise. Ne pas utiliser un boulon plus
dur car ceci supprimera la protection du boulon
de cisaillement.
DANGER : pour garantir la sécurité
et
la protection de la machine,
seuls des boulons de cisaillement
de rechange d’origine doivent être utilisés.
Pour remplacer un boulon de cisaillement cassé,
procéder comme suit. Des boulons de cisaille-
ment de rechange sont fournis dans le sac de
pièces pour le montage.
1.
(Figure 2)
Placer la
manette d’accélération
(13)
à la position d’arrêt. Débrayer toutes les
commandes.
2. Débrancher le fil de la bougie et s’assurer
que toutes les pièces sont arrêtées.
3.
(Figure 14)
Graisser les
embouts grais-
seurs Zerk (1)
de l’arbre de la fraise, si ce-
lui-ci en est équipé, à l’aide d’un pistolet
graisseur.
4.
(Figure 26)
Aligner le trou de la fraise avec
le trou de son arbre. Monter le
boulon de
cisaillement neuf (2)
, l’
entretoise (3)
et
l’
écrou de blocage (4)
.
5. Rebrancher le fil de la bougie.
Préparation du chasse-neige pour le
remisage
DANGER : ne pas retirer l’essence
à l’intérieur d’un bâtiment, près
d’un feu, ou en fumant une cigaret-
te. Les gaz émis par l’essence peuvent pro-
voquer une explosion ou un incendie.
1. Vider le réservoir d’essence.
2. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il tombe
en panne sèche.
3. Vidanger l’huile du moteur encore chaud.
Remplir le bloc-cylindre d’huile neuve.
4. Retirer la bougie du cylindre. Verser une
once d’huile dans le cylindre. Tirer lentement
la poignée de la corde de démarrage manuel
pour que l’huile protège le cylindre. Placer
une nouvelle bougie sur le cylindre.
5. Nettoyer complètement le chasse-neige.
6. Graisser tous les points de graissage (voir la
section Entretien).
7. S’assurer que tous les écrous, boulons et vis
sont fermement serrés. Vérifier toutes les
pièces mobiles pour déceler les indices de
dégâts et d’usure. Remplacer les pièces au
besoin.
8. Couvrir les pièces de métal du carter de la
fraise hélicoïdale et de l’impulseur d’un pro-
duit antirouille.
9. Placer la machine dans un bâtiment bien
ventilé.
10.Si la machine doit être remisée à l’extérieur,
la monter sur des cales pour qu’elle ne repo-
se pas au sol.
11. Couvrir ensuite le chasse-neige à l’aide
d’une bâche épaisse ne retenant pas l’humi-
dité. Ne pas utiliser une bâche de matière
plastique.
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