Nakayama SP9700, User Manual

ALB

33

WWW.NAKAYAMATOOLS.COM

Paralajmërim: Mos lejoni që kthetra e fillimit të zmbrapset kundër motorit. Kthejeni ngadalë për të parandaluar dëmtimin e starterit.

Fillimi në rajone me pllajë

Në pllajë ose rajone me lartësi të madhe, karburatori standard prodhon një kombinim të dendur të ajrit të karburantit, duke rezultuar në ulje të performancës 

së motorit dhe rritje të konsumit të karburantit. Për ta mbajtur motorin me performancë të lartë, instaloni një grykë llak kryesor të karburatorit dhe rregulloni 

vidhosin rregullues për shpejtësi boshe. Përdorimi në rajone me pllajë shpesh me një lartësi mbi 1800m kontaktoni shitësin tuaj për të zëvendësuar karbur-

atorin dhe bëni rregullimin paraprakisht. Edhe pse një grykë e duhur e llakit të karburatorit është instaluar në motor, prodhimi i fuqisë së motorit do të bjerë 

rreth 3.5% me çdo rritje 305 mm në lartësi. Nëse zëvendësimi dhe rregullimi i karburatorit nuk është bërë, "efekti i pllajëve" do të jetë më i rëndë se ai i bërë.

Udhëzime për mirëmbajtjen e prizës

Për të shërbyer prizën e shkëndijës, do t'ju duhet një pikëllim prizë (në dispozicion komercial).

Spikul i rekomanduar për shkëndijë: F7TC / F7RTC

Për të siguruar funksionimin e duhur të motorit, priza e shkëndijëve duhet të jetë e humbur siç duhet dhe pa depozita.

Paralajmërim: Nëse motori ka funksionuar, shalli do të jetë shumë i nxehtë. Kini kujdes që mos ta prekni shallin.

1. Hiqni kapakun e prizës.

2. Pastroni çdo papastërti nga rreth bazës së prizës.

3. Përdorni një pikëllim prizë për të hequr prizën e shkëndijës.

4. Kontrolloni vizualisht prizën e shkëndijës. Hidhni atë nëse izolatori është plasaritur ose copëtuar. Pastroni prizën e shkëndijës me një furçë teli nëse do të 

përdoret përsëri.

5. Matni hendekun e prizës me një matës ndjerë. Korrigjoni sipas nevojës duke përkulur me kujdes elektrodën anësore. Hendeku duhet të jetë: (0.70-0.80 mm)

6. Kontrolloni që rondelësja e shkëndijës të jetë në gjendje të mirë dhe fijoni prizën me shkëndijë për të parandaluar ndërprerjen.

Pasi të jetë ulur priza e shkëndijës, shtrëngoni me një çelës të prizës së shkëndijës për të kompresuar rondele.

Nëse instaloni një prizë të re, forconi 1/2 kthesën pas ulëseve të prizës për të kompresuar rondele. Nëse riinstaloni një prizë të përdorur shkëndijë, shtrëngoni 

1 / 8-1 / 4 kthehet pas ulëseve të prizës për të kompresuar rondele.

Njoftim: Spina e shkëndijës duhet të forcohet në mënyrë të sigurt.

Një prizë e shtrënguar në mënyrë të parregullt mund të bëhet shumë e nxehtë dhe mund të dëmtojë motorin.

Asnjëherë mos përdorni priza ndezëse që kanë një varg të pahijshëm të nxehtësisë. Përdorni vetëm prizat e rekomanduara të shkëndijëve ose ekuivalentin e saj.

Transport / depo

Paralajmërim: Për të shmangur zjarrin, sigurohuni që të ftohni pompën e ujit poshtë tërësisht para transportit ose ruajtjes në dhomë.

Transportoni pompën e ujit me karin e karburantit të fikur, përveç kësaj, mbajeni atë horizontale për të parandaluar derdhjen e karburantit. Karburanti i derdhur 

dhe avulli i benzinës mund të ndizet.

1. Sigurohuni që vendi i ruajtjes për pompën e ujit të jetë i thatë dhe i pastër.

2. Pastroni pompën e ujit brenda.

Nëse pompë uji përdoret për të pompuar baltë uji, rërë ose mbeturina të rënda, depozita e tillë mund të mbetet brenda saj. Para ruajtjes, përdorni pompën 

e ujit për të thithur ujë të freskët për t'u larë, përndryshe shtytësi mund të dëmtohet pasi të përdoret përsëri. Larja e mbarimit, fikni prizën e kullimit të ujit, 

pastaj zbrazni ujin në pompë tërësisht dhe instaloni përsëri prizën e kullimit të ujit.

3. Karburant bosh brenda rezervuarit të karburantit.

a. Vendosni karin e karburantit në OFF, fikni prizën e kullimit të karburantit në dhomën e dyshemesë së karburatorit, kulloni karburantin në karburator. Mbajeni 

benzinë   të kulluar në një enë të duhur.

b. Vendosni karin e karburantit në ON.

c. Rinstaloni prizën e kullimit të karburantit në dhomën e dyshemesë së karburatorit.

4. Zëvendësoni vajin e motorit.

S. Shkatërroni prizën e shkëndijës dhe mbushni vajin e përcaktuar të pastër të motorit në cilindër rreth një lugë supë. Kthejeni motorin disa herë për të 

shpërndarë naftën në mënyrë të barabartë dhe përsëri instaloni prizën e shkëndijës.

6. Tërhiqni dorezën e starterit derisa të ndjeheni kundër veprimit dhe pastaj vazhdoni të tërhiqni derisa shenja e trekëndëshit në rrotën e starterit të rreshtohet 

me vrimën e vidhosës së fillestarit. Në këtë vend, të dyja hyrjet e ajrit dhe valvula e shkarkimit janë të mbyllura, gjë që mund të parandalojë që motori brenda 

ndryshkjes.

7. Mbuloni pompën e ujit për t'u mbrojtur nga pluhuri.

Troubleshooting

Motori nuk mund të fillojë

Kontrolloni sipas sa vijon:

1. Kontrolloni nëse ka mjaft karburant.

2. Kontrolloni nëse karin e karburantit është i ndezur.

3. Kontrolloni nëse hyn në karburator. në rastin kur ID e gatimit të karburantit është ndezur, kontrolloni përmes çmontimit të prizës së kullimit të karburantit 

në fund të karburatorit.

Paralajmërim: Nëse karburanti është derdhur, sigurohuni që ta pastroni para se të kontrolloni prizën e shkëndijës dhe të filloni motorin, përndryshe karburanti 

i derdhur ose avulli i karburantit mund të ndizet.

4.Kontrolloni nëse çelësi i motorit është në ON.

5. Kontrolloni nëse ka mjaft vaj të motorit në kavilje.

6.Kontrolloni nëse ka shkëndijë prizë.

a. Demontoni kapakun e prizës. Pastroni larg papastërtitë rreth prizës së shkëndijës dhe shkatërrojeni.

b. Instaloni prizën e shkëndijës në kapakun e prizës.

c. Vendosni prizën e motorit në kapakun e prizës.

d. Tokën elektrodën ndihmëse duke prekur motorin, tërhiqni startuesin e goditjes për të kontrolluar nëse ka shkëndijë.

e. Nëse nuk ka shkëndijë, ju lutemi filloni motorin sipas "STARTING UP" në manual.
7. Nëse motori ende nuk mund të fillojë, kontaktoni shitësin tuaj për ndihmë.

Pompë uji nuk mund të pompojë

Kontrolloni sipas sa vijon: