MagnaTrack ST
5.2 Avkoppling
1
Kontrollera att sugslangen sitter fast mot magne-
tankaret och att munstycket ligger över avgasrö-
rets mynning.
2
Starta fläkten och öppna stationsporten. Kör for-
donet rakt ut ur garaget med en hastighet på max.
15 km/h (10 mph). Slangen lossnar automatiskt
när fordonet körs ut.
Om magneten inte kopplas loss som den ska, kommer
den att dras av från ankarplattan utan att systemet
skadas. Detta kan dock göra att munstycket svänger
mer än normalt. Cirka 800 N (176 lbs) krävs för att dra
av magneten från ankarplattan.
Manuell losskoppling från ankarplattan är möjlig med
en strömbrytare på magnetstosen.
6 Underhåll
VARNING! Risk för personskada
Dammfiltermask bör användas vid service och
reparation inuti systemet, speciellt vid arbete
på munstycket och slangen.
NOTERA!
Tidsintervallen i detta kapitel bygger på pro-
fessionellt underhåll av enheten.
6.1 Kontrollpunkter
6.1.1 Kontrollera följande punkter vid be-
hov
• Munstyckets invändiga anliggningsytor. Rengör vid
behov med torr trasa.
• Magnetfunktionen. Kontrollera fästet med stos och
använd en torr trasa för att vid behov rengöra mag-
neten och ankarplattan på fordonet.
• Avkopplingsläge. Sugslangen skall kopplas av från
avgasröret omedelbart innan portöppningen vid an-
vändningshastighet, dock max. 15 km/h (10 mph).
Justera avkopplingsläget genom att flytta mikrobry-
taren på skenans främre del, se
.
• Balansblockets funktion. Kontrollera att slangen
drages upp tillräckligt och att den inte släpar i gol-
vet. Vid behov, justera balansblockets lyftkraft. Se
• Balansblockets lina.
• Kontrollera att vagnen löper lätt i hela skenlängden.
• Kontrollera upphängningsbyglarna.
• Slangarna.
6.1.2 Balansblock
Underhåll och skötsel
Balansblocket erfordrar minimalt underhåll. Man bör
dock med jämna mellanrum kontrollera linan och upp-
hängningsdetaljerna med avseende på slitage. Ba-
lansblockets rörliga delarna är livstidssmorda och be-
höver därför ingen ytterligare smörjning.
NOTERA!
Vid byte av lina skall balansblocket först mon-
teras ned och fjäderkraften nollställas.
VARNING! Risk för personskada
• Dra aldrig åt fjädern så hårt att ändpositionen
kan nås.
• Fjädern är av säkerhetsskäl inbyggd i balans-
blockets trumma. Försök därför aldrig att ta
bort fjädern från trumman.
.
Ökning av fjäderkraften
NOTERA!
Dra inte åt balansblocket för hårt! Använd bara
så mycket spänning som krävs för att slangen
ska rullas upp.
• Vrid balansblockets huvudaxel (1) moturs med hjälp
av en skiftnyckel. Obs! Vrid huvudaxeln endast ett
kvarts varv åt gången tills önskad fjäderspänning
har uppnåtts.
Minskning av fjäderkraften
1
Vrid huvudaxeln (1) moturs med en skiftnyckel
precis tillräckligt för att kunna manövrera låsar-
men (2).
2
Tryck ned låsarmen (2).
3
Låt huvudaxeln sakta vridas medurs och frigör
låsarmen innan huvudaxeln vrides ett kvarts varv
(ett snäpp).
4
Upprepa proceduren tills önskad fjäderspänning
har uppnåtts.
5
Efter det att fjäderspänningen har justerats kon-
trolleras om linan kan dragas ut erforderlig längd
utan att fjädern går i botten.
7 Reservdelar
VARSAMHET! Risk för skada på utrust-
ningen
Använd endast N
$
e
$
d
$
e
$
r
$
m
$
a
$
n
$
originalreservdelar
och tillbehör.
Kontakta närmaste auktoriserade återförsäljare el-
ler N
$
e
$
d
$
e
$
r
$
m
$
a
$
n
$
för information om teknisk service
SV
69
Summary of Contents for MagnaTrack ST
Page 9: ...MagnaTrack ST 5 Y X 6 9...
Page 10: ...MagnaTrack ST 7 8 10...
Page 12: ...MagnaTrack ST X 11 A B 12 12...
Page 14: ...MagnaTrack ST 1 2 15 14...
Page 71: ...www nederman com...
