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Installation (voir page
12
)
1)
Raccorder le tuyau de trop-plein au corps de trop-plein (6), raccorder le tuyau d'aspiration au raccord d'aspiration (8) et
placer le robinet à bille (9)* à l'une des extrémités du tuyau de sortie.
2)
Raccordez d'abord le pistolet de pulvérisation au robinet à bille (9)*. Ensuite, raccordez l'autre extrémité du tuyau de
sortie au robinet de sortie (7). Le robinet de sortie (7) contrôle la pulvérisation des produits chimiques.
3)
Serrer tous les joints des tuyaux pour éviter les fuites.
4)
Vérifiez toutes les vis et tous les écrous de l'unité et assurez-vous qu'ils sont suffisamment serrés avant d'utiliser le
pulvérisateur.
5)
Monter le pulvérisateur et le moteur sur le châssis.
6)
Maintenez le robinet de sortie et l'interrupteur on/off (marche-arrêt) en position fermée avant de démarrer le moteur.
* S'il est fourni.
Fonctionnement
Préparation et vérification avant l'utilisation
IL N'Y A PAS D'HUILE DE MACHINE DANS LE MOTEUR, VEUILLEZ REMPLIR L'HUILE DE MACHINE !
Vérifier le niveau d'huile moteur :
Dévissez la jauge d'huile pour vérifier si le niveau d'huile moteur se situe dans la plage de la limite spécifiée. Si le niveau d'huile
est trop bas, ajoutez de l'huile moteur par l'orifice de remplissage jusqu'à la hauteur spécifiée.
L'utilisation d'une huile moteur de marque différente varie en fonction de la température ambiante. Nous recommandons
l'huile moteur SAE 10W-30.
Figure 7-2
Vérifier le niveau de carburant :
Ouvrez le couvercle du réservoir de carburant et
vérifiez le niveau de carburant. Si le niveau est trop
bas, ajoutez du carburant par l'orifice de remplissage
jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne la plaque
d'arrêt rouge à l'intérieur de la crépine. Il est
recommandé d'utiliser de l'essence standard sans
plomb. Ne pas mélanger l'essence avec l'huile moteur.
Ne pas utiliser d'essence contenant des matières
étrangères.
1. Orifice de la jauge d'huile
2. Niveau d'huile le plus élevé
3. Niveau d'huile le plus bas
1. Réservoir de carburant 2. Trou 3, ligne de base
rouge
pour le niveau supérieur du carburant
Figure 7-3
Vérifier le filtre à air
Il existe deux types d'épurateurs d'air : les épurateurs semi-sèches et les épurateurs à bain d'huile. Vérifiez que le filtre à air
est propre et que la mousse est exempte de poussière. Lors de la première utilisation du filtre à air à bain d'huile, le niveau
d'huile de la machine (niveau d'huile indiqué sur le boîtier extérieur du filtre à air à bain d'huile) doit être rincé avec le
niveau d'huile du boîtier extérieur du filtre à air.
Voir clairement les étiquettes de sécurité et d'avertissement avant de
commencer.
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