L-PAK 150, L-PAK 250
NO
3.4 Hovedkomponenter
. L-PAK 150, L-PAK 250 består av følgende
hovedkomponenter.
1
Start- og styreutstyr.
2
Betjeningspanel.
3
Utløpslyddemper.
4
Mikrofilterhus.
5
Termobryter.
6
Høytrykks sidekanalvifte med pumpekarakteris-
tikk.
7
Filterrenseanordning.
8
Støvutskiller.
9
Filter.
10 Oppsamlingsbeholder med plastsekk. Aggregatet
bør aldri kjøres uten plastsekk!
11 Vakuumbegrensningsventil.
12 Forbindelsesslange for trykkutligning mellom opp-
samlingsbeholder og innløpslyddemper.
13 Lyddempende deksel (tilbehør).
14 Toppdeksel.
(Pilene viser hvilken vei luften går, A = innløp B = ut-
løp)
3.5 Start- og styringsenhet
. Start- og styringsenheten består av disse
hovedkomponentene:
1
Transformator (TR1). Transformatoren har inne-
bygd overstrømsvern på sekundærsiden.
2
Transformatorens primærsikringer F2 & F3.
3
Overstrømsrelé (motorvern) med manuell tilbake-
stillingsknapp (S1F).
4
Kontaktor L-PAK 150/Mykstartutrustning L-PAK
250.
5
PLS.
6
Plinter til 3-fasetilførsel og jord.
7
Plinter 31 & 32 for tilførsel til tilbehør med 24 V
likestrøm. Sikring F5.
8
Plinter 13 & 14 til styresignalledning (PS). Sikring
F4. Fest 13-14 med klemmer hvis det ikke benyt-
tes styresignal.
9
Øvrige plinter til bestemte typer tilbehør, alle 24 V
likestrøm. Se koplingsskjemaet.
Betjeningspanelet har en hvit feilindikasjonslampe.
Funksjonen er en såkalt samlealarm. Lampen blinker
raskt hvis noen av følgende feil oppstår:
• Motorens overstrømsrelé har løst ut.
• Termobryteren til viften har løst ut.
• Mangler trykkluft. (Tilbehøret CAS, Compressed Air
Switch, må være montert.)
3.5.1 Y/D-start eller mykstart
L-PAK 150 har direktestart (kontaktor). L-PAK 250 har
mykstart (mykstartutrustning).
3.5.2 Automatisk start/stopp eller kontinu-
erlig drift
Funksjonene automatisk avlastning til tomgang (DIR)
og automatisk start/stopp med ettergangstid (SSR)
inngår alltid i start- og styreutstyret. Hvis funksjone-
ne skal kunne utnyttes, må imidlertid alle ventiler på
arbeidsplassene være utstyrt med mikrobrytere (AS-
set) koplet til en styresignalledning som fører til start-
utstyret.
3.5.3 Filterrensing
viser prinsippet for filterrensing. En PLS styrer
magnetventilen (A) som igjen styrer en trykkluftsylin-
der (B) med en ventilplate. Prinsippet krever at under-
trykket i støvutskilleren er så høyt at «akkumulert va-
kuum» gir et kort, men kraftig reversert luftstøt gjen-
nom filteret når ventilen åpnes, slik at støvet på utsi-
den av filteret støtes vekk. Dette gjentas tre (3) gan-
ger for hver rensesyklus.
I anlegg som bruker funksjonene automatisk avlas-
ting til tomgang og automatisk start/stopp, aktiveres
filterrensingen hver gang L-PAK 150, L-PAK 250 går
over på tomgang. Denne filterrensingen skjer i tillegg
til de renseprosessene som utløses av filterrense-
funksjonen i PLS-en.
3.6 Innløp
Støvutskillerens innløp er formet slik at lufthastig-
heten i nedre del av utskilleren blir så lav som mulig.
Grovt støv faller rett ned i oppsamlingsbeholderen.
Fint støv følger med den oppadgående luftstrømmen
og setter seg på utsiden av filteret med overflateut-
skilling. Utsiden av filteret har en glatt overflate med
fine porer, slik at støvet setter seg direkte på overfla-
ten og ikke trenger inn i filtermaterialet. Dermed blir
filteret enkelt å rengjøre, utskillingsevnen blir meget
god og filtrene tåler stor belastning, det vil si en høy
luftstrøm i forhold til filterareal.
Den rensede luften forlater utskilleren øverst og går
via mikrofilterhuset til sidekanalviften med innebygd
motor.
Aggregatet kan utstyres med mikrofilter som tilbehør,
se
3.7 Vifte
Viften har pumpekarakteristikk, det vil si at den krever
mer effekt (motorstrøm) jo høyere vakuum den avgir.
I nærheten av vifteinnløpet sitter en vakuumbegrens-
ningsventil som åpner hvis vakuumet blir for høyt, se
. En vekt (A) holder normalt ventilkjeglen (B)
lukket. Ved et vakuum på ca. - 20 kPa løftes ventil-
kjeglen som vist på figuren, og lar det strømme luft inn
122
Summary of Contents for 40051800
Page 8: ...L PAK 150 L PAK 250 Figures 1 2 8 ...
Page 9: ...L PAK 150 L PAK 250 3 4 5 9 ...
Page 10: ...L PAK 150 L PAK 250 6 7 8 9 10 10 ...
Page 11: ...L PAK 150 L PAK 250 11 12 13 14 11 ...
Page 178: ...www nederman com ...
