Nederman MagnaTrack ST User Manual Download

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MagnaTrack ST

5 Gebrauch

WARNUNG! Verletzungsgefahr
• Anlage nur in Kombination mit der Ankerplat-

te benutzen, die am Fahrzeug zu montieren
ist.

• Sicherstellen, daß weder Schlauch noch

Mundstück an hervorstehenden Fahrzeugtei-
len hängenbleiben können.

• Das System darf nicht bei Arbeiten an der

Kraftstoffanlage des Fahrzeugs, beim Laden
der Batterien und auch nicht dann verwen-
det werden, wenn Gefahr durch brennbaren
Staub oder explosive Gase besteht.

• Die Anlage muss abgekoppelt sein und darf

beim Waschen des Fahrzeugs nicht mit Was-
ser in Berührung kommen.

• Anlage nur in Längsrichtung der Schiene ver-

wenden.

• Anlage ausschließlich für das Absaugen von

Abgasen verwenden.

• Überprüfen, ob die Absaugleistung am

Schlauch ausreicht. Falls keine ausreichen-
de Leistung erzielt wird, die Drehrichtung des
Ventiltors und die Funktion der Verschluss-
klappe prüfen. Den Schlauch auf Löcher un-
tersuchen.

• Sitz des Mundstücks nach Bewegen des Fahr-

zeugs kontrollieren.

• Stellen Sie sicher, dass sich weder Schlauch

noch Tülle an hervorstehenden Fahrzeugtei-
len verhaken können.

• Bitte keine heissen, brennende oder explosi-

ve Stoffe absaugen und keine Stoffe, die mit-
einander oder mit den Werkstoffen der Ab-
sauganlage reagieren können.

• Der flexible Schlauch ist für Temperatu-

ren bis 150 °C ausgelegt. Der Einsatz des
Schlauchs bei höheren Temperaturen ver-
kürzt die Lebensdauer des Produkts. Aus die-
sem Grund ist das System nicht für Anwen-
dungen geeignet, bei denen die Motoren län-
gere Zeit laufen und eine hohe Abgastempe-
ratur erzeugen.

5.1 Anschluss

BEACHTEN!
Der Schlauch sollte immer an das Abgasrohr an-
geschlossen sein, während das Fahrzeug in der
Station geparkt ist.

Öffnen Sie das Einfahrttor und starten Sie das Ge-
bläse (alternativ kann das Gebläse an ein automa-
tisches Start/Stopp-System angeschlossen wer-
den).

Fahrzeug rückwärts so weit in die Halle fahren, bis
sich das Auspuffrohr genau auf der Höhe des Hal-
len-tores befindet, siehe

Abbildung 14

Die Düse auf den Auspuff aufsetzen. Den Magnet-
bund an der Ankerplatte an der Fahrzeugseite be-
festigen, siehe

Abbildung 12

Fahren Sie das Fahrzeug rückwärts in Parkpositi-
on.

5.2 Abkuppeln des Schlauchs

Sicherstellen, daß der Schlauch fest am Magnet-
halter und am Auspuff sitzt.

Starten Sie das Gebläse und öffnen Sie das Ein-
fahrttor. Fahren Sie das Fahrzeug mit einer maxi-
malen Geschwindigkeit von 15 km/h (10 mph) ge-
rade aus der Garage heraus. Beim Ausfahren löst
sich der Schlauch automatisch vom Fahrzeug.

Wenn sich der Magnet nicht wie vorgesehen abkop-
pelt, wird er vom Schlauch von der Ankerplatte gezo-
gen, ohne dass die Anlage beschädigt wird. Dies kann
dazu führen, dass die Düse stärker schwankt als nor-
malerweise. Zum Abziehen des Magneten von der An-
kerplatte ist eine Kraft von ca. 800 N (176 lbs) erfor-
derlich.

Eine manuelle Abkopplung von der Ankerplatte ist mit
einem Schalter am Magnetbund möglich.

6 Wartung

WARNUNG! Verletzungsgefahr
Bei Service- und Reparaturarbeiten im System
stets eine Staubmaske tragen, besonders bei
Arbeiten an Düse und Schlauch.

BEACHTEN!
Die in diesem Kapitel angegebenen Intervalle
legen eine professionelle Wartung der Einheit
zugrunde.

6.1 Zu prüfende Punkte

Siehe

Abschnitt 3.1 Hauptkomponenten

6.1.1 Folgende Punkte bei Bedarf kontrol-
lieren

• Die Kontaktflächen auf der Innenseite der Düse bei

Bedarf mit einem trockenen Lappen reinigen.

• Magnetfunktion. Befestigung und Bund kontrollie-

ren, und den Magneten sowie die Magnethalterung