FIG. 7 – RACCORDEMENT DU TUYAU DE FUMÉE ET ESPACE LIBRE MINIMAL
FIG. 8 – EMPLACEMENTS DES COMMANDES
INSTALLATION SUR LA PLAQUE DU BRÛLEUR – APPAREILS COMBINÉS - FIGS. 6A ET 6B
1.
Reportez-vous à la Fig. 6A. Enlevez le bouchon
d’un diamètre de 5/8» de la plaque du brûleur. Découpez
ou limez un
trou dans
l’isolant
rigide en
fibre de
verre, à
l’arrière du
trou de
5/8» dans
la plaque
du brûleur.
Le trou
doit être
assez
large pour
que l’écrou
de fixation
du WMO-1
puisse être
fixé contre
l’arrière de
la plaque
du brûleur.
Enlevez un
des
écrous de fixation du tube de l’assemblage WMO-1. Serrez l’autre écrou autant que possible contre le tube.
2.
Reportez-vous à
la Fig.
6B. Avec
l’assemblage WMO-1
à l’extérieur
de la
plaque du
brûleur, insérez
l’extrémité filetée
du
tube dans
le tro
u de
5/8» dia.
dans la
plaque du
brûleur, installez
à nouveau
le premier
écrou de
fixation contre
le tube
à l’intérieur de la plaque du brûleur. Serrez fermement.
ATTENTION : Mettez l’assemblage WMO-1 hors tension avant de faire la connexion.
3.
Reportez-vous à
la Fig.
6C. En
utilisant un
conduit (BX)
souple AC90
approprié ou
équivalent, faites
la connexion
du
commutateur WMO-1 en série avec le circuit de limite de l’appareil. Raccordez-le à la boîte de jonction de l’appareil.
4.
Vérifiez le
fonctionnement du
commutateur WMO-1
avant de
terminer l’installation.
Le commutateur
WMO-1 est
réenclenché en poussant le bouton carré rouge.
VÉRIFICATION DU COMMUTATEUR WMO-1 POUR ÉVENT BLOQUÉ
Remarque : Prenez
les précautions nécessaires, car ce test peut produire de la suie, de la fumée ou des gaz. L’appareil doit
être sous surveillance pendant toute la durée du test.
1.
Mettez l’appareil hors tension et bloquez le tuyau d’évent en aval (cheminée) de la soupape barométrique.
2.
Démarrez l’appareil.
3.
Le commutateur WMO-1 normalement doit arrêter le brûleur à huile en moins de 10 minutes.
4.
Après le test, mettez l’appareil hors tension et laissez-le se refroidir.
5.
Enlevez le blocage du tuyau d’évent.
6.
Ré enclenchez
le commutateur
WMO-1 en poussant
sur le
bouton carré
rouge jusqu’à ce
que vous
entendiez un
déclic.
7.
Assurez-vous que l’appareil est dans un état sécuritaire.
ENTRETIEN ET NETTOYAGE
L’assemblage du
commutateur WMO-1
doit être
vérifié et
nettoyé une
fois par
année et
après chaque
arrêt du
brûleur
déclenché par le commutateur.
PROCÉDURE DE NETTOYAGE
1.
Mettez l’appareil hors tension.
2.
Enlevez le couvercle du commutateur WMO-1.
3.
Enlever les deux vis de fixation de la sonde de température thermodisque.
4.
Retirez délicatement la sonde d’un côté.
5.
En utilisa
nt une
brosse douce
appropriée ou
un chiffon,
nettoyez délicatement
toute suie
de la surface
de la sonde
et
à l’intérieur du tube de 5/8» dia.
6.
Remettez la sonde en place et fixez-la fermement avec les vis de fixation.
7.
Vérifiez l’état des connexions et si elles sont bien fixées.
8.
Vérifiez que le tube de 5/8» dia. et les écrous de fixation sont bien fixés.
9.
Remettez le couvercle en place et fixez-le avec les vis de fixation.
10.
Vérifiez le fonctionnement du commutateur WMO-1, tel que décrit plus haut.
DÉPANNAGE
Si, pour
une raison
quelconque, le
commutateur WMO-1
arrête l’appareil
en fonction,
il faut
en vérifier
la cause
et corriger
la
situation avant
de réenclencher
le commutateur
et de
démarrer l’appareil. Le
commutateur de
blocage est
réenclenché
en
poussant sur le bouton carré rouge jusqu’à ce qu’on entende un déclic.
FIG
..6A
FIG
.6B
FIG
.6C
WM
O-1
Hub
lot
Écr
ou
de
fix
atio
n
tro
ud
e5
/8"
dia
.
Plaqu
ed
ub
rûl
eur
WM
O-1
Tub
eH
oriz
ont
al
Hub
lot
Écro
us
de
fix
atio
n
Brû
leu
r
Pla
que
du
brû
leu
r
T
T
F
F
WM
O-1
N
Con
trôle
prim
aire
Lim
ite
Cell
ule
à
Mot
eur
Allu
mag
e
dub
rûle
ur
cadm
ium
Brû
leu
r
Racc
orde
rle
comm
utat
eur
WMO
-1à
labo
îted
e
jon
ctio
nde
l'appa
reil
Appa
reil
sco
mbiné
s
deS
érie
sC
L:
Racc
orde
rle
comm
utat
eur
WMO
-1à
labo
îted
ejon
ctio
n
duc
ontrô
led
ubr
ûleu
r
Summary of Contents for CL 115C
Page 7: ...7 Figure 7 FLUE PIPE CONNECTION MINIMUM INSTALLATION CLEARANCES...
Page 17: ...17 Figure 11 TYPICAL A C COIL INSTALLATION...
Page 18: ...18 Figure 12 WIRING DIAGRAM WITH AIR CONDITIONING...
Page 19: ...19 Figure 13 CL SERIES WIRING DIAGRAM...
Page 23: ...23 Figure 17 1E AERO PGB 220 370 GAS BURNER EXPLODED ASSLY...
Page 25: ...25 Figure 17 1G THERMO DISC MOUNTING ON BURNER PLATE...
Page 26: ...26 Figure 17 2A AERO BURNER EXPLODED ASSEMBLY...
Page 28: ...28 Figure 17 3A BECKETT BURNER EXPLODED ASSEMBLY...
Page 56: ...Figure 17 3A ASSEMBLAGE EXPLOD DU BR LEUR BECKETT...
Page 58: ...FIG 17 2A BR LEUR AERO ASSEMBLAGE CLAT...
Page 59: ...FIG 17 1G LE DISQUE DE THERMO MONTE SUR LA PLAQUE DE BR LEUR...
Page 64: ...FIG 13 C BLAGE DE LA S RIE CL...
Page 74: ...FIG 7 RACCORDEMENT DU TUYAU DE FUM E ET ESPACE LIBRE MINIMAL FIG 8 EMPLACEMENTS DES COMMANDES...
