Magyar
34
Fúrók befogása
A hengeres szárú szerszámokat a lehető legjobban nyomja be
a tokmányba és a tokmánykulcs segítségével jól húzza meg azt
mind a három nyílásban.
Ha a tokmány forró, legyen óvatos:
Hosszabb munkavégzéskor, főleg ütvefúráskor, a tok-
mány erősen felmelegedhet. Ebben az esetben ajánla-
tos a védőkesztyű viselete.
Bekapcsolás és kikapcsolás
A kapcsoló (4) megnyomásával a gép működésbe lép és a kapcso-
ló elengedésekor megáll.
Folyamatos működés (EV 16 K-2S)
A kapcsoló (4) teljes lenyomásával és a rögzítő gomb (3) egyidejű
benyomásával biztosítható a folyamatos működés.
A kapcsoló (4) újbóli megnyomásával és kioldásával megszakad
a folyamatos működés.
Fordulatszám szabályozás
A szabályozó gombjának (4) enyhe és fokozatos lenyomása ala-
csony fordulatszámot eredményez és a gép ellenőrzött módon
indul el.
A gomb további fokozatos lenyomásával a fordulatszám a beállí-
tott szintig emelkedik.
Fordulatszám elektronikus beszabályozása
A szabályozó kerékkel (6) állítható – a gép működése közben
is–a kívánt beszabályozott fordulatszám. A szükséges fordulat-
szám a fúrt anyag fajtájától függ és ezt ajánlatos gyakorlati próbál-
kozással ellenőrizni.
A gép nagyobb terhelésénél állítsa a szabályozó kereket (6) a szél-
ső pozícióba a + jel irányába (maximális fordulatszám–szabályozás
kioldva).
Alacsony fordulatszám melletti hosszabb ideig tartó munkavégzés
után működtesse a gépet 3 percig terhelés nélküli maximális for-
dulatszámon, hogy a motor kihűljön.
Sebességváltás (EV 16 K-2S)
Asebességváltó karral (8) 2 sebességi fokozatot állíthat be:
1. Sebesség – alacsony sebességi fokozat – nagyobb forgatónyo-
maték
2. Sebesség – magasabb sebességi fokozat – kisebb forgatónyo-
maték
A végső fordulatszámot minden sebességi fokozatban beállíthatja
az elektronikus szabályozó segítségével. Először azonban mindig
a mechanikus sebességi fokozatot válassza ki.
Az átkapcsolást a gép leállásakor vagy nyugalmi állapotában lehet
végrehajtani, teljes terhelésnél azonban soha. Az áttétel átváltása
után hagyja a gépet lassan felgyorsulni.
A forgás irányának változása
Állítsa a forgásirány kapcsolót (5) jobbra (bal irányú forgás) vagy
balra (jobb irányú forgás). A bal irányú forgás lehetővé teszi pl.
a menetvágást vagy a csavarok és anyacsavarok kicsavarását.
Az átkapcsolás blokkolva van a szabályozó gombjának lenyomása-
kor. A forgási irányt a gép nyugalmi állapotában kapcsolja át.
FIGYELEM! Bal irányú forgásnál a tokmányt különösen
jól be kell húzni.
Afogazott tokmány leszerelése (kép)
Rögzítse az orsót a lapos felületeken (2) villáskulcs (22 mm) segít-
ségével. A tokmánykulcsot (13) helyezze a tokmányon levő egyik
nyílásba és balra történő elforgatással csavarja ki a tokmányt. A be-
szorult tokmányt úgy lazíthatja meg, hogy kalapáccsal megütögeti
a tokmánykulcsot (13).
A tokmány felcsavarásakor fordítva járjon el.
Szabályozó elektronika
Elektronikus túlterhelés elleni védelem
A gép rövid idejű túlterhelése, a forgatónyomaték hirtelen megnö-
vekedése és az ebből adódó nagyobb teljesítményfelvétel miatt az
elektronika a gépet lekapcsolja. A megkezdett munka folytatásá-
hoz a gépet ki kell kapcsolni (a főkapcsolót el kell engedni), majd
ismételten be kell kapcsolni.
Villanymotor leégés elleni védelem
A szabályozó elektronika folyamatosan méri a villanymotor hőmér-
sékletét. Megakadályozza a villanymotor leégését. Amennyiben
a villanymotor eléri a veszélyes hőmérsékletet, akkor az elektroni-
ka hűtő üzemmódba kapcsol át. A gépet ebben az állapotban ne
használja megmunkálásra. Ha nem csökkenti a készülék terhelését,
akkor az elektronika a villanymotort automatikusan lekapcsolja.
Ha ezt követően elengedi a főkapcsolót és a gépet újból bekap-
csolja, akkor a gép előbb felpörög üzemi fordulatszámra, majd
kb. 2 másodperc múlva a fordulatszám lecsökken a hűtést bizto-
sító fordulatszámra. A gépet hagyja ezen a fordulaton futni, hogy
kellő mértékben le tudjon hűlni. A hűtés körülbelül 1 percig tart.
Az elektronika a megfelelő lehűlés után automatikusan az üzemi
fordulatszámra növeli a villanymotor forgását.
Munkautasítások
Fúrók
Acélba hibátlan és megélesített, minőségi gyorsvágó acélból ké-
szült szárakat használjon.
Fúróállványok
A kisebb munkadarabokon végzett pontos fúráshoz ajánljuk a fú-
róállvány használatát.
Szorítókapocs
A
munkadarabokat jól rögzítse a
csavaros szorítókapocsba.
Ezzel megakadályozza a munkadarab elfordulását és elkerüli
alehetséges sérülést.
Menetvágás
Megfelelő erővel jól rögzítse a menetvágót a tokmányba, külön-
ben a menetvágó elfordul.
Karbantartás és szerviz
Figyelem! Áramütés veszélye! A gépen történő bármi-
lyen munkavégzés előtt húzza ki a hálózati vezetéket
az aljzatból.
A motorház szellőzőnyílásai (7) nem tömődhetnek el.
Kb. 200 üzemóra után a következő munkákat kell elvégezni:
- Kefék méretének ellenőrzése. Az 5 mm-nél rövidebb keféket
újakra kell cserélni.
- A kenőzsír cseréjét a váltószekrényben és a csapágyakon.
Figyelem! Az áramütések elkerülése, valamint a ket-
tős szigetelés megfelelő működésének a megőrzése
érdekében a készülék burkolatának a megbontásával
járó karbantartási és szerelési munkákat a gépen csak márka-
szerviz végezheti el.
A márkaszervizek aktuális jegyzékét
www.narex.cz
honlapon
a
„Szervizek”
hivatkozás alatt találja meg.
Tartozékok
A kéziszerszámba (a tartozék szerszámokon kívül) a kéziszerszá-
mokat árusító szaküzletekben megvásárolható szerszámokat lehet
befogni és használni.
Raktározás
A becsomagolt gép olyan fűtés nélküli száraz raktárban tárolható,
ahol a hőmérséklet nem süllyed -5 °C alá.
A becsomagolatlan gépet csak olyan száraz raktárban tárolja, ahol
a hőmérséklet nem süllyed +5 °C alá és amely nincs kitéve hirtelen
hőmérsékletváltozásoknak.
