Nakayama SP9700, User Manual

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Avertissement: Avant l'entretien et le service, calez le moteur. Si vous maintenez lorsque le moteur tourne, assurez-vous d'effectuer toute vérification dans un 

endroit bien ventilé. Les émissions d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone (CO) toxique, qui peut entraîner une perte de conscience 

et même la vie.

Attention: Si la pompe à eau est utilisée pour pomper l'eau de mer, veuillez pomper de l'eau douce immédiatement! Au lieu de cela, après avoir pompé de l'eau 

de mer afin de diminuer les signes de corrosion et d'éliminer les dépôts d'eau de mer.

Changer l'huile moteur

Vidangez l'huile pendant que le moteur est encore chaud pour assurer une vidange rapide et complète.

(1) Retirez le bouchon de remplissage d'huile / jauge et le bouchon de vidange pour vidanger l'huile.

(2) Réinstallez le bouchon de vidange et serrez fermement.

(3) Remplir d'huile recommandée jusqu'au niveau spécifié

Capacité du réservoir d'huile moteur: 0,35 litre

Veuillez éliminer l'huile à moteur usagée d'une manière compatible avec l'environnement.

Nous vous suggérons de l'apporter dans un contenant scellé à votre centre de recyclage local ou à une station-service pour la récupération. Ne le jetez pas à la 

poubelle et ne le versez pas sur le sol.

Instructions d'entretien du filtre à air

Un filtre à air sale limitera le débit d'air vers le carburateur. Pour éviter tout dysfonctionnement du carburateur, entretenez régulièrement le filtre à air. Faites 

l'entretien plus fréquemment lorsque vous utilisez la pompe dans des zones extrêmement poussiéreuses.

Avertissement: N'utilisez jamais d'essence ou de solvants à bas point d'éclair pour nettoyer l'élément du filtre à air. Un incendie ou une explosion pourrait en 

résulter.

Ne faites jamais tourner le moteur sans le filtre à air. L'usure rapide du moteur résultera de contaminants, tels que la poussière et la saleté, attirés dans le 

moteur.

1. Dévissez l'écrou à oreilles, retirez le couvercle du filtre à air et retirez l'élément en mousse.

2. Laver l'élément dans une solution de détergent ménager et d'eau tiède, puis rincer abondamment ou laver dans un solvant non inflammable ou à point 

d'éclair élevé. Laissez l'élément sécher complètement.

3. Faites tremper l'élément dans de l'huile moteur propre et essorez l'excédent d'huile. Le moteur fumera lors du démarrage initial s'il reste trop d'huile dans 

l'élément.

4. Réinstallez l'élément du filtre à air et le couvercle.

Instructions d'entretien des bougies d'allumage

Pour entretenir la bougie, vous aurez besoin d'une clé à bougie (disponible dans le commerce).

Bougie d'allumage recommandée: F7TC / F7RTC

Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la bougie doit être correctement espacée et exempte de dépôts.

Avertissement: Si le moteur a tourné, le silencieux sera très chaud. Attention à ne pas toucher le silencieux.

1. Retirez le capuchon de bougie.

2. Nettoyez toute saleté autour de la base de la bougie.

3. Utilisez une clé à bougie pour retirer la bougie.

4. Inspectez visuellement la bougie. Jetez-le si l'isolant est fissuré ou ébréché. Nettoyez la bougie avec une brosse métallique si elle doit être réutilisée.

5. Mesurez l'écartement des bouchons avec une jauge d'épaisseur. Corrigez si nécessaire en pliant soigneusement l'électrode latérale. L'écart doit être: (0,70-

0,80 mm)

6. Vérifiez que la rondelle de bougie est en bon état et vissez la bougie à la main pour éviter le filetage croisé.

Une fois la bougie d'allumage en place, serrez avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle.

Si vous installez une nouvelle bougie, serrez d'un demi-tour après le siège de la bougie pour comprimer la rondelle. Si vous réinstallez une bougie d'allumage 

usagée, serrez de 1 / 8-1 / 4 de tour après le siège de la bougie d'allumage pour comprimer la rondelle.

Remarque: la bougie doit être bien serrée.

Une bougie mal serrée peut devenir très chaude et endommager le moteur.

N'utilisez jamais de bougies dont la plage de chaleur est incorrecte. Utilisez uniquement les bougies d'allumage recommandées ou l'équivalent.

Transport / stockage

Avertissement: Pour éviter un incendie, assurez-vous de bien refroidir la pompe à eau avant le transport ou le stockage dans la pièce.

Transportez la pompe à eau avec le robinet de carburant fermé, en plus, gardez-la horizontale pour éviter que le carburant ne se répande. L'essence renversée 

et la vapeur d'essence peuvent s'enflammer.

1. Assurez-vous que le site de stockage de la pompe à eau est sec et propre.

2. Nettoyez la pompe à eau à l'intérieur.

Si la pompe à eau est utilisée pour pomper de la boue, du sable ou des débris lourds, des dépôts peuvent en rester à l'intérieur. Avant le stockage, faites fonc-

tionner la pompe à eau pour aspirer de l'eau douce pour la laver, sinon la roue pourrait être endommagée une fois réutilisée. Pour terminer le lavage, retirez 

le bouchon de vidange d'eau, puis videz soigneusement l'eau de la pompe et réinstallez le bouchon de vidange d'eau.

3. Videz le carburant à l'intérieur du réservoir de carburant.

une. Réglez le robinet de carburant sur OFF, retirez le bouchon de vidange de carburant de la chambre flottante du carburateur, vidangez le carburant dans le 

carburateur. Conservez l'essence égouttée dans un récipient approprié.

b. Réglez le robinet de carburant sur ON.

c. Réinstallez le bouchon de vidange de carburant de la chambre de flotteur du carburateur.

4. Remplacez l'huile moteur.

S. Démontez la bougie et remplissez d'huile moteur propre spécifiée dans le cylindre environ une cuillère à soupe. Tournez le moteur plusieurs fois pour répartir 

l'huile uniformément, puis réinstallez la bougie.

6. Tirez sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que vous sentiez l'anti-action, puis continuez de tirer jusqu'à ce que la marque triangulaire sur la roue du 

démarreur soit alignée avec le trou de la vis du démarreur. À cet endroit, les soupapes d'admission et d'échappement d'air sont fermées, ce qui peut empêcher 

le moteur de rouiller à l'intérieur.

7. Couvrez la pompe à eau pour la protéger de la poussière.