Nederman MagnaTrack ST User Manual Download

Page: 60 / 71

MagnaTrack ST

4 Instalacja

4.1 Wstępna instalacja

Sprawdzić urządzenie pod kątem ewentualnych
uszkodzeń podczas transportu. W przypadku uszko-
dzenia lub brakujących części należy natychmiast po-
wiadomić o tym przewoźnika i lokalnego przedstawi-
ciela firmy Nederman.

Patrz

Ilustracja 2

Przed przystąpieniem do instalacji MagnaTrack ST na-
leży określić odpowiednie położenie względem miej-
sca do parkowania pojazdu w garażu. Miejsce do par-
kowania pojazdu musi znajdować się po przeciwnej
stronie szyny.

Odległość od podłogi do dolnej krawędzi szyny po-
winna wynosić zwykle 3–4 m (10–13 ft). Szynę nale-
ży montować w odległości co najmniej 0.3 m (1 ft) od
ścian, filarów itp. Odległość od krawędzi prowadzą-
cej szyny do drzwi stacji powinna być jak najmniejsza.
Upewnić się, że drzwi mogą się swobodnie otwierać
bez ingerencji w szynę. Jeżeli MagnaTrack ST ma być
używany między dwoma pojazdami, odległość między
pojazdami musi wynosić co najmniej 1.2 m (4 ft).

Cały system należy zabezpieczyć przed deszczem.

OSTRZEŻENIE! Ryzyko obrażeń ciała
Podczas montażu MagnaTrack ST, należy za-
pewnić, że system nie będzie zahaczał o wysta-
jące części pojazdu podczas wjeżdżania i wyjeż-
dżania.

4.2 Szyna, wózek, wąż i kabel

Patrz

Ilustracja 3

• Zamocować łańcuchy montażowe, w odległości oko-

ło 2,4 m od siebie, w co drugim profilu. Umieścić
wszystkie profile szynowe w jednej linii ze sobą na
podłodze, jak pokazano na rysunku. Przykręcić profi-
le za pomocą złącz przedłużających.

Patrz

Ilustracja 4

Należy zapewnić, aby do montażu szyny zastosowa-
ne zostały śruby mocujące odpowiednie do materiału
konstrukcyjnego stropu oraz sił działających w punk-
tach podwieszenia.
• Podnieść całą szynę i przymocować ją do sufitu.

Urządzenia montażowe należy zamocować w prę-
tach, uchwytach lub podobnych układach zgodnie
z przykładami. Pierwszy i ostatni wspornik powi-
nien być usztywniony, patrz pozycje 1 i 2. Wszyst-
kie wsporniki montażowe należy usztywnić prętami
usztywniającymi rozmieszczonymi po bokach zgod-
nie z poz. 3 lub 4.

Patrz rysunki 1 i 2.
• W przypadku szyn o długości poniżej 9.5m (31 ft):

Przymocuj złącze przewodu do złącza szyny, możli-
wie jak najbliżej jej środka.

• Dla długości szyny od i powyżej 9.5m (31 ft): Zamon-

tować złącze kanałowe w maksymalnej odległości od
tylnego końca zgodnie z pozycją Y. Pozycja X wska-
zuje pełny zakres działania.

oraz

• Zamontuj dodatkowe zawieszenie węża (jeśli doty-

czy), wózek z balanserem i zamontuj linkę balansera
w zagięciu 90°.

Patrz

Ilustracja 9

Zamontuj mikrowyłącznik na przedniej części szy-
ny prowadzącej zgodnie z pozycją 1. Dokładna od-
ległość od przedniej krawędzi szyny musi zostać
sprawdzona zgodnie z listą kontrolną instalacji,
patrz

Punkt 4.7 Lista kontrolna instalacji

Przymocuj przewód na wierzchu szyny zgodnie z
pozycją 2.

Przymocuj amortyzator na przednim końcu szyny
zgodnie z pozycją 3.

Przykręć śrubę i nakrętkę na tylnym końcu szyny
zgodnie z pozycją 4.

4.3 Rura wydechowa

Patrz:

Ilustracja 10

. Rura musi być prosta oraz musi

spoczywać w jednej płaszczyźnie z bokiem pojazdu lub
nieznacznie z niej wystawać. Należy uwzględnić mini-
malne wymagane odległości od spodu nadwozia i tyl-
nego koła. Uzyskanie optymalnego położenia rury wy-
dechowej może wymagać zmodyfikowania układu wy-
dechowego pojazdu.

4.4 Płyta kotwiąca

Patrz:

Ilustracja 10

. Płytę kotwiącą należy przymoco-

wać z boku pojazdu, w odległości 600 mm (2 ft) od ru-
ry wydechowej. W razie potrzeby odległość tę można
zmieniać (+100 mm (4 in), –25 mm (–1 in)), luzując śru-
bę regulacyjną elektromagnesu, patrz:

Ilustracja 11

pozycja X.

4.5 Ssawka

Patrz

Ilustracja 11

Zamontować sprężynę listkową dyszy w elektro-
magnesie za pomocą śruby regulacyjnej, jak po-
kazano na rysunku. Zamontować wąż w elektro-
magnesie za pomocą opaski zaciskowej do wę-
ża i przykryć gumowym pierścieniem. Sprawdzić,
czy dysza, gdy nie jest podłączona do pojazdu, jest
skierowana do przodu w kierunku jazdy.

Aby wyregulować dyszę po zamontowaniu płyty
kotwiącej, należy użyć śruby regulacyjnej ozna-
czonej X, aby przesunąć sprężynę listkową nieco w
górę lub w dół.

UWAGA!
Jeśli sprężyna listkowa zostanie przesunięta do
góry, nie może się stykać z górnym wężem. W
razie potrzeby należy odciąć jej górny koniec.