Nac EMT17538RDF Operator'S Manual Download

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TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il sistema degli interblocchi di sicurezza

Eliminare i detriti dal trattore e dalla base della falciatrice.

Eliminare i detriti dal comparto motore

Ogni 25 ore o una volta l'anno *

Controllare la pressione delle gomme

Veri care il tempo di arresto della lama di falciatura

Controllare il trattore per rilevare bulloneria allentata

Ogni 50 ore o una volta l'anno *

Pulire la batteria e i cavi

Controllare i freni del trattore

Visitare il rivenditore una volta l'anno per

Lubri care il trattore e l'elemento di falciatura

Ispezionare le lame della falciatrice **

MOTORE

Dopo le prime 5 ore

Cambiare l'olio motore

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il livello dell'olio motore

Ogni 25 ore o una volta l'anno *

Pulire ltro dell'aria del motore e pre- ltro

Ogni 50 ore o una volta l'anno *

Cambiare l'olio motore

Sostituire il ltro dell’olio

Una volta l'anno

Sostituire il ltro dell'aria

Sostituire il pre- ltro

Visitare il rivenditore una volta l'anno per

Ispezionare il silenziatore e il parascintille

Sostituire la candela

Sostituire il ltro del carburante

Pulire l'impianto di ra reddamento ad aria del motore

* Quello dei due che viene prima
** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere

abbondante, controllare le lame più spesso.

* Quello dei due che viene prima
** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più

spesso

Tabella di manutenzione

Dichiarazione emissioni

Solo personale o azienda che si occupa delle riparazioni dei
motori in o

cina potranno procedere alla manutenzione, sosti-

tuzione o riparazione dei dispositivi e impianti di controllo delle
emissioni. Per ottenere un servizio di controllo delle emissioni
"gratuito", è necessario che il controllo stesso sia e ettuato da
un concessionario autorizzato.

Manutenzione

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un incen

dio oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare schiacciamento,
amputazione o lacerazione degli arti.

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni

•

Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla
stessa.

•

Scollegare il terminale negativo della batteria (solamen-
te sui motori ad avviamento elettrico).

•

Usare solo attrezzi corretti.

•

Non manomettere le molle del regolatore, i collegamen-
ti o altre parti per aumentare la velocità del motore.

•

I ricambi devono essere uguali e installati nella stes-
sa posizione dei componenti originali. Pezzi diversi
potrebbero non funzionare bene, danneggiare l'unità e
causare lesioni.

•

Non battere il volano con un martello o un oggetto duro
in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il
funzionamento.

Controllare la pressione delle gomme

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente
per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore
(vedere Figura 4).

NOTA:

Questi valori di pressione possono essere leggermente

diversi dai valori di "pressione massima" stampigliati sul lato
degli pneumatici stessi.