25
Manutenzione
Sistema/componenti
Procedura
Prima
utilizzo
Ogni 25
ore
Ogni 50
ore
Ogni 100
ore
Nota
Leccature di carburante,
fuoriuscita di carburante
Eliminare
-
Serbatoio del carburante, filtro
dell'aria, filtro del carburante
Ispezione/pulizia
-
-
Sostituire se
necessario
Vite di regolazione del
minimo
Vedere
regolazione
velocità del minimo
-
Candela di accensione
Pulire e regolare
nuovamente la distanza
tra le spine
-
GAP: .025 in
(0,6~0,7 mm) sostituire,
se necessario
Alette del cilindro, bocchetta di
raffreddamento dell'aria in ingresso
Pulito
-
M
O
TO
RE
Silenziatore, parascintille, porta di
scarico del cilindro
Pulito
-
Grilletto dell'acceleratore,
interruttore di arresto
Controllare il
funzionamento
-
Parti di taglio
Sostituire se qualcosa
non va
-
Trasmissione
Grasso
-
Viti/dadi/bulloni
Serrare/sostituire
-
-
Viti di regolazione
assenti
AL
BE
RO
Protezione dell'attrezzo da
taglio
Assicurarsi di allegare
-
Porta di lubrificazione
Pulito
-
Barra di guida
Pulito
-
-
Pignone
Ispezione/sostituzione
-
U
N
IT
À
DI
TAGLIO
Catena di seghe
Ispezionare/Affilare
Attenzione: Assicurarsi che il motore sia fermo e freddo prima di eseguire qualsiasi intervento sulla macchina. Il contatto con la testa di taglio in movimento
o con la marmitta calda può provocare lesioni personali.
Filtro aria (Z1)
Il filtro dell'aria, se intasato, riduce le prestazioni del motore. Controllare e pulire l'elemento filtrante con acqua calda e sapone, se necessario. Asciugare
completamente prima di installare il filtro. Se l'elemento è rotto o ridotto, sostituirlo con uno nuovo.
(1) Filtro aria
Filtro carburante (Z2)
Quando il motore è a corto di carburante, controllare che il tappo e il filtro del carburante non siano ostruiti.
(1) Filtro carburante
Candela di accensione
Il mancato avviamento e l'accensione irregolare sono spesso causati da una candela difettosa. Pulire la candela e controllare che la distanza tra le candele sia
corretta. Per la sostituzione della candela, utilizzare il tipo corretto indicato dal fornitore.
Importante: l'uso di candele diverse da quelle indicate può causare il mancato funzionamento del motore o il suo surriscaldamento e danneggiamento.
Per installare la candela, ruotare prima la candela fino a stringerla con le dita, quindi serrarla ancora di un quarto di giro con
una chiave a bussola.
Coppia di serraggio: 9,8-11,8 Nm.
Silenziatore
Attenzione: Ispezionare periodicamente la marmitta per verificare che non vi siano elementi di fissaggio allentati, danni o corrosione. Se si riscontrano segni
di perdite di gas di scarico, interrompere l'uso della macchina e farla riparare immediatamente.
Si noti che la mancata osservanza di questa precauzione può causare l'incendio del motore.
Bocchetta di raffreddamento dell'aria di aspirazione (Z4)
Non toccare mai il cilindro, la marmitta o le candele a mani nude subito dopo l'arresto del motore. Il motore può diventare molto caldo durante il
funzionamento e ciò potrebbe causare gravi ustioni.
Quando si controlla la macchina per verificare che sia a posto prima di usarla, controllare l'area intorno alla marmitta e rimuovere eventuali trucioli di legno
o foglie che si sono attaccati al decespugliatore. In caso contrario, la marmitta potrebbe surriscaldarsi e il motore potrebbe incendiarsi. Prima
dell'uso, accertarsi sempre che la marmitta sia pulita e priva di trucioli, foglie e altri rifiuti.
Dopo 25 ore di utilizzo, controllare che il condotto di raffreddamento dell'aria di aspirazione e l'area intorno alle alette di raffreddamento del cilindro non
siano ostruiti e rimuovere eventuali residui che si sono attaccati alla macchina. Si noti che è necessario rimuovere il coperchio del motore per poter vedere la
parte superiore del cilindro. Importante: se i residui si incastrano e causano un'ostruzione intorno alla bocchetta di raffreddamento dell'aria di aspirazione o
tra le alette del cilindro, possono causare il surriscaldamento del motore e, di conseguenza, un guasto meccanico della macchina.
(1) Cilindro (2) Bocchetta di raffreddamento dell'aria di aspirazione (posteriore)
IT
Se necessario, sostituire
il carburatore
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