MagnaTrack ST
FR
48
4.1.8
Déconnexion
1.
Vérifier que le tuyau extracteur est solidement fixé au support magnétique
sur le côté du véhicule et correctement raccordé au pot d’échappement.
2.
Mettre en marche le ventilateur et ouvrir la porte du garage. Sortir le
véhicule du garage. La vitesse maximale autorisée est de 10 km/h. Le
tuyau se détache automatiquement quand le véhicule sort du garage.
Si le manchon magnétique ne se déconnecte pas comme il faudrait, il sera
décroché hors de la plaque magnétique par le tuyau sans dommage pour le
système. Un effet de balancement plus important que la normale sera alors
constaté. Une force de 800 N est nécessaire pour décrocher le manchon de
la plaque magnétique.
Utiliser l’interrupteur situé sur le manchon magnétique pour déconnecter
manuellement le tuyau du support magnétique, voir schéma 15.
REMARQUE !
Le tuyau flexible peut supporter 150 °C. Utiliser le système
avec une température supérieure risque de réduire la durée de vie. Il convient
donc d’éviter les tâches impliquant une utilisation prolongée à température
élevée.
5
Instructions d’entretien
5.1
Contrôler les points suivants en cas de besoin
1.
Aimant. Vérifier la fixation, le manchon et nettoyer l’aimant et le support
magnétique sur le véhicule si nécessaire. Utiliser un chiffon sec pour
nettoyer l’aimant et le support magnétique du véhicule si nécessaire.
2.
Déconnexion. Le tuyau extrateur devra se décon-necter du pot
d’échappement avant l’ouverture de la porte (vitesse d’utilisation de max.
10 km/h). Régler le processus de déconnexion en déplaçant la micro-
rupteur sur l’avant du rail, voir schéma 8, point 1.
3.
Equilibreur. Contrôler que le tuyau remonte correc-tement et qu’il ne
traîne pas sur le sol. Si nécessaire, régler la puissance de levage de
l’équilibreur.
4.
Contrôler que le chariot roule librement sur toute
la longueur du rail.
5.
Vérifier les assemblages à boulons des dispositifs de montage.
6.
Vérifier la corde de l’équilibreur.
7.
Contrôler l’état des tuyaux.
8.
Surfaces de contact du manchon. Nettoyer au besoin avec un chiffon sec.
5.2
L’équilibreur
Augmentation de la tension du ressort
1.
Tourner l’axe principal de l’équilibreur (1) dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre à l’aide d’une clef à mollette, voir
schéma 16.
REMARQUE !
Tourner l’axe principal d’1/4 de tour à la fois jusqu’à
l’obtention de la tension souhaitée.
Summary of Contents for MagnaTrack ST
Page 2: ...MagnaTrack ST 2 ...
Page 5: ...MagnaTrack ST 5 ...
Page 7: ...MagnaTrack ST 7 1 2 3 4 min 0 8 m 2 ft 8 in 6 5 8 7 ...
Page 9: ...MagnaTrack ST 9 1 m 3 ft switch 13 14 15 ...
Page 10: ...MagnaTrack ST 10 1 2 20 29 22 13 15 12 9 14 25 16 2 1 3 18 27 30 5 16 17 ...
Page 18: ...MagnaTrack ST EN 18 ...
Page 26: ...MagnaTrack ST CS 26 ...
Page 74: ...MagnaTrack ST SV 74 ...
Page 75: ......
Page 76: ...www nederman com ...