Italiano –
7
Italiano
Fuse 1.6A T
Flash
ECSbus
Aerial
Fuse 15A
P4
L4
L3
L2
P3
P2
SbS
L1
P1
Fuse 1.6A T
Flash
ECSbus
A
Fuse
15A
Aerial
al
Sb
L4
L3
L2
P3
P2
SbS
L1
P1
L4
L3
L2
P3
P2
SbS
L1
P1
16
Fuse 1.6A T
Flash
ECSbus
Stop
Aerial
SbS
OGI
Fuse 15A
Fuse 1.6A T
Flash
Fuse
15A
OG
OGI
ECSbus
Sbus
Stop
A
Ae
St
P3
P1
P3
P1
L2
P2
17
5.4 - MEMORIZZAZIONE DELLA LUNGHEZZA DELL’ANTA DEL CANCELLO (apertura e chiusura)
Dopo l’apprendimento dei dispositivi (paragr. 5.3) è necessario far memorizzare alla centrale la lunghezza del cancello, che viene misurata dal finecorsa
di chiusura al finecorsa di apertura. L’operazione è necessaria anche per calcolare i punti di rallentamento e il punto di apertura parziale.
01.
Sulla centrale
(
fig. 18
) premere e rilasciare il
tasto P1
: attendere che la centrale esegua la manovra di apertura fino al raggiungimento del fine-
corsa di apertura.
Solo se la manovra NON è un’apertura
, procedere come segue:
a) premere e rilasciare il tasto P1 per bloccare la manovra - b) togliere alimentazione alla centrale - c) spostare il selettore sulla centrale (fig. 19) - d)
ridare alimentazione elettrica alla centrale - e) premere e rilasciare il tasto P1.
02.
Sulla centrale
(
fig. 19
) premere e rilasciare il
tasto P1
: attendere che la centrale esegua la manovra di chiusura fino al raggiungimento del fine-
corsa di chiusura.
Fuse 1.6A T
Flash
ECSbus
Aerial
Fuse 15A
P4
L4
L3
L2
P2
SbS
L1
P1
Fuse 1.6A T
Flash
ECSbus
Aerial
Fuse
15A
P4
L
4
L4
L3
L2
P2
3
L2
P2
SbS
L1
P1
18
Fuse 1.6A T
Flash
ECSbus
Stop
Aerial
SbS
OGI
Fuse 15A
L4
L3
L2
SbS
L1
Fuse 1.6A T
Flash
ECSbus
Stop
Aerial
SbS
OGI
Fuse
15A
L4
L3
L2
SbS
L1
19
03.
Infine, eseguire varie manovre di apertura e chiusura, verificando che l'anta si fermi ad una distanza di almeno 2/3 cm dagli arresti meccanici sia in
apertura sia in chiusura (
fig. 20
). Se questa distanza non corrisponde è possibile modificarla con precisione (per entrambi i finecorsa o solo uno),
come mostrato in
fig. 21
:
1
) inviare un comando per portare l’anta al finecorsa da regolare (apertura o chiusura) -
2
) all’interno del motoriduttore e usando l'asta a brugola
in dotazione, calibrare (
+
...
-
) la vite che regola
la rotella che si trova nella posizione più alta
fino a quando l’anta raggiunge la distanza di 2/3
cm dall’arresto meccanico. Eventualmente, ripetere la stessa operazione per l’altro finecorsa.
2/3cm
2/3cm
20
21
5.5 - MEMORIZZAZIONE DEL 1° TRASMETTITORE
La centrale integra un ricevitore radio per trasmettitori ECCO5 (vari modelli): prima di procedere con il resto, è necessario memorizzare il 1° trasmetti-
tore in Modo 1, vedere procedura di seguito.
Per memorizzare ulteriori trasmettitori vedere paragr. 9.3.
Prima di eseguire la procedura di memorizzazione, si consiglia di leggerla e di rispettare i tempi indicati.
Con questa procedura si memorizzano contemporaneamente
tutti i tasti
del trasmettitore, abbinandoli automaticamente ai comandi riportati nella
Tabella 1
di seguito.
Un trasmettitore memorizzato in Modo 1 può comandare una sola automazione.