Монтажна схема за пневматични инструменти
1.
Компресор (по избор
-
с маслен сепаратор)
2.
Филтър
-
регулатор на налягането, дехидратор
3.
Бърз конектор
4.
Спирален маркуч
5.
Бърз конектор
6.
Пневматичен инструмент (примерен чертеж)
*Прилага се само за пистолети за пръскане.
Инструментът не трябва да се ремонтира, регулира или да
се сменят части, докато се използва.
По време на прекъсвания в работата или при преместване
от едно място на друго пръскачката трябва да се извади от
резервоара (когато се използва пистолет за пръскане или
пистолет за масло), след това трябва да се прекъсне
подаването на сгъстен въздух и след това накрайникът на
инструмента да се извади от съединителя на маркуча. При
смяна на накрайника на инструмента захранването със
сгъстен въздух трябва да се затвори, за да се избегне
изхвърляне при случайно активиране на инструмента.
Инструментите трябва да бъдат защитени от падания и
удари, както и от замърсяване с кал, вода, пясък и т.н., и
трябва да се поддържат в съответствие с инструкциите за
експлоатация, като
се обръща внимание на поддържането в
изправност на тръбопроводите за подаване на сгъстен
въздух.
Препоръки за използване на спирални маркучи:
Маркучите трябва да са:
-
здраво прикрепени към краищата им.
-
газонепроницаеми (ако се установи теч, подаването
на
сгъстен въздух трябва да се изключи незабавно),
-
свързани към източници на захранване, оборудвани с
обезвъздушители и кондензатори.
-
защитени от механични повреди и от въздействието на
корозивни материали (киселини, основи), масла и греси.
В зони, изложени на механични повреди, трябва да се
използват подсилени маркучи. Ако се установи, че маркучът
е влязъл в контакт с корозивни материали, измийте го
обилно с вода и проверете дали все още е непропусклив,
дали е настъпило обезцветяване и/или деформация,
дали
твърдостта на външната повърхност на маркуча се е
променила. Повреденият маркуч не трябва да се използва.
Външно замърсеният с грес или масло маркуч трябва да се
почисти добре със суха памучна превръзка.
Използването на маркуч, който е повреден и/или
замърсен,
както е описано по
-
горе, може да доведе до трудова
злополука.
Маркучът трябва да се свързва и изключва от инструмента
само когато въздушният клапан е затворен. Подаването на
въздух не трябва да се прекъсва чрез прегъване на маркуча.
След като маркучът е свързан към източника на захранване,
той трябва първо да се продуха, като се вземат
необходимите предпазни мерки за отстраняване на
натрупания в маркуча прах, и след това да се свърже
въздушният инструмент.
Маркучите не трябва да се допират или да
се намират в
близост до електрически кабели под напрежение.
Описание на работата и използването:
Пистолетът е предназначен за нанасяне на следните
материали за боядисване и лакиране: метализирани и
неметализирани лакове, емайли, грундове, акрилни бои,
акрилни грундове и шпакловки за пръскане (съгласно
инструкциите на производителя).
Използвани са метален корпус и спусък. Пистолетът има
регулируем подавател на боя, регулируем конус за пръскане
(кръгла или сплескана струя) и регулируем подавател на
въздух от компресора.
Преди пръскане прочетете инструкциите на производителя
на боята и разредителя.
Измийте пистолета с разредител, подходящ за използваната
боя, но не го потапяйте в него.
Използвайте правилния размер на бързите съединения и
правилния диаметър на спиралните маркучи
-
така ще
използвате в максимална степен производителността на
инструмента, включително неговата ефективност.
Работна схема на пистолет за пръскане с горен резервоар
1.
Лост "включване/изключване"
2.
Глава на дюзата
3.
Корпус на пистолета (ръкохватка)
4.
Закачалка
5.
Регулатор за подаване на въздух
6.
Входен конектор
7.
Регулатор на разпръскването
8.
Регулатор за пръскане "конус"
9.
Монтажен пръстен за главата на дюзата
10.
Капак на резервоара
11.
Резервоар
12.
Въздушен отвор (малък отвор)
13.
Гайка за закрепване на резервоара
14.
Вентилационна тапа
*Прилага се само за пистолет за пръскане с горен
резервоар.
Монтажна схема за пистолет за пръскане с горен резервоар
Summary of Contents for 14-700
Page 10: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 55 30 3...
Page 11: ...1 2 3 4 5 6 1 2 3 4...
Page 25: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 55 30 m3 PVC...
Page 26: ...1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14...
Page 28: ...9 GTX 2 5 m s2 EN 1953 1998 A1 2009...
Page 37: ......