Nederman MagnaTrack ST User Manual Download

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MagnaTrack ST

5 Uso

¡ADVERTENCIA! Riesgo de lesión personal
• El sistema solo debe utilizarse en combina-

ción con la placa de anclaje que debe montar-
se en el vehículo.

• Controle que ni la manguera ni la tobera se

enganchen en el vehículo.

• El sistema no debe utilizarse cuando se esté

trabajando en el sistema de combustible del
vehículo, recargando las baterías o si existe
riesgo de polvo inflamable o gases explosi-
vos.

• El sistema debe estar desconectado y no de-

be exponerse al agua cuando lave el vehículo.

• El sistema sólo se debe utilizar en la dirección

longitudinal de la guía.

• El sistema no debe ser utilizado para otros fi-

nes que succionar gases.

• Antes de conectar la manguera al tubo de es-

cape, verifique que la potencia de succión sea
suficiente. En caso necesario controle la di-
rección de rotación del ventilador y/o la fun-
ción del regulador.

• Controle la sujeción de la boquilla después de

mover el vehículo.

• Compruebe que la manguera y el boquerel no

se enganche en ninguna protuberancia del
vehículo.

• No lo utilice para extraer material caliente,

encendido o ardiendo ni sustancias que pue-
dan reaccionar con las piezas o materiales del
sistema de succión.

• Las mangueras soportan una temperatura

constante de hasta 150 °C. A temperaturas
más altas se puede acortar la vida útil de las
mangu-eras. Evite trabajos con el motor en
marcha que eleven la temperatura de los ga-
ses.

5.1 Conexión

¡NOTA!
La manguera siempre debe estar conectada al
tubo de escape cuando el vehículo esté esta-
cionado en el parque.

Abra la puerta del parque y arranque el aspira-
dor de extracción de gases de escape (otra opción
es conectar el aspirador a un sistema de arran-
que/parada automático).

Dé marcha atrás hasta que el tubo de escape que-
de exactamente junto a de la puerta del garage,
ver la

Ilustración 14

Localice la boquilla de la manguera flexible en el
tubo de escape. Fije la unidad electromagnética a

la placa de anclaje situada en el lateral del vehícu-
lo, consulte

Ilustración 12

Lleve el vehículo de vuelta hasta su lugar de esta-
cionamiento.

5.2 Desconexión

Controle que la manguera de succión esté fija en el
anclaje mangético en el lateral del vehículo y que
la tobera esté sobre la boca de tubo de escape.

Arranque el aspirador y abra la puerta del parque.
Conduzca el vehículo directamente desde el garaje
con una velocidad máxima de 15 km/h (10 mph). La
manguera se desconecta automáticamente cuan-
do el vehículo sale.

Si el imán no se desconecta como debería, la mangue-
ra lo sacará de placa de anclaje sin dañar el sistema.
Esto puede hacer que la boquilla se balancee más de lo
normal. Se precisan aprox. 800 N (176 lbs) para sacar
el imán de la placa de anclaje.

Se puede realizar una desconexión manual de la placa
de anclaje con un interruptor en la unidad electromag-
nética.

6 Mantenimiento

¡ADVERTENCIA! Riesgo de lesión personal
Se debe usar una máscara con filtro de polvo
para realizar tareas de puesta a punto y repara-
ción en el sistema, sobre todo para trabajar con
la boquilla y la manguera.

¡NOTA!
Los intervalos de manteniento de este capítulo
se basan en la consdieración de que el mante-
nimiento se realizad de forma profesional.

6.1 Puntos de comprobación

Consulte

Sección 3.1 Partes principales

6.1.1 Controle los siguientes puntos en caso
de necesidad

• La superficie de contacto interna de la boquilla. Lím-

piela con un trapo seco si es necesario.

• La función magnética. Controle la sujeción con el

mangote y utilice un trapo seco y limpie el imán y la
placa de anclaje del vehículo si es necesario.

• Posición de desconexión. La manguera de extrac-

ción debe desconectarse del tubo de escape inme-