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L-PAK 150, L-PAK 250

NOTA!
Quando a L-PAK 150, L-PAK 250 tem a função
de arranque/paragem automática ativada, não
deverá arrancar diretamente exceto quando é
aberta uma válvula numa estação de trabalho
ou quando o botão para o arranque manual é
premido. Ver

Figura 7

• Verifique o sentido de rotação com a marca da se-

ta. Se corresponderem, permita que o procedimento
inicial continue. Caso contrário, pare a unidade pres-
sionando o botão mostrado em

Figura 6

. Isole a ali-

mentação usando a chave seccionadora. Abra a uni-
dade de arranque e controlo e troque dois dos con-
dutores de fase de entrada. Verifique a rotação no-
vamente.

• Verifique se a unidade, se tiver arranque e paragem

automáticos, não arranca imediatamente quando o
botão marcado em

Figura 6

for pressionado. A lâm-

pada no botão deverá acender para indicar que o
motor de arranque está agora no modo de espera
e pronto para receber o sinal de partida do cabo de
sinal piloto. A unidade não deverá arrancar até que
abra uma válvula num local de trabalho de forma a
que o microinterruptor origine, ou o utilizador pres-
sione, o arranque manual.

Após aproximadamente 30 segundos, a unidade mu-
da para o modo ocioso (e de limpeza do filtro). Após 10
minutos, a unidade deverá parar. Se a unidade come-
çar sem qualquer válvula se abrir, isto é uma indicação
de que o cabo de sinal piloto está fechado em algum
momento. Desligue o cabo do dispositivo de arranque
e use um ohmímetro nos cabos até que a falha tenha
sido localizada e corrigida.
• Prima o botão de limpeza manual do filtro mostrado

Figura 7

, e verifique se o procedimento de lim-

peza do filtro arranca. A válvula está oculta sob o in-
vólucro. Uma alteração distinta no som revela a fun-
ção; isto será repetido 3 vezes por cada ciclo de lim-
peza do filtro.

• Com a tubagem totalmente vedada e todas as válvu-

las nas estações de trabalho fechadas, verifique se a
válvula limitadora de vácuo abre e admite ar para li-
mitar o vácuo.

• Com as tubagens totalmente seladas e todas as vál-

vulas fechadas nas estações de trabalho, verifique
se a válvula limitadora de vácuo abre e admite ar pa-
ra limitar o vácuo.

• Desligue a unidade no fim do turno premindo o bo-

tão branco em

Figura 6

no painel de controlo (mes-

mo quando a unidade está equipada com arran-
que/paragem automática) e rodando o interrup-
tor-seccionador para 0.

6 Manutenção

Leia

Capítulo 2 Segurança

Capítulo 3 Descrição

antes

de efetuar a manutenção.

O trabalho de manutenção significa que o equipamen-
to terá de ser aberto e, possivelmente, desmontado.
Isso pode constituir um risco, e o pessoal de manuten-
ção precisa conhecer os riscos que podem ocorrer ao
agirem incorretamente.

Substitua sempre os componentes elétricos danifica-
dos, desgastados ou defeituosos ou outras peças por
peças originais novas.

ADVERTÊNCIA! Risco de ferimentos pes-
soais
A unidade deve ser presa ao chão, particular-
mente se ficar num ponto alto, para evitar que
se “desloque” e caia. A estrutura tem quatro
orifícios para a fixação.

6.1 Verificações um mês após a instala-
ção e a cada ano

Um mês após a instalação e, de seguida, todos os
anos, efectue as seguintes verificações:
• Verifique todos os condutores de alimentação e pro-

teção e fios de ligação à terra. Aperte, conforme ne-
cessário, para assegurar um bom contacto.

• Inspecione se existem fugas nas válvulas, manguei-

ras e vedações.

• Limpe a área ao redor da unidade e todas as áreas

onde o material recolhido é armazenado para garan-
tir que não há depósitos de poeira.

• Verifique se todos os sinais/marcas relacionados

com a operação segura estão no seu devido lugar e
se o pessoal tem conhecimento dos mesmos.

• Verifique o funcionamento de todos os botões de

paragem de emergência, alarmes e dispositivos de
sinalização.

6.2 Balde colector

ADVERTÊNCIA! Risco de ferimentos pes-
soais
Utilize sempre uma máscara de protecção apro-
vada quando substituir o saco do pó.

Despeje regularmente o balde de recolha e antes de
ficar 2/3 cheio. Ver

Figura 9

. Se o balde estiver dema-

siado cheio aumenta a carga sobre os filtros. Substitua
o saco de plástico por outro novo (sem furos) e volte a
ligar a mangueira de ligação. Ver

Figura 10

NOTA!
Certifique-se de que a mangueira de ligação es-
tá intacta e desentupida.

O saco de plástico mantém a sua posição no caixote
fornecendo pressão negativa ao exterior do saco atra-
vés da mangueira que vai da parte inferior do caixote
para o colector de pó.

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