ALU 150/250
FR
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1
Préface
Ce manuel contient des instructions permettant d’assurer une installation,
une utilisation et une maintenance adéquates du présent produit. Nous vous
recommandons de le lire attentivement avant d’utiliser ce produit ou de
procéder à sa maintenance. Remplacer immédiatement le manuel en cas de
perte.
Ce produit a été conçu pour être conforme aux exigences des directives
européennes en vigueur. Pour conserver ce statut, tous les travaux
d’installation, de réparation et de maintenance relatifs à ce produit doivent être
effectués uniquement par du personnel qualifié en n’utilisant que des pièces
de rechange de la marque Nederman. Pour obtenir des conseils techniques et
commander des pièces de rechange, contacter votre distributeur agréé le plus
proche ou Nederman.
REMARQUE !
Lire le chapitre
2. Sécurité
!
Nederman procède à l’amélioration continue de la conception et l’efficacité
de ses produits par le biais de modifications ; à ce titre, nous nous réservons
le droit de le faire sans introduire ces améliorations aux produits déjà fournis.
Par ailleurs, Nederman se réserve le droit de modifier sans avis préalable les
caractéristiques et les équipements, ainsi que les instructions d’utilisation et de
maintenance.
2
Sécurité
AVERTISSEMENT !
Risques de blessures et de dégâts matériels.
• Le système est exclusivement destiné à l’extraction de gaz d’échappement.
• Pièce utile pour l’extraction de gaz d’échappement = rail avec joints
d’étanchéité en caoutchouc.
• Pour les systèmes manuels : toujours déconnecter l’embout du pot
d’échappement avant de sortir le véhicule du garage.
•
Il ne peut pas être utilisé lors de travaux au circuit de carburant du
véhicule, lors de la charge de la batterie et en cas de risque de formation de
substances et gaz inflammables et explosifs.
•
En cas de travail sur un moteur en marche et, en particulier, dans un poste
de graissage, il est recommandé d’utiliser un détecteur de gaz.
• Vérifier que la puissance d’aspiration du tuyau extracteur est suffisante
avant de le brancher sur le pot d’échappement du véhicule. Si nécessaire,
vérifier le sens de rotation du ventilateur et/ou le fonctionnement du registre.
• Le système est uniquement destiné à être utilisé dans le sens de la longueur
du rail.
• Contrôler la fixation de l'embout après le déplacement du véhicule.
•
Contrôler que le tuyau et l’embout ne risquent pas de s’accrocher à des
éléments saillants du véhicule.
• Utiliser un masque avec filtre à poussières lors des travaux d’entretien et de
réparation à l’intérieur du système (par exemple sur le tuyau/l’embout).
Summary of Contents for ALU 150
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