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ASSISTENZA E MANUTENZIONE

Gestione sicura della benzina

  1.  Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.
  2.  Usare solo contenitori approvati per benzina.
  3.  Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento

con il motore acceso. Lasciare che il motore si ra reddi
prima di fare rifornimento.

4. Non fare mai rifornimento al chiuso.
5. Non rimessare mai la macchina o i contenitori del carburante

in un luogo in cui ci sia una amma viva o una amma pilota,
come in vicinanza di uno scaldacqua o altro elettrodome-
stico.

6. Non riempire mai recipienti all’interno di un’auto o sul pia-

nale di un autocarro o di un rimorchio foderati in plastica.
Prima di riempire, sistemare sempre il recipiente sul terreno
e lontano dal veicolo.

7. Rimuovere dall'autocarro o dal rimorchio apparecchiature

alimentate a benzina e riempire il serbatoio con l'unità a
terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire tali apparec-
chiature sul rimorchio usando un recipiente portatile piutto-
sto che direttamente da una pompa di benzina.

8. Tenere sempre il boccaglio a contatto con il bordo del serba-

toio o contenitore di carburante nché il rifornimento non sia
nito. Non usare boccagli che possono essere tenuti aperti
automaticamente.

9. Cambiarsi immediatamente se si è versato carburante sui

proprio indumenti.

10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo ecces-

sivo. Rimettere il tappo e serrare in modo sicuro.

11. Usare sempre molta cura nel gestire benzina e altri combu-

stibili. Essi sono in ammabili e i loro vapori possono esplo-
dere.

12. Quando si è versato del carburante non cercare di avviare

il motore ma spostare l’unità dall’area in cui si è versato il
carburante per evitare la possibilità di accensione dei vapori
nché questi non si siano dispersi.

13. Rimettere a posto in modo sicuro i tappi dei serbatoi e dei

contenitori di carburante.

Servizio e manutenzione

1. Non mettere mai in moto l'unità in un'area in cui i vapori di

ossido di carbonio si possono addensare.

2. Tenere i dadi e i bulloni ben serrati e l’unità in buone condi-

zioni operative, specialmente i dadi dell'accessorio a lama.

3. Non alterare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare re-

golarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire le
riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento.

4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire ver-

samenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne
fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che la
macchina si ra reddi.

5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla.

Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.

6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in

moto.

7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore di

erba e la protezione di scarico e sostituire con pezzi consi-
gliati dal produttore, se necessario.

8. Le lame della falciatrice sono a

late. Quando si esegue la

manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e pre-
stare attenzione particolare.

9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e

intervenire come richiesto.

10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette

contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza.

11. Non rimuovere il tappo del carburante quando il motore è

caldo perché si potrebbe veri care un versamento di ben-
zina che può prendere fuoco. Non spaziare i morsetti del
tubo del carburante più di quanto non sia necessario. Dopo
l'installazione, accertarsi che i morsetti ssino le manichette
in modo sicuro sul ltro.

12. Non usare benzina che contiene METANOLO, gasolio che

contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o
benzina bianca perché potrebbero danneggiare l'impianto
del motore/combustibile.

13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del carburante,

lo si dovrà fare all'aperto.

14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose.
15. Nel fare le riparazioni usare solamente i pezzi di ricambio

autorizzati dalla fabbrica.

16. Nell'eseguire regolazioni e nel fare impostazioni, attenersi

sempre alle speci che della fabbrica.

17. Per operazioni di manutenzione e riparazioni maggiori ci si

dovrebbe rivolgere solo a un centro di assistenza autoriz-
zato.

18. Non tentare mai di eseguire riparazioni maggiori sull’unità

a meno di non essere opportunamente addestrati. L'esecu-
zione incorretta di una procedura di manutenzione può cre-
are condizioni operative pericolose, procurare danni all’unità
e annullare la garanzia del produttore.

19. Prestare attenzione quando si gestisce un elemento di

falciatura con più lame perché una lama che si muove può
mettere in rotazione le altre lame.

20. Non modi care le impostazioni del regolatore del motore o

alzare il limitatore di velocità del motore. Il funzionamento
del motore a velocità troppo alta aumenta il pericolo di le-
sioni alla persona.

21. Disimpegnare gli accessori, fermare il motore, togliere la

chiave e scollegare il lo o i li della candela o delle candele
prima di: pulire ostruzioni degli accessori e scarichi, eseguire
lavori di manutenzione o se l'unità vibra in modo eccessivo.
Dopo avere urtato un oggetto, ispezionare la macchina per
veri care che non ci siano danni ed eseguire eventuali ripa-
razioni prima di riavviare e riutilizzare l'apparecchiatura.

22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come

ad esempio la ventola di ra reddamento dell'idropompa,
quando il trattore è in moto. (Le ventole di ra reddamento
dell'idropompa sono normalmente situate sulla parte supe-
riore della trasmissione a trazione anteriore).

23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:

AVVERTENZA: Il uido idraulico che fuoriesce ad alta pres-
sione può possedere forza su

ciente da perforare la pelle

e causare lesioni gravi. Per evitare cancrena, uidi estranei
iniettati nella pelle devono essere tolti chirurgicamente entro
poche ore dell'incidente da un medico pratico di questo tipo
di infortuni. Tenere il corpo e le mani lontani dai fori degli
spinotti o da ugelli che possono espellere uido a pressione
elevata. Per controllare se ci sono perdite, usare un pezzo
di carta o di cartone, non una mano. Prima di mettere l'im-
pianto sotto pressione, accertarsi che le connessioni del
uido idraulico siano tutte ben serrate e che le manichette
e i tubi siano in buone condizioni. Se si veri ca una perdita,
fare intervenire immediatamente il rivenditore autorizzato.

24. AVVERTENZA: Dispositivo di accumulo di energia. Il disim-

pegno inopportuno di una molla può essere causa di gravi
lesioni alla persona. Le molle dovrebbero essere rimosse
solo da parte di un tecnico autorizzato.

25. Modelli dotati di radiatore del motore: AVVERTENZA: Dispo-

sitivo di accumulo di energia. Per evitare lesioni serie alla
persona causate da liquido refrigerante ad alta temperatura,
non togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in
marcia. Fermare il motore e aspettare che si ra reddi. E
anche a quel punto, prestare molta attenzione quando si to-
glie il tappo.