Nakayama PS2600, Manual

5. С помощта на гаечен ключ завийте предоставения болт, за да фиксирате механизма на място (L).

(1) Водеща шина

(2) Верига за трион

(3) Предаване

(4) Звезда

(5) Винт за регулиране на напрежението на веригата

(6) Ядки

(7) Гайка на обтегача на веригата

(8) Капак на веригата

Монтирайте направляващата шина и веригата на триона върху трансмисията, както следва:

Предупреждение: Веригата на триона има много остри ръбове. Използвайте защитни ръкавици за безопасност.

1. Разхлабете една гайка и свалете капака на веригата.

2. Монтирайте направляващата шина, след което f it веригата на триона около шината и зъбното колело. 

Предупреждение: Обърнете внимание на правилната посока на веригата на триона.

3. Монтирайте гайката на обтегача на веригата в долния отвор на направляващата шина, след това монтирайте капака на веригата и затегнете 

монтажната гайка до затягане с пръст (M).

(1) Дупка

(2) Посока на движение

(3) Гайка на обтегача на веригата

4. Настройте обтягането на веригата, като завъртите винта на обтегача, докато ремъците на обтегача докоснат долната страна на релсата (N).

(1) Винт за регулиране на напрежението на веригата

(a) Разхлабете

(b) Затегнете

5. Затегнете здраво монтажната гайка, като върхът на щангата е вдигнат нагоре (въртящ момент: 8,9 - 11,7 Нм./90 - 120 кг-см). След това проверете 

веригата за плавно въртене и правилно опъване, като я движите с ръка. Ако е необходимо, регулирайте отново (O).

(1) Затегнете

Предупреждение: Много е важно да се поддържа правилното напрежение на веригата. Бързото износване на направляващата шина или лесното 

сваляне на веригата може да бъде причинено от неправилно обтягане. Особено когато използвате нова верига, се грижете добре за нея, тъй като тя 

трябва да се разшири при първата употреба.

Единица

баланс

1. Поставете ремъка и прикрепете устройството към ремъка.

2. В зависимост от работната поза плъзнете скобата нагоре или надолу, докато устройството се балансира и ремъкът пасне на тялото ви.

Гориво

и

масло

за

вериги

Предупреждение: Бензинът е много запалим. Избягвайте да пушите или да доближавате пламък или искри до горивото.

Избършете всички разливи преди да стартирате двигателя. 

Уверете се, че сте спрели двигателя и сте го оставили да изстине, преди да стартирате двигателя.

Дръжте открит пламък далеч от мястото, където се работи с гориво или се съхранява.

Важно: Никога не използвайте масло за работа с 4-тактов двигател или 2-тактов двигател с водно охлаждане.

Никога не използвайте "ГОРИВО БЕЗ МАСЛО (суров ГАЗОЛИН)".

Никога не използвайте гориво, примесено с вода. 

Смесено гориво, което е останало неизползвано за период от един месец или повече, може да запуши карбуратора или да доведе до неправилна 

работа на двигателя. Поставете останалото гориво в херметически затворен съд и го съхранявайте в тъмно и хладно помещение. 

Моля,  попитайте  за  "смесен  бензин  за  двутактови  двигатели  с  въздушно  охлаждане"  в  най-близката  бензиностанция  или  използвайте  гориво, 

приготвено чрез поставяне на безоловен 95-октанов бензин и специално моторно масло за двутактови двигатели с въздушно охлаждане в съд за 

смесване в съответствие със следните съотношения и след това разклатете, за да се смесят добре. 

Съотношения

на

смесване:

Използвайте специален тип масло за 2-тактови двигатели (30ml масло за всеки 1L безоловен бензин 95 октана.

Масло

за

веригата

Използвайте подходяща смазка за веригата на верижния трион.

Забележка: Не използвайте отработено или регенерирано масло, което може да причини повреда на маслената помпа.

Зареждане

на

устройството

с

гориво

1. Развийте и свалете капачката за гориво. Поставете капачката на безпрашно място.

2. Налейте гориво в резервоара за гориво до 80% от пълния му обем.

3. Закрепете здраво капачката за гориво и избършете евентуално разлято гориво около уреда.

Работа

 (P)

(1) Превключвател за спиране

5. Поставете превключвателя за спиране в положение '' - ''. Поставете спусъка на газта в начално положение (1 - 2 - 3). 

Поставете уреда на равно, твърдо място. 

Дръжте режещата глава на разстояние от всичко около нея. 

6. Натиснете няколко пъти крушката на стартера, докато в прозрачната тръбичка попадне преливащо гориво.

Предупреждение: Изделието е оборудвано с механизъм с центробежен съединител, така че режещата глава започва да се върти веднага щом 

двигателят бъде стартиран чрез поставяне на газта в стартово положение. Когато стартирате двигателя, поставете продукта на земята на равна 

чиста площ и го дръжте здраво на място, така че да се гарантира, че нито режещата част, нито дроселът ще влязат в контакт с някакво препятствие 

при стартирането на двигателя. 

Важно: Избягвайте да дърпате въжето до края му или да го връщате, като освобождавате копчето. Такива действия могат да доведат до повреди 

на стартера.

7. Преместете лоста на дросела надолу, за да отворите дросела и да рестартирате двигателя (Q). 

(1) Лост на дросела (2) Затворен (3) Отворен 

8. Оставете двигателя да загрее в продължение на няколко минути, преди да започнете работа. 

Забележка: 1. Когато рестартирате двигателя веднага след спирането му, оставете дросела отворен. 

2. Прекаленото задушаване може да затрудни стартирането на двигателя поради излишък на гориво. Когато двигателят не успее да стартира след 

няколко опита, отворете дросела и повторете издърпването на въжето или извадете запалителната свещ и я подсушете. 

37

WWW.N

IKO

LAOU

TOOLS.

GR

BG