Nac ELT17538RDF Operator'S Manual Download

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Öldruck

Falls der Öldruck zu niedrig ist, wird ein Druckschalter (falls
vorhanden) entweder den Motor stoppen oder ein Warngerät
am Gerät aktivieren. Wenn dies geschieht, stoppen Sie den
Motor und überprüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab.

Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD (Au üllen)
liegt, füllen Sie so lange Öl nach, bis es die Markierung FULL
(VOLL) erreicht. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie
den Druck, bevor Sie das Gerät betreiben.

Falls der Ölstand zwischen den Markierungen ADD und FULL
liegt,

starten Sie den Motor nicht

. Wenden Sie sich an einen

autorisierten Händler, um das Problem mit dem Öldruck behe-
ben zu lassen.

1. Heben Sie die Motorhaube hoch, um an den Kraftsto tank
zu

gelangen.

2. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von

Schmutz und Ablagerungen. Entfernen Sie den Tank

deckel

(

, Abbildung 6).

3. Den Kraftsto tank (

) mit Kraftsto füllen. Lassen Sie dem

Kraftsto Platz zur Ausdehnung, befüllen Sie den Kraft-
sto tank nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens.

4. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf.

Überprüfen des Ölstands/Au üllen von Öl

Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle

•

Den Motor waagerecht stellen.

• Schmutz vom Öleinfüllbereich entfernen.

1. Den Ölmessstab (

, Abbildung 4) herausziehen und mit

einem sauberen Tuch abwischen.

2. Den Ölmessstab wieder hinein stecken und festziehen.

3. Den Ölmessstab herausnehmen und den Ölstand über

prüfen. Er sollte sich bei der Markierung FULL (VOLL) (

)

auf dem Ölmessstab be nden.

4. Bei zu niedrigen Ölstand langsam Öl in den Motoröleinfüll

stutzen (C) füllen.

Nicht überfüllen.

Warten Sie nach

dem Einfüllen des Öls ca. 1 Minute lang und überprüfen

Sie dann den Ölstand erneut.

HINWEIS:

Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls vor-

handen).

5. Ölmessstab wieder einstecken und festziehen.

Einsatz in großen Höhen

Bei Höhen von über 1524 Metern über NN ist ein Kraftsto
mit mindestens 85 Oktan/85 AKI (89 RON) zulässig. Damit
die Emissionen im zulässigen Bereich bleiben, ist eine An-
passung für große Höhen erforderlich. Der Betrieb ohne diese
Anpassung führt zu verringerter Leistung, erhöhtem Kraftsto -
verbrauch und erhöhten Emissionen. Bitten Sie einen autori-
sierten Händler um Informationen über Einstellungen für große
Höhen.

Der Betrieb des Motors in Höhen unter 762 Metern mit dem
Kit für große Höhenlagen wird nicht empfohlen.

Treibsto empfehlungen

Kraftsto muss diese Anforderungen erfüllen:

•

Sauberes, frisches, unverbleites Benzin.

•

Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Bei Verwendung in

großer Höhe, siehe unten.

•

Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Ethanol/Benzin-Kraftsto )

oder bis zu 15% MTBE (Methyl-Tertiär-Butylether) ist zu

lässig.

VORSICHT:

Verwenden Sie keine ungenehmigten Benzin-

sorten, wie zum Beispiel E85. Vermischen Sie das Öl nicht
zu Benzin und modi zieren Sie den Motor nicht, damit er mit
anderen Kraftsto en läuft. Dies schadet den Motorenkompo-
nenten und führt zur

Ungültigkeit der Garantie.

Um das Kraftsto system vor Gummibildung zu schützen, mi-
schen Sie einen Kraftsto stabilisator in den Kraftsto . Siehe
Abschnitt

Lagerung

. Nicht jeder Kraftsto ist gleich. Falls

Start- oder Leistungsprobleme auftreten, wechseln Sie die
Tankstelle oder wechseln Sie die Marke. Der Motor ist für
einen Betrieb mit Kraftsto geeignet Das Emissionskontrollsy-
stem für diesen Motor ist EM (Engine Modi cations).

WARNUNG

Der Kraftsto und die Dämpfe sind leicht entzündbar

und es besteht Explosionsgefahr.

Feuer oder Explosionen können schwere
Verbrennungen oder sogar Tod zur Folge haben.

Bei der Betankung

• Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn mindestens

3 Minuten abkühlen, bevor Sie die Verschlusskappe
entfernen.

• Den Kraftsto tank im Freien oder in einem gut belüfteten
Bereich

füllen.

• Überfüllen Sie den Kraftsto tank nicht. Füllen Sie den

Kraftsto nicht über die Unterkante des Tankstutzens auf,
damit sich das Benzin ausdehnen kann.

• Halten Sie den Kraftsto von Funken, o enen Flammen,